Tölva greiningu bíla - hvað er þetta? Hvað er tölva greiningu bifreiða?

Tímabær greining á frávikum og bilanir á frumstigi - loforð um stöðugum rekstri og endingu ökutækisins. Framkvæmt í þessu skyni tölvuna bíll greiningu. Þessi Fjölbreytt greiningar starfsemi fram í gegnum tölvutækni, sem miða að því að greina bilanir með því að lesa upplýsingar frá hnúður staðsettur á helstu skynjara ökutækisins.

The Mikilvægi greiningu tölva

Fyrir eðlilega starfsemi einingar og stærðir af greiningu ökutæki tölva af bifreiðum skal fara fram reglulega. Þetta er vegna þess að hækkun á hlut rafrænir hlutar - flögum, skynjara, flís - í vél hönnun. Staðfestu rekstrarhæfi þeirra, til að bera kennsl villur í hugbúnaði sínum er aðeins mögulegt með því að nota tölvubúnað. Í nútíma bíl nánast öll kerfi eru búnir með rafrænum flís stjórn og eftirlit skynjara. Ennfremur, sumir kerfi, svo sem bremsur, vél, sending, loftpúði getur ekki lengur virka án örgjörvi.

Annars vegar þetta flækir viðhald, og hins vegar - dregur úr hættu á óvæntum bilana og slysa. Computer greiningu á kerfi í ökutækjum getur aldrei fyllilega í stað sjónræna skoðun - þeir ættu að styðja hvert annað.

greiningarferlið

Computer greiningu - felst í því að lesa og síðari decryption villukóða með rafrænum eftirlit og stjórn bílum. Í þessu skyni kerfin eru tengd sérhæft tölvan stendur - OEM skanni, flytjanlegur lesendur, Multifunction tæki. Hver framleiðandi framleiðir sína eigin sjúkdómsgreiningar skanna, sem eru í samræmi við rafeindaíhlutum og sérstaklega líkan er best að prófa. Bíllinn tölva greiningu gerir bilanir í rauntíma til að lesa og til að ákvarða minnsta sök í kerfinu. Allar upplýsingar er birtast á skanna eða PC skrifborð eða laptop skjár.

sjúkdómsgreiningar Phase

Lengd rafrænir hlutar rannsóknarinnar ökutækisins er yfirleitt minna en 30 mínútur. Í þeim tilvikum þegar prófun tiltekna hnút (bremsur, vél), fyrsta niðurstaða bendir til þess þegar eftir 10 mínútur. Í öllum tilvikum, greining fer fram í þremur áföngum:

1. Almenn greiningu tölva bifreiða. Þessi lestur villa í "biðham" kóða þegar hvorki kerfi er ekki að virka. Það er nauðsynlegt að skilgreina gölluð eining.
2. Dynamic athuga. Ökutæki fest á sérstökum standa keyra helstu kerfi upplýsingar er lesið úr skynjara starfsemi.
3. Eyða gögnum. Uppsafnaður borð tölva gagnagrunnur er eytt, er það frumstilla (virkjað) stýringar fyrir gagnasöfnun.

Niðurstöður greiningar villa merkjamál eru deciphered með hjálp sérstakra umsókna. Byggt á þessum upplýsingum, sem úrskurður um bilun kerfis.

Þegar greina?

Að minnsta kosti einu sinni á ári, tölva bíll greiningu ætti að framkvæma. Þetta er þegar vélin þín rekur með engin augljós vandamál. Í tilfelli óhefðbundinna hljóð jerks, jolts og öðrum fyrirbærum í akstri, ætti strax að hafa samband við miðstöð fyrir greiningu:

• mótor, ef það er óstöðugt, að missa völd, aukin eldsneytiseyðsla, þar hávaði;
• sjálfskipting - með útliti probuksovok, jerks, drepur, leka olíu, það er ómögulegt að fela hvaða hraða;
• fjöðrun - ef misjafn slit úr gúmmíi, eftir að viðburður af bankar á flugbragðið;
• ABS - ef ökutækið er yfirstýringu, minnkuð stöðugleika á veginum;
• rack - að minnsta tilviki af bank, squeaks, auka bakslag eða greina leka kraftvægisins breytir.

Eftir greiningu kerfi og til að bera kennsl raunveruleg orsök bilunar er flutt sjónræn skoðun og bíll viðgerð sérfræðingur craftsman.

Tegundir greiningar tæki

Allar tölva bíll greiningarkerfum hafa tvær flokkanir - eftir árangri og virkni. Í fyrsta hópnum einangra skanna sjálfstæða og millistykki. Fyrsti stærð er svipað og útvarp, hafa þeir í hönnun þeirra skjánum og leyfa að tengja beint við vélina til að lesa upplýsingarnar. Millistykki vinna aðeins í tengslum við tölvu, sem tengist við tölvu eða skynjara kláfnum. Samkvæmt hagnýtur forsendum búnaður getur verið:

• Brimborg - skanni frá automaker, fullt eindrægni með mismunandi vél, möguleika á reprogramming tölvuna;
• Vintage - greiningu útgefnum af þriðja aðila fyrirtæki til ákveðna tegund eða líkan;
• Multibrand - tæki sem eru í samræmi við allar bíla með ökutæki frá svæðinu (South Asia, US).

Vitanlega, betra að gefa val til umboðsmanns tækni, en kostnaður getur náð nokkur þúsund dollara. Aðrir skanni hafa minni virkni, en það er nóg til að greina galla.

Self-greiningu

Margir nútíma bílar eru með sjálf-greiningu kerfi. Slíkur búnaður greinir sjálfstætt TC kerfi og tilkynnir ökumanni á að viðburður af bilunum. Ef þú tekur eftir því að mælaborðinu logar eða slökktur ákæra vísir skemmtiferðamaður tölva Diagnostics bíl. Viðgerðir verður að framkvæma strax, annars hætta að grafa undan rekstri og aðrar einingar. Tölvuvæðingu og sjálfvirkni - er óhjákvæmilegt fyrirbæri fylgja tækniframfarir. Rafræn greining getur dregið verulega úr kostnaði við viðhald bíla. Hins vegar er vert að minnast að slík atvik geta ekki greint alla galla. Til að hámarka skilvirkni málsmeðferð skal fara fram samhliða skoðun flutninga sérfræðingi craftsman hennar.