Úthreinsun "Chevrolet Cruze". Upplýsingar Chevrolet Cruze

Frá fyrsta framkoma í okkar markaði og til þessa dags, líkan Chevrolet Cruze bíllinn nýtur athygli almennings. Ástæðan fyrir þessum vinsældum liggur í þeirri staðreynd að þessi bíll sameinar gott solid hönnun og sanngjörnu verði. En það er ekki allt. Tæknilega eiginleika bílsins, mikilvægasta sem er jörðu (úthreinsun), leyfa því að tekist að sigra ákveðna leið okkar. Þannig hönnuðir gátu til að búa ódýrt, nokkuð stílhrein og tæknilega háþróaður vél sem þú getur vel ferðast um borgina og víðar. Í dag við taka a loka líta á the hönnun, forskriftir, úthreinsun "Chevrolet Cruze" og öðrum aðgerðum hennar.

utan

Að sjálfsögðu, ytri hönnun bílsins er einn af styrkleikum sínum. Vegna beygja af hjálparstarfinu þaki og "blása" vængina bíl lítur mjög sportlegur og dynamic. Margir "bekkjarfélagar" líkan langt að baki hönnun. Framan hluti er í samræmi við uppsetningu á vegum líkamans. The ofn grill er skipt í tvo ójafna hluta af láréttri rönd, og örlítið boginn framljós þjóta upp. Á ytri bílnum er mjög svipað og fjögurra dyra Coupé - einn af mest smart nú á dögum líkama gerðum.

Mál og skottinu

Sedan "Chevrolet Cruz 'hefur mál: lengd 4597, breidd 1788 1477 mm hæð. A Hatchback bíll 87 mm styttri en fólksbifreið. Touring Sedan lengur með því að 78 mm. Og ef teinar eru sett, og ofangreind 44 mm á þaki hennar. Hjólhaf líkan er 2685 mm. Sedan skottinu bindi er 450 lítrar, Hatchback - 413, og vagn - 500 lítra. Í neðanjarðar skottinu til að vera í fullri stærð varadekkið. Folding aftursætum, getur þú aukið magn af farangri.

úthreinsun

"Chevrolet Cruze" unnið vinsældir í breiddargráðum okkar, ekki aðeins vegna þess að áhugaverð hönnun, en einnig þökk sé úthreinsun jörð sína, sem er nóg til að hringja í í einkageiranum, ekki hafa áhyggjur óður í the botn af bílnum. Jörðu á líkan fer eftir tegund af líkama og sum blæbrigði.

Úthreinsun "Chevrolet Cruze" fólksbifreið er opinberlega 16 cm. Í raun er þetta ekki satt. Í fyrsta lagi vegna lægri stuðara snyrta, verður það að vera minna en 2 cm. Í öðru lagi er mun meiri veghæð vegna þess að maturinn er alinn upp í afturhluta ökutækisins. Hér nær hún næstum 22 sm.

Úthreinsun "Chevrolet Cruz" hatchback vegabréf gögn er 155 mm. Miðað plástur 135 mm fæst. Að sjálfsögðu, á vegum með slík gögn geta ekki ferðast, en öruggur akstur í borgum okkar, það er alveg nóg.

Og hvað eigum við að gera "Chevrolet Cruze" vagninn? Úthreinsun þessa breytingu er sú sama og fólksbifreið. Aðeins hér er maturinn aðeins lægri vegna aukinnar álag á það.

Auka úthreinsun

"Chevrolet Cruze" getur einnig missa dýrmætur millimetrar ef sett mótor vernd. Án þess, í samræmi við innlend vegi betra að fara. Það er samt mínus nokkra sentimetra af úthreinsun jörð. Og ef þú sækja og setja í skottinu á bílnum 5 farþega, sem úthreinsun verður enn minna. Því margir hafa gripið til hækkunar hennar. Þetta er gert á þrjá vegu:

1. Algengasta leiðin - spacer. Þeir tákna sett inn á allskonar efni (plast, gúmmí, ál, og svo framvegis. D.), sem eru sett á milli snúninga lost absorbers. Þessi breyting gerir það mögulegt að lyfta bílnum nokkra sentimetra, en áhrifin á þægindi farþega - Mixtúran er stífur. Þar að auki, margir sérfræðingar mæla ekki slík inngrip í hönnun bílsins.
2. Set með stórt þvermál diska. Þessi aðferð er fleiri hentugur fyrir bílinn. Það gerir þér kleift að auka jörðu, en áhrif þægindi - farþegar munu líða meira högg í veginum.
3. Og síðast, minnst algengasta leiðin - aukning í bilið á milli líkamans og styður rekki.

keppendur

Margir munu segja að aksturshæð "Chevrolet Cruze" líkan er ekki svo mikill. Það veltur allt á hvernig vél hans til að bera saman. Í samanburði við crossovers, auðvitað, "Cruise" er langt að baki á úthreinsun, en ef þú bera saman það með samkeppni í C-flokki, að ástandið er gert öðruvísi. Til dæmis, "C4 Citroen" hefur a úthreinsun aðeins 120 mm, "Hyundai Elantra" - 150 mm "Octavia A5" - 160 mm, "Ford Focus 2" - 150mm. Og það er gögn framleiðanda, sem eru einir á mótor vernd.

innri

Ytri hluti rætt nú kíkja inn. Salon heldur ekki vonbrigðum. Það er áhugavert að ekki aðeins sjá en einnig finnst. Í hér fram attentiveness að smáatriðum. Áhugavert arkitektúr og vel sett í "undir dúk" á framhliðinni grípa strax augað. En galli of stutt, sem er ekki á óvart, miðað við verð flokk, sem er þessi bíll. Allt inni er fullt af leik. Hnappana eru inni greinilega, og hanski kassi lokar vel. Hvað varðar innri hönnunar, "Cruise" er vissulega einn af the áhugaverður Kóreumenn. En ef þú talar um byggja gæði, bara opnaði sína veikleika.

En að innan er alveg rúmgóð. Á öftustu röð án vandræða og svefnpláss þrjá fullorðna. ökumannssætið er alveg ágætis hlið stuðning og a breiður svið af breytingum. Stýrið er einnig hægt þægilegt að raða fyrir sig.

búnaður

Í kjarna útgáfu af vél er alveg meinlætamaður búnaðar: loft-ástand fyrir gjald, rafmagn og upphitun speglar, framan glugga, einföld hljómkerfi, og blásarar fyrir aftari röðinni farþega.

Dýr breytingar allt alvarlega, Hiti í framsætum, loftræsting, margmiðlun kerfi (siglingar, raddstýring, innganga benda á internetið, a rearview myndavél) með 7-tomma touchscreen sýna, hraðastilli, leðuráklæði, og a gestgjafi af þægindum.

Á veginum

Hönnun bílsins gefur til kynna að það tilheyrir hóflega, en engu að síður dynamic vélum. Úthreinsun "Chevrolet Cruze" gleðispillir örlítið far. En á veginum, og bíllinn er að eyða öllum grillur um sportiness. Bíllinn er hægt að útbúa með þrjá mótora, tveir sem eru bensín, nægilegu magni af 1,6 og 1,8 lítrar; og einn dísel - 2,0 lítra rúmmál. Tvær sendingar: handvirk og sjálfvirk 5 til 6 gráður.

niðurstaða

Í dag, leit við á "Chevrolet Cruze" styrkleika og veikleika bílnum: einkenni, jörðu, hönnun, afköst og svo framvegis. Birtingar í þessum bíl bæta upp mjög misvísandi. Allt fellur á sinn stað þegar þú horfir á verðmiði. Nýjasta útgáfa af bílnum er þess virði að um 15 þúsund dollara. Með blöndu af verði og gæðum, vélin er mjög aðlaðandi. Modern hönnun, hafa ekki dynamic svar og úthreinsun "Chevrolet Cruze" gera það góður kostur fyrir ungt fjölskyldur sem elska að standa út í borginni, og um eðli ferðarinnar.