Sveifarhúsi Loftræsting System: A tæki tegundir, sem starfa meginreglur

Á þessari stundu, þrátt fyrir hraðri þróun á tækni til að búa til alveg lokað par af núning hluta - Blokkin og stimpilhringi - það er ekki hægt. Því að lokum safnast í starfsemi vörum brennslu í vél.

The lofttegundir sump sveifarhúsi liggja í gegnum stimpilhringi, sem standa hlið við hlið til strokkanna lauslega. Þar af leiðandi, að varmi er fjarlægður verri stytt líftíma smyrja vökva er mynduð og aukinn þrýstingur á á öllum hér að blokk innsigli. sveifarhúsi loftræstikerfi kemur í veg fyrir of miklum þrýstingi frá sveifarhúsi.

Þróun tæki

Í upphafi kerfisins var sem hér segir: frá the sveifarhúss einföldu niðurstöðu hólkinum og mynda lofttegundir út í andrúmsloftið og menga hana. En reglur um losun lofttegunda frá ökutækjum aukist verulega. Því var loftræsting sveifarhúsi kerfi þróað innra með framleiðendum.

Meginreglan Verkunarháttur

Í því formi sem kerfið er þekkt um þessar mundir, eru ekki aðeins gös út í andrúmsloftið. Þau eru send til mótor gegnum rörið dregið úr sump, hinn endinn sem er tengd við neyslu margvíslega. Þaðan lofttegundir eru beint inn í brunahólfið. The Flash lið af þeim er brennt og annar hluti er losaður í gegnum útblástursþjöppu vélbúnaður. Aðeins lítill hluti af þessum lofttegundum fer aftur úr sveifarhúsinu. Þar sem ferlið fer fram án truflana.

Tegundir sump hringrásina kerfi

Það eru tvær tegundir af kerfi:

• úti;
• lokað.

Í fyrra tilvikinu, eins og lýst er í upphafi, lofttegundir tæmd í andrúmsloftið einfaldlega. Í seinni eru þeir sogast inn í inntakslón rennuna. Lokað loftræsting sveifarhúsi kerfi: VAZ og "Lada", BMW og "Mercedes", japanska og Bandaríkjamenn er aðallega notað um þessar mundir.

Að auki eru lokaðar kerfi í boði með AC eða DC straumur. Fyrsta tegund er fær um að stjórna nákvæmari í hringrásina sump. Það er mismunandi eftir á the magn af komandi gasi.

tækið

Efst á sem skiljan er úr sveifarhúsinu loftræstikerfi og inni í olíu - endurskinsflötinn. Verkefni hennar er að losa lofttegundir úr olíu agna. PCV olíu separator er úttak við rennuna. Í venjulegum rekstri vélin sveifarhúsið fasti víst tómarúm geti átt sér stað. Lokinn getur starfað í þremur útfærslum.

Neyðist sveifarhúsi loftræstikerfi: Valve

Lítum stuttlega öll þrjú af þessum valkostum.

1. Fyrir inngjöf er mynduð við lágan þrýsting er 500 til 700 mbör. sveifarhúsi loftræstikerfi, skal ekki standa. Og bullunnar undir aðgerð á tómarúmi, lokar lokanum.
2. Ef eldsneytisgjöf er að fullu opinn, þrýstingurinn er jafn andrúmslofti eða jafnvel hærra. Þegar nær 500-700 mbör stimpla lokar lokanum fyrir yfirferð lofttegunda.
3. Í miðstöðu er veitt af eðlilegu þrýstingsstimpilsins.

Ef loki verk vekur spurningar, það er auðvelt að athuga ending. Í þessu skyni hægagangi á hálsi, sem er fyllt með olíu, setja lak af pappír. Ef það er lækkað og hækkað með hreyfingu á þind, lokinn er endingargóður.

Eðlilega starfsemi getur verið staðfest með öðrum hætti. Í biðstöðu, fjarlægja loftræstingu slönguna og loka fingur að líða sog.

Þrýstingur draga úr loki

Ef mótor starfar á miklum hraða, inntaka margvíslega þrýstingur er það, sem hefur gildi sem svarar til andrúmsloftsins eða meira en það. Í þessu tilviki, sveifarhúsi fær lengur. Ef vík hefur turbocharger, tómarúm verður of stór og ætti að vera jafnvægi.

Í þessu skyni, það afla a þrýstingur minnka loki, sem starfar í inntaka margvíslega þegar lokinn opnast. Mechanism sem samanstendur af himnu og heldur gormur er sett í plasthlífinni, þar sem það eru Inntaks- og úttakshiti festingar.

Work þrýstingi að draga úr loki

Í venjulegum lág-þrýstingur vor er hlaðinn. Himnan er hækkað og sem gastegundirnar liðin frjálslega.

Undirþrýsting, þind er lækkað og lokar útrás gegn vor aðgerð. Þá lofttegundir byrja að fara í gegnum krók - rás með kvarðað opnun.

Því miður, vinna jákvætt annars vegar, loftræsting sveifarhúsi kerfi skapar vandamál með hitt. Koma út úr bretti, lofttegundir tekin og smyrja agnir, þannig mengandi inntaka kerfi. Enn fremur er þeim, eru lagðar á yfirborði sem útgangurinn rásum, og upplýsingar um endurvinnslutákninu loki. Þetta leiðir til þrengingar á rás og getur valdið bilunum í inndælingu. Ef Iris er jammed, sem olíunotkun muni aukast. Þá er nauðsynlegt að breyta loki.

Einnig má ekki gleyma um aðrar mikilvægar upplýsingar, og tími til að breyta loftræstingu sveifarhúsi barkann - þetta er venjulega gert í tengslum við Hringrásarhraði lokar. Annars sprungur og brot.

Til að forðast dýr viðgerð, það er nauðsynlegt að borga eftirtekt til the vaxandi blettir á vél seli, auka neyslu á eldsneyti og smyrja vökva og óstöðug rekstur vélarinnar. Ef tíminn til að keyra til þjónustuvers, vandamálið verður leyst í brum, þar til hún vissi ekki valda verulegum skemmdum á einingu.