Vaz 2108 - glæsileika og þægindi

Vaz 2108 - fyrsti bíllinn til í Sovétríkjunum, sem aftan hjólin eru ekki (eins og í klassískum bílum Vaz og the hvíla af the flota Sovétríkjanna), og að framan. Af vestrænum stöðlum, sem kallast nútíma dag fyrirmynd Vaz erfitt, jafnvel þótt það priora, en á þeim tíma sem frumraun sína í 2108 WHA hákarli var alveg nútíma í samanburði við skólafélaga sína, svo sem: Ford Eskort, Golf og allt golf bekknum á þessum árum.

Átta hægt að kalla aðlaðandi bíl, man bekkjarfélaga þessara ára, bíllinn er ekki minnsti í bekknum, því það er betri í lengd, til dæmis - Fiat UNO. Vaz 2108 hefur framúrskarandi eiginleika. Ökutæki var mjög smávægileg, aðeins 900 kg, þannig að vélin 1499 tenings sm auðveldlega hægt að draga bílinn í umferð, og sett meira veikburða vél í 1300 blokkum. Í dag, vel snyrt talan átta er hægt að kalla hár-hraði bíll: fimm gíra gírkassa, léttur, tær stýri greina hana frá "sígild." Aðeins hér fjölskyldubíll er ekki hægt að kalla átta, aðeins 270 lítrar af farangursrýminu eru aftursætin ekki of rúmgóður og þrír fullorðnir aftur vilja raunverulega vel. Marktækur munur frá klassískum fjölskyldunni skoða í mótor fyrirkomulag, er staðsettur þversum á fremur en langsum eins og það gerði áður en wha. Tilviljun, WHA dag þannig viðbót vélarrými.

Vaz 2108 og alveg hagkvæmt þegar ekið er á þjóðveginum, á fimmta sending er hægt að uppfylla 6 lítra á 100 km. Á tíunda áratugnum, hver dreymt um svona vél, það var þá sem hún var kallaður "chisel". Þetta gælunafn hefur fengið átta takk fyrir angularity líkamans. Ára akstri og eiga bíl hefur sýnt veikleika sína og styrkleika, verksmiðju stuðara svarta plast úr nægilega mikil gæði og mun ekki sprunga með smá áhrif, með áhrifum af sömu öflum gersemi stuðara tugir eða uppfærsla átta, svo að ákveða hvort að fórna styrk fyrir sakir fegurðar. Færir gírkassann er mjög stutt og auðvelt að flytja með.

Óþægileg augnablik er að framan og aftan sending eru mjög nálægt, og það voru tilvik þegar umferðarljós bíllinn fer ekki fram, en afturábak - þetta er ekki goðsögn eða þjóðsaga - þetta hefur gerst í daglegu lífi í ýmsum ökumaður. Það er best kostur framan drif Vaz 2108 er sýnt í vetur, bíllinn með fremri veginn byrjar að færa meira auðveldlega á hálum, þétta ís en bíl með aftan-fjórhjóladrif án allra rafrænum kerfum aðstoð. Lenda á bílnum er næstum eins og erlenda bíla, með fætur strekkt áfram, það getur höfða til þeirra sem langt ferðalag á fornfræði. Í dag, átta best að unga manninum sem hefur áhuga og enn elskar bílinn, sem er tilbúinn til að endurlífga miðaldra búnaði. Þá Vaz 2108 gleðja góða hegðun sína á veginum og frelsistilfinningu. Þessi bíll er bara hannað fyrir þægilega ferðast. Eftir kaupin sínum nógu sparnaði og gæði stilla.