Turkish Navy: fjöldi skipa, samsetningu og nútímavæðingu

Þegar hann var skotinn niður af tyrkneska Air Force Rússlands Su-24 í Syrian himninum, hættuleg móðursýki gerist ekki í okkar landi. Viðbrögð var fullnægjandi, og kalla Tyrkland í reikninginn og afsökunarbeiðni strax, en mistókst algjörlega öðruvísi stríð - efnahagslega. En ef Rússar ákveðið að "saber" vopn, hvort sem það væri von til að ná árangri í stríðinu á landi og á sjó? Þessi grein mun fjalla um stöðu Navy Tyrklands, og gerði samanburðarhæf einkenni. Er það mögulegt hernaðarlega árekstra milli landanna? Þessi spurning margir sérfræðingar eru nú að ræða.

nútímavæðingu

Turkish sjóher er að breytast hratt, snúa frá falli samkomu skipa á skilvirkan gildi, fær að tjá sig í vötn Bosporus og DARDANELLES. Skip, að mestu leyti, erlendum og nútíma, en fleiri og fleiri oft - hugarfóstur eigin skipasmíðastöðva sinna. Þetta er ekki grundvallaratriði styrk tyrkneska hernum, ekki stærsta, ekki ríkustu, en Tyrkir skynsamlega stjórna öllum auðlindum og vandlega framkvæma vottun prófum.

Góður hönnuður, nútíma skipasmíðastöðvar - er trygging afkomu þegar alls nútímavæðingu Navy Tyrklands. Á næstu árum stefnir í tyrkneska stjórn til að uppfæra eða skipta um meirihluta bátum og skipum. Turkish Navy nútímavæðingu program er gert þannig að smátt og smátt og að lokum enda höfnun erlendra skipa kerfi. Nú þegar eru verkefni samvinnu, í tengslum við erlenda skipasmíðastöðva: leiða skipið saman erlendis, restina af leyfi á í Tyrklandi. Þar sem byggingu er keypt kunnátta sífellt háþróaðri skip.

Ástæðurnar fyrir nútímavæðingu

Skipasmíðaiðnaðurinn í landinu er vel þróað og nú: um fjörutíu nútíma skipasmíðastöðvar eru að vinna ekki aðeins á eigin kaupskipum sínum - nógu stór, miðað við tyrknesku sjóhernum - en einnig að byggja skip til útflutnings. Í greininni vörn deildarinnar tilkynnti samkeppni þar sem sigurvegari verður aðeins fjórar skipasmíðastöðvar, sem mun annast byggingu skipa fyrir Navy. Tyrkland telur þörf fyrir meiri sjóher, sem sér ógn ekki aðeins í kringum landið þeirra, en sjórinn landamæri.

Fyrsta Turkish óttast - það er Rússland, sem endurheimtir áhrifasvæði, og í nágrenninu Norður yfirráðasvæðum eigin hagsmuni Tyrklands. Þessi átök í suðri, og sögulega árekstra milli vesturs og Grikklandi, og, að sjálfsögðu, í austri - alveg óútreiknanlegur Íran. Og í ljósi þess að níutíu prósent af heildar utanríkisviðskipti rúmmál landsins framfylgir sjóflutninga, það er hægt að skilja hvers vegna tyrkneska Navy skip ætti að vera fær um að verja. Strong flota tryggir öryggi siglingar og er fær um að veita landamæraeftirlit, sem gera upp aðeins 8.300 strandlengju auk eyjanna í Eyjahafi.

uppbygging

Turkish Navy hefur í dag fimmtíu og fimm þúsund manns. Í kjarna yfirborði flota - nítján varðskip, og meðal þeirra freigáta frá Þýskalandi (Meko 200) og Bandaríkjunum (Oliver Hazard Perry og Knox), sex franska Corvettes. Einnig tuttugu og fimm eldflaugum og tugir eftirlitsferð báta geta tekið þátt í strand rekstri. Mine-sópa skip keypt aðallega aftur í Frakklandi, Þýskalandi og Bandaríkjunum.

Hér amphibious skip eru úrelt, en lítið þeirra. Kafbátar en fjórtán, og allir þýska. Fjöldi tyrkneskum sjóher skipum, eins og við sjáum, alveg áhrifamikill. Allan flotinn nú að stunda stöðlun vopnum, athuga eftirlitskerfi og annan útbúnað skipsins.

vopn

Í náinni framtíð Tyrkland munu byrja að hanna eigin, án hjálpar erlendum völd. Þessi bardaga kerfi, og þungur tundurskeyti og Sonar fyrir kafbátum. Þrátt fyrir þá staðreynd að mikið af nútímavæðingu tyrknesku Navy fyrr háðir erlendri patrnorov nú oft sett tyrkneska sjóhernum til að vera leiðtogi á svæðinu.

Russian Black Sea flota hefur aldrei sett sér það verkefni að keppa í tonnum við næstu nágranna yfir sjó, en til að uppfylla verkefni sitt jafnvel einn rekstrar-stefnumörkun skiptingu rússneska Navy, Kojima og BSF er vissulega hægt og hernaðarlegt öryggi í þessu leikhúsi starfsemi er alveg veita. BSF hefur yfir að ráða herskipum sem starfa í náinni sjó og haf svæði, sjávar Fighter, andstæðingur-kafbátur og eldflaugum vopnaður loftfara, dísel kafbátum, sem og hluta af strand hermenn.

Russian Black Sea Fleet

Flaggskip flotans er eldflaugum Cruiser "Moskva" (Project 1164), eldflaugum áhrif með antiship flókin "Volcano" ( "Basalt"). The eldflaugar hafa hljóðhraða og ná takmarki í algerlega hvar sem er í Black Sea svæðinu. Antiaircraft "Moscow" virka framkvæmir einnig fullt eins flóknu "Fort" - nánast C-300, og svo launchers - átta, þá munu þeir veita sextíu og fjórir ósigur skotmörk samtímis. Og þegar "Moscow" byrjaði að stjórna loftið á vesturströnd Miðjarðarhafi í Sýrlandi eftir atvikið með okkar Su-24 tyrkneskum flug herflugvéla það hætti strax og að fullu.

Mest gefandi berjast gegn einingar BSF - eldflaugum bátar "Sandbylur", sem hefur engar hliðstæður, hvorki í sama flota herafla af Svartahafi skálinni löndum. Einstök blanda af þessum bátum áfall möguleika og stjórnhæfni, sem er hvers vegna þeir eru í hjarta berjast styrk bekknum. Hraða hratt, með öfluga vopn af átta gegn skipum eldflaugum, andstæðingur-flugvélum og stórskotalið kerfi upp á breitt úrval af þessum eldflaugum bátum óhætt að veita stjórn á hafsvæði.

kafbátar

The Black Sea Russian kafbátur sveitir einnig nýlega virtist fæðast að nýju. Project 636 kafbátar eru mest áberandi - "haf svarthol" í orðum sérfræðinga frá NATO. Þeir blanda með náttúrulegum sjó bakgrunn og högg markmið á svið, sem ekki leyfa óvininum að greina, með fjarlægð meiri en þetta uppgötvun nokkrum sinnum.

Og aðeins nýja kafbáta í þessum flokki í Svartahafi minnsta kosti fjórum. Í kafbátum í þessum flokki ( "Warszawianka") öflug vopn - sex sett af átján eða tuttugu og fjórum tundurskeyti, tundurdufl, auk skemmtiferðaskip eldflaugum "Calibre", sem eyðileggur og jörð markmið, eins og sýnt í Syrian rekstri. Uppfært á Black Sea Fleet og Naval Aviation, fyllt með nýjum Su-30 cm, og að lýsa berjast eiginleika af þessari vél er ekki nóg af miklum vopnabúr af orðum lof. Allt ofangreint bendir til þess að spár um andstöðu Navy Tyrklandi og Rússlandi samanburður er greinilega í þágu okkar.

Fljótandi "second-hönd" er uppfært

Tyrkland er vel kunnugt um að ástandið á sjó landamæri ætti að styrkja, heldur vegna þess að það hefur lengi og stöðugt að reyna að búa til alveg til eigin herskip, jafnvel þótt hönnun láni frá Þjóðverjum, og vopn úr Bandaríkjamönnum. En nýja Corvettes í tyrkneskum skipasmíðastöðva eru í byggingu, skipulagt jafnvel eingöngu tyrkneska gert Destroyer, með möguleika á evrópskum eða American vettvangi. Jafnvel er það tal um byggingu lenda þyrlu flytjenda, eins og "Mistral".

Það er skap í tyrknesku hlið enn combative og styrkja Black Sea Rússland Fleet tyrkneska forystu er mjög pirrandi. Því meira sem það vegna þess að það eru svo sjálfum sér nægir hópur sem nær fulla laug af Svartahaf í Crimea. Meira meira umhugað forystu landsins að rússneska Squadron upp og Miðjarðarhafi. Móðgandi Tyrkland, vegna þess að mjög nýlega að þeir væru á þessu svæði sterkasta.

veikleikum

Í dag Tyrkland er á skjön við nánast öll nágranna sína, jafnvel Ísrael hefur hætt að vera bandamann, sérstaklega þar tengsl landsins við Sýrland hófst. Og spennan við Rússa - þetta er mest óútreiknanlegur aðstæður. Það eina sem Tyrkland getur tekið í þessu sambandi - að eignast vini gegn Rússlandi og Úkraínu, en þægindi er enginn mun taka, í fyrsta sæti - tyrkneska sjóher.

Russian-Turkish átök hefur þróað mjög hratt, en hraðar var slökktur - og án þess að hernaðaríhlutun. Hins vegar spár ótrúlegum atburði hafa þegar verið gerðar: Straits blokkun, hindra rússneska flotans við strendur Sýrlands, eins og sást í tyrkneska her æfingar í sjó Marmarahafið, og síðar tilnefning kafbáta í átt að krúser "Moskva", hefur vakið spennu milli landanna nær að hámarki. Hægt er að greina nýleg hegðun tyrkneska Navy, ljósmynd-upplýsingar er nægilega breiður.

lagaleg réttindi

Það ætti að leggja áherslu á að skörun Straits Tyrkland hefur engan rétt til eins snemma og 1936, staðfest sáttmálann í flestum löndum, þar á meðal sama Tyrklandi. Yfirráðarétt yfir Straits á DARDANELLES og Bosphorus ekki rétt án yfirlýsing um stríð til að loka á hreyfingu fleets öðrum löndum.