Að skipta Seals ytri, innri CV sameiginlegar VAZ 2109. Replacement innsigli SHRUS VAZ 2109. SHRUS skipti án þess að fjarlægja actuator Vaz 2109. Þegar skipt er um SHRUS 2109 hvort að tæma olíu úr kassanum?

Efni greinarinnar - þú þarft að vita um CV sameiginlega skipti 2109, sem eru næmi í þessu tilfelli. Í raun ekki máli, þarft ekki einu sinni að keyra bílinn á gryfju, allt er hægt að gera með því að setja það á áreiðanlegum stuðning. Til að gera það besta, fyrst á annarri hliðinni þá á hinni hliðinni. Þannig að það verður mun skilvirkari og ekki að hugsa hvað ég á að setja í stað í löm reitinn. Þú veist að á sama tíma að fjarlægja bæði kúluhjöruliðir mismunadrif sér stað eyðileggingu.

The tól til vinnu

Til að framkvæma alla vinnu á staðinn SHRUS 2109, verður þú að hafa á að skipa verkfæri. Það er um það einhvern veginn og ætti að tala. Í fyrsta lagi, er æskilegt Pólverjar málmur sem þarf til að setja upp hlið á bílnum, sem er undir endurnýjun. Í öðru lagi verður að hafa viðkomu sem mun ekki leyfa bílnum að rúlla. Í þriðja lagi, áreiðanlegur Jack þörf. Í fjórða lagi þarf sérstaka verkfæri.

Mikilvægasta - það er gott vísbending um fals 30. Æskilegt er, með sterkbyggður handfangi. Með það, miðstöð hneta losaðir, sem er hert með stórum togi. Einnig er hægt að gera án þess að stýra stangir unghæna. Í sumum tilvikum getur þú þarft Stripper af kúlulaga. En það er nauðsynlegt þegar boltinn féll í niðurníðslu. Auðvitað, varaformaður, hamar, meitil og setja af tökkum. Hins vegar getur þú byrjað að undirbúa sig fyrir viðgerð.

Undirbúningur fyrir viðgerð

Fyrst af öllu að hækka bílinn. En áður en að tryggja stöðu sína með chocks og tár á miðstöð hneta. Fyrir þetta raskontrite það og setja lykilinn með meiri skuldsetningu, reyna að losa. Vinsamlegast athugið að á báðum hliðum þráð á mismunandi hubs. Eftir fall gegnum hneta, það er hægt að hækka hlið vélarinnar og fjarlægja hjólið.

Og nú er spurningin, þegar í stað SHRUS 2109 hvort að tæma olíu úr kassanum? Svarið er einfalt - þú þarft að! En við getum ekki öll verið tæmd, en aðeins tveir þriðju af heildarkostnaði. Sú staðreynd að olía fer að renna þegar þú fjarlægja drifið. Og ef þú ætlar ekki að skipta um það, það er ekki þess virði að hætta og missa dýr olíu. Eftir að fjarlægja stýri þjórfé. Fyrir þetta til að skrúfa hneta, fjarlægja the þörf til pre-splint. Using afslítara, er þrýst út úr thumb hnúi rekki. Þú þarft einnig að fjarlægja skrúfurnar tvær sem tengja húsnæði úr boltanum sameiginlega að svæðinu.

Fjarlægi drifið

Nú er hægt að fjarlægja drifið. Jafnvel skipta anther ytri SHRUS 2109 gerðar betri og hraðari en þegar drifið er algjörlega fjarri. En ekki aðeins þetta bragð. Staðreyndin er sú að það er nauðsynlegt til að framkvæma sameiginlega þvo og skora nýtt feiti í hana þegar í stað anther. Svo þú verður að vera fær um að auka endingu þess, nema, auðvitað, vilja ekki "drepa" diska árásargjarn akstur stíl. Til að losa róna alveg af svæðinu. Nú er hægt að vandlega fjarlægja ytri CV sameiginlega úr því.

Til að gera þetta, vandlega, að reyna ekki að skemma bremsa pípa, Yank rekki halda á disk. Miðstöð ætti að fara með splines á disknum auðveldlega. Það er það, nú þarf að fjarlægja innri. Við tökum tillit til þess að olía er tæmd út af the kassi sem þú hefur. Því nota lítið chisel sem þú setur á milli ramma og löm og hamar, högg kúluhjöruliðir frá eftirlitsstöð. Það er ekki nauðsynlegt að reyna að leggja crowbar, í þessu tilfelli, nema veik, en mikil blása.

Hver af þeim hlutum nauðsynlegar til að skipta

Að sjálfsögðu sett á föstu hraða liðum. Framleiðslu til að velja - að ákveða fyrir sjálfan þig, en það mikilvægasta - að hafa allar nauðsynlegar þætti: klemmum, feiti lamir, læsa hringi. Ef þú ert ekki með þá með, kaupa sig, þeir eru ekki mjög mikið. Það er líka stundum nauðsynlegt til að skipta um seli SHRUS Vaz 2109. En aðeins ef þú fylgst olíumengun í kassanum. Þó, ef þú horfir á líf þeirra, það er best að framkvæma skipti þegar drifið er fjarlægt. Þannig að það verður mun skilvirkari.

Þar að auki, það er mögulegt að þú finnur sök í sumum einingum fjöðrun og drif. Til dæmis, mikið slit á bera svæðinu. Í þessu tilviki, það er mælt með því að skipta um það. Einnig, það er mögulegt að þú verður að finna og tjónið af kúlusamskeyti. Og það þarf að aftengja til að fjarlægja drifið. Snúa thumb boltann, til að fá tilfinningu fyrir því hvort hann hafi krampa. Ef það gerist hreyfingu jamming, það er nauðsynlegt að breyta boltanum, annars mun það brátt byrja að brak.

Skipta innri SHRUS

Þegar óhindraður the ökuferð, getur þú byrjað að framkvæma skipti á liðum. Ef aðeins áætlað að skipta anther innri SHRUS 2109, þá slá niður með hálfri línu aðeins ytri sameiginlega er nauðsynlegt. En að þvo innri og tengja það í nýju feiti er mjög æskilegt. Fyrir a heill skipti af innri CV sameiginlega það er nauðsynlegt til að knýja á öxla bol. Þar sem löm sem þú þarft ekki lengur, þú ættir ekki að vorkenna honum, getur þú ganga mest barbaric vegu.

Haldið actuator í annarri hendi, í annarri hamar. Og beita skarpur og sterk höggum á innri CV sameiginlegum pökkum. Ekki að halda drifið í hönd þína, það geta vera clamped í Vise. Þannig að það verður mun auðveldara að vinna. Eftir að nudda þér afgreiðslutíma á drifinu, skjóta gamla hringinn og setja í stað þess nýjan. En að setja upp duster áður. Þá varlega troða nýja löm. Undir Hér fyrir neðan kreista allt að fitan rörið, sem er fest. Part sækja beint til sameiginlega. Don grenja og festa kolla sína.

Skipta ytri SHRUS

Ef þú ætlar að einungis skipti anther ytri SHRUS 2109, þá þarftu að á síðasta stigi bara draga það, og gamla skera. En ef þú þarft að skipta um alla sameiginlega, þá bregðast á sama hátt og á síðasta punkti. Klípa aka fast í greipum hamar og högg niður með honum stöðugum hraða liðum. Það er ekki nauðsynlegt að sjá eftir því, vegna þess að ný mun þjóna þér í mörg ár, ef til reiðmennsku þú ert ekki mjög árásargjarn.

Eins og í fyrri málsgrein, fyrst rækilega þvegin með hálf-ás, þurrka það þurrt, og þá fjall alla þætti. First, anther, þá hringir troða SHRUS á splines. Það er allt það er eftir aðeins að kreista út alla fitu undir duster og setja það með því að herða klemmurnar. Athugaðu að skrúfa gerð þvingur ekki hægt að nota, munu þeir styðji við miðstöð.

Uppsetning drifið

Til að klára að setja upp heilt drif samkoma og allt hlið fjöðrun. First, setja innri CV sameiginlega. Þú færð að rifa, og þá sækja um ökumann nokkra beittum höggum. Þetta mun leyfa hringinn til að renna inn áður hrokkinblaða í lágmarki þvermál. Vinsamlegast athugið að handsprengja ætti að passa makindalegur að kassanum, er það eðlilegt stöðu sína. En ekki gleyma því að kúluhjöruliðir örlítið færst meðfram ás hjólanna.

Næstur, þú þarft að vita um CV sameiginlega skipti Vaz 2109 - er að uppsetningu á ytri löm. Til að gera þetta, setja það fyrir framan holu í miðju og léttum þrýstingi á seinni varlega setja það. Til að staðfesta óyggjandi að handsprengju kom til enda, getur þú sótt nokkrar skarpar höggum á svæðinu. Bara skipta tré geisla til að mýkja. Í framtíðinni, miðstöð er að fullu situr þegar herða róna. Það er allt, getur þú nú að safna hliðar og halda áfram á sekúndu.

niðurstaða

Í kjölfar skipti á öllum lamir ekki gleyma að hella olíu í reitinn. Ef þú reynir að draga í burtu, heyrir þú að kassi er snúið, en hreyfing hjólanna er ekki liðinn, þá er greining einfalt - sumir innri CV sameiginlega er ekki sitjandi, er raðað í raufarnar. Við verðum að finna út hvers konar rusli og hafa það aftur uppsetningu, í samræmi við allar tillögur. Einnig er vert að skipta um CV liðum án þess að fjarlægja actuator 2109 er hægt að fara út, en það verður mun erfiðara að ná. Eyða miklum tíma og fyrirhöfn.