Vaz-2129 - óþekkt "Niva"

"Niva" - fyrsti rússneski SUV, sem út dagsetningar aftur til 1977. 30 ár af lífi sínu, þessi bíll hafði nokkuð hratt. Gengið í gegnum nokkrar breytingar á eigin spýtur, varð foreldri fyrir aðrar vélar, sum "börn" kennt sér nýja eiginleika. En allir þessir bílar, heldur áfram að styrkja einn gæði - röð af 21. Í fyrsta bílinn hefur fengið raðnúmer 2121. Sérfræðingar kalla 21213, 2131 og aðrir, en ekki allir vilja muna Vaz-2129.

Einn af the mismunur á bílnum frá hinum "Neve" varð rétt nafn - "Cedar". Hvernig það getur talist opinber - ekki tala. En jafnvel "Cedar" hefur eigin "barn" sitt - "Utiliter". Á sama tíma í sumum fjórðu útgáfu af "Cedar" er talin vera fyrirmynd í 2130, sem er einnig eins konar "Niva". Hins vegar, í 2129 og 2130 var munurinn er inni - virðist sem þeir kunna vel að vera skakkur. Því endurskoðun mun fjalla um í Vaz-2129, en nokkur orð verður sagt um aðrar breytingar.

saga

Fyrsta "Niva" birtist á færiband í apríl 1977. Mjög fljótt náð vinsældum, þetta líkan var framleidd í 15 ár. Árið 1993, the verktaki breyta ytra og innra útliti og úr borgarhliði álversins er nýtt "Niva 4x4". Strangt til tekið, uppskrift drif öllum hjólum ökuferð var notuð sem fyrsta "Niva" og betur þekkt undir nafninu bílnum "Chevrolet Niva".

Á sama tíma, "AvtoVAZ" áfram þróun hlið útibú, byggt á undirvagni af aldrifi. Og svo var "Niva" Vaz-2129 - sama 3-dyra jeppa. Þótt að kalla það staðlað "Niva" það var erfitt. Þessi hugmynd kom í verksmiðju, þar sem á grundvelli þriggja dyra bíl fór að skipuleggja fimm dyra. Fyrir tveimur til viðbótar hurðum þarf pláss. Og hönnuðir einfaldlega lengst reglulega útgáfu 2121. Í fyrstu var aðeins notuð til að rannsaka hugmyndina um 2131. En þegar vélin fékk lögun þess - aflanga þriggja dyra útgáfu líka, ákvað að gefa út. Svo í byrjun 90 ára virðist "Niva" Vaz-2129 - aflanga útgáfa af the venjulegur.

breytingar

Þó að þetta líkan og var fyrir hönnuði umskipti frá þremur til fimm dyra, varla komið á markaðinn, þessi bíll hefur fundið kaupanda. Ein ástæðan var sú að í raun enn "Niva", bíllinn er heimilt að bera meiri álag bindi. Hin ástæðan var sú að líkanið var ekki springa. Hún var að fara í litlum lotur, þannig að eftirspurn eftir svona bíl hefur verið aukið.

• Þökk sé þessu opinberum áhyggjuefni, hönnuðir tóku aftur upp verkefni á Vaz-2129. "Cedar" breyting var "Utiliter". Hann fékk sama kóða sem "foreldri", en hefur framlengt farmrýmis og tvö sæti - ökumaður og farþegi. Á aftari hliðarrúður og milli sæta og Farmrýmið uppsett grindurnar.
• Önnur útgáfa af þessari vél hefur orðið fyrirmynd 2130. Utan, bíllinn haldist óbreytt í 2129, þannig að í sumum útgáfum og það er kallað 2129-01. Með því að búa þetta líkan, hönnuður mundi 2108, leiðir í 2130 fékk aftur sæti úr hópi átta. Reyndar var það átta, en með aldrifi og útliti elongated 2121.
• Við breytingar má rekja útgáfu af 2120 - fyrsta hreysikattarfeldur í Rússlandi.
• nokkrar aðrar tegundir, þar sem annar er hægt að kalla VAZ-2129 (Pickup) er einnig framleitt. Í kjarna þess, að það var opið útgáfa af útgáfu "Utiliter". Á þróun þessa tegund hefur fjölda 2329.

Features

The aðalæð lögun af the líkan er hægt að kalla einn - er lengja útgáfa af vél, framleidd frá árinu 1977. Aðrir kostir eru vel meðvituð um annarra eigenda, "Neve". Þar á meðal aukinni neyslu á bensíni, varanleg fjórhjóladrifs, slökkva á mismunadrifinu og aðrar franskar felst í bíla af þessari tegund.

niðurstaða

Ólíkt mörgum vestrænum jeppar, stundum tafðist á jafnsléttu, gerði bíl hannað fyrir veruleika okkar í Rússlandi. Yfir 30 ára sögu þess, það hefur vaxið bæði hvað varðar fylling, og með tilliti til lengd, frá því að verða þriggja dyra og fimm dyra. En fáir vita hvernig á að safna fimm dyra líkan. Eftir allt saman, það er byggt á lengri útgáfu af "Niva", sem birt var undir verksmiðju Vaz-2129 og fjölda annarra en fimm dyra, hóf næstu bílinn Volga álversins.