Afpöntun ferðakostnaðar

Orðrómur um afnám greiðslu ferðakostnaðar hylja reglulega almenningsálitið. Við skulum reikna það út. Er hægt að hætta við ferðakostnað og hversu lögmæt er þetta?

Frá 8. janúar 2015, að senda víkjandi starfsmann í viðskiptaferð, er vinnuveitandi ekki skylt að fara eftir nauðsynlegum aðferðum við útgáfu ferðaskilríkis. Þar að auki lét löggjafinn af störfum lögbundinni samantekt annarra skjala - þjónustusamningurinn og skýrslan um það verkefni sem fór fram var skilað frá ferðalagi starfsmanns.

Slíkar breytingar eru ákveðnar í úrskurði ríkisstjórnar Rússlands, nr. 1595 frá 29.12.14, sem tóku gildi á ofangreindum degi (í fólki - lög um afnám viðskiptaferða). Grundvöllur þess að senda starfsmanni í viðskiptaferð er ákvörðun vinnuveitanda hans. Þetta skjal, eins og áður, verður að taka upp tímasetningu slíkrar ferðalags. En það er engin þörf á að setja upp þjónustutilboð.

Afpöntun ferðaskilríkja: upplausn og afleiðingar hennar

Nýju reglurnar lesa: það er mögulegt og nauðsynlegt að telja tímamörk (raunveruleg) þar sem starfsmaðurinn var í viðskiptaferð, á ferðaskilríkjunum sem hann veitti við komu.

Ef hann er farinn þar með persónulegan flutning skal ferðamaður gæta þess að raunverulegur tími fer á ákvörðunarstað þegar hann er að undirbúa minnisblaðið. Hann leggur það fram með umsókn um skjöl sem geta staðfest hreyfingu á tilgreindri flutning (það getur verið spurning um ferðalög, kvittanir, reikningar og reiðufé).

Aftur á ferðalagi, á þriggja daga tímabili, skal ferðamaður leggja fram forskriftir sem hann hefur útbúið með viðbótargögnum skjala um leigu á húsnæði og í raun stofnað kostnað. Skýrsla um verkið er ekki lengur krafist. En ekki er gert ráð fyrir neinum niðurfellingum ferðatekna.

Nýjungar hafa valdið því að sumir starfsmenn í bókhaldsþjónustu hafi orðið fyrir smáum. Uppgötvandi spurningin fjallaði um hugsanleg vandamál með opinberu samþykki ferðakostnaðar ef synjun á ofangreindum skjölum. Það var einnig óljóst hvað á að gera við undanþágu frá tekjuskatti.

Svo í ljósi þessarar heildar er það þess virði að skoða vandann vandlega og ákveða hvort halda eigi áfram að gefa út atvinnuleyfi. Þetta mál skiptir máli fyrir stjórnun og bókhald. Persónulegir starfsmenn hafa enga áhyggjur af því - enginn hyggst hætta við ferðakostnað (nánar tiltekið endurgreiðsla til ákveðins starfsmanns).

Smá um kjarna málsins

Allir opinberu ferðirnar eru fraught með fjölmörgum útgjöldum sem krefjast bóta. Til þess að taka tillit til og framkvæma þessar væntingar, þarf bókhaldsviðskiptin heimildarmyndun þeirra. Eins og áður hefur verið getið, voru áður í lögboðnum fyrir afhendingu pappíra ferðalög og starfsverkefni ásamt skýrslum um verkið sem fram fór. En frá tilgreindum degi (8. janúar 2015) var ákvörðun um að hætta við ferðaskilríki útrýmt þörfinni fyrir skráningu þeirra.

Þannig, meðal þeirra voru aðeins fyrirmæli sem stýrðu víkjandi í viðskiptaferð. Þetta skjal ætti að tilgreina lengd ferðarinnar og tilgang þess.

Hvernig á að stjórna ferðaskilríkjum

Verkefni þeirra eru nú að staðfesta raunverulegt tímabil dvalar starfsmanns á starfsreynslu. Kynntu þér það aftur. Til dæmis, ef fyrirtæki ferðast í tengslum við flug flug, verður upphafs- og lokadagsetning staðfest með kynningu á miða fyrir flugvélin.

Þegar starfsmaðurinn setur sig á eigin bíl, kemur hann aftur með opinbera athugasemd sem gefur til kynna dagsetningar brottfarar og komu. Hvað í þessu tilviki getur staðfesta upplýsingarnar þar? Slíkar vitnisburður fela í sér bensínskoðun frá bensínstöðinni, kvittanir til greiðslu á bílastæðum osfrv.

Ef skyndilega reynist eitthvað af þessum skjölum glatað, er það ekki algerlega nauðsynlegt að afnema ferðatekjur. Vinnuveitandinn getur gert frekari beiðni til flutningsstofnunarinnar til að staðfesta staðreynd ferðarinnar. Ferðaskjalið er ekki lengur ráðandi þáttur.

Við gerum út kostnað skjalfest

Samkvæmt hluta 1 af 168. grein LC RF er listi yfir útgjöld sem vinnuveitandi er skylt að endurgreiða til seinni starfsmanns samanstendur af kostnaði við ferðalög, leigu húsnæðis og daglegs lífeyrisgreiðslna. Frá sjónarhóli bókhalds, ef vel staðfesting með viðeigandi skjölum eru ekki teknar upp ferðakostnað af tekjuskatti. Þessi staðall er fastur í 217. grein Tax Code. Ef ekki liggja fyrir fylgiskjöl verður að meta persónulegan tekjuskatt.

Það felur ekki í sér bein beiðni um skyldubundna kynningu á vottorðinu. Jafnvel fyrir niðurfellingu ferðaskilríkja við deilur og málaferli kom gerðardómurinn að þeirri niðurstöðu að skortur slíkra felist ekki í sjálfvirkri skattlagningu. Sérstaklega núna - hættan á tekjuskatti er algjörlega fjarverandi.

Um tryggingarframlag

Svipað ástand er með iðgjöldum. Opinbert stofnað útgjöld (á ári, leigu og ferðalög) eru ekki háð tryggingagjöldum. Hér á sama hátt er ómissandi skilyrði fyrir því að leggja fram fylgiskjöl.

Ef árið 2015 var vottorðið talið skyldubundið viðbót við undirbúning fyrirframskýrslunnar, í samræmi við Rostrud bréf nr. 17-4 / 1647 frá 2013, var vátryggingagjöld háð. Nú, eftir uppsögn ferðaskilríkja, er þessi jörð tapað og fyrirframskýrslan sem lögð er fram án þeirra telst ekki brot.

Á tekjuskatti

Samkvæmt reikningsskilastöðlum er samsetning annarra útgjalda sem eiga sér stað í framleiðslu- og söluferlinu þær kostnað stofnunarinnar sem tengist sendingu starfsmanna á ferðum. Þetta er gert við útreikning á tekjuskatti. Samsvarandi staða er gerð fyrir þann dag sem fyrirframskýrslan var samþykkt. Eins og í ofangreindum tilvikum - með skjalfestum kostnaði. Og hönnunin verður að uppfylla lagareglur Rússlands.

Ástandið er svipað og áður var lýst fyrir iðgjöld. Opinberlega var það áður talið að fjarvera ferðatækis útilokar sjálfkrafa þessar kostnaðar af samsetningu útgjalda. En í núverandi ástandi (afnám ferðaskilríkja um "óþarfa" eðli) er þessi aðferð ekki lengur raunin.

Ekki eyða mikið!

Kostnaður vegna opinberra ferða ætti að vera réttlætanlegur frá efnahagslegu sjónarmiði. Verkefni þeirra er að færa hagnað til stofnunarinnar. Tilgangur ferðarinnar, sem tilgreind er í þessari röð, að tengjast atvinnustarfsemi, ætti að þýða fjárhagslega réttlætanlegar útgjöld til viðskiptaferða.

Jafnvel áður, skatta embættismenn oft lýst á þeirri skoðun að það var nauðsynlegt að fá fyrirmæli um samsvarandi átt í ferðalagi starfsmannsins. Afnám ferðaskilríkja hefur ekki nein hugsanleg vandamál í þessu tilliti, þar sem störf þeirra eru svipuð.

Er hægt að halda áfram skráningu ferðaskilríkja?

Í grundvallaratriðum er þetta ekki bannað. Hvergi er löglegt umboð til að afnema ferðaheimildir. Ef þeir eru þægilegir fyrir vinnuveitandann með innri verkefni í þeim tilgangi að innri bókhald hefur hann alla rétt til að taka þátt í frekari útfærslu. En þú munt ekki vera fær um að staðfesta viðskiptaferð takk fyrir aðeins eitt vottorð. Aftur - í sjálfu sér, án meðfylgjandi miða, pantanir osfrv., Getur það á engan hátt verið staðfesting á ferðakostnaði og réttinum til undanþágu frá framlögum og tekjuskatti.

Hvernig á að laga nýtt form ferðaskilríkja

Samkvæmt almennum reglum ákvarðar vinnuveitandi fjölda innlendra athafna öll atriði sem tengjast stærð og málsmeðferð vegna endurgreiðslu útgjalda fyrir starfsmenn sem starfa með öðrum hætti. Þessi réttur er byggður á 168. gr. LC RF. Stöðluð námskeið er að samþykkja skjal í þessu skyni, sem heitir ferðaskipuleggjendur. Ef í tengslum við nýjungar í félaginu ákvað að hætta að nota vottorð verður þessi aðgerð að breyta í samræmi við það, með þekkingu á undirskrift allra starfsmanna.

Hvaða breytingar þarftu að gera í framangreindum lögum?

1. Það þarf ekki lengur að nefna þjónustuverkefni og í tengslum við uppsögn ferðaskilríkja úr skjalinu skal þetta hugtak fjarlægt.

2. Það ætti að vera hlutur á skilgreiningu á tilgangi og lengd ferðarinnar í röðinni.

3. Sérstakt atriði ætti að vera nauðsyn þess að veita starfsmanni þjónustubók með fylgiskjölum þegar um er að ræða ferð með einkaflutningum.

Upplýsingarnar um eftirlaun skulu endurspeglast í tímaritinu sérstakt eyðublað nr. 739n, sem samþykkt var í röð heilbrigðis- og félagsmálaráðuneytisins í september 2009. Slík tímarit hefur sérstaka dálki sem áður var ætlað að slá inn fjölda ferðaskírteina og tímabilið sem það var gefið út. Við nýjar aðstæður er ekki nauðsynlegt að fylla í slíkum kassa. Ef það er þjóta eða ekkert yfirleitt, verður það ekki talið brot.

Er hægt að hætta við ferðatryggingar?

Eins og þú veist, á meðan á ferðinni stendur er starfsmaður veitt meðallaun, auk daglegs greiðslna fyrir hverja dagatal dagsins ferðarinnar. Síðarnefnið merkir þá viðbótarkostnað sem það stafar vegna dvalar utan fastrar búsetu.

Gert var ráð fyrir að frá 1. janúar 2016 verði greiðsla á hvern dóttur hætt. En þessi atburður gerðist aldrei. 168. gr. Vinnulögreglna í Rússlandi tóku skyldubundnar bætur til starfsmanns um viðbótarkostnað sem tengist búsetu utan fasta búsetukostnaðar þegar hann sendi hann í viðskiptaferð. Það er að afnema ferðatryggingar myndi þýða brot á vinnulöggjöf.

Stærð þeirra er ákvörðuð sjálfstætt í hverri stofnun. Þessi upphæð ætti að vera ákveðin í þeim staðbundnum lögum sem gilda um opinbera ferðalög (td í ferðalögum). Samkvæmt lögum er persónulegur tekjuskattur háður 700 rúblum. Innan landsvæðis lands okkar og 2500 rúblur. Þegar þú ferð erlendis. Þetta þýðir að þegar um er að ræða daglegt lífeyri, segðuðu í 1000 rúblum. NDFL verður að borga frá upphæð en 700 rúblur. - það er 300 rúblur.

Á hvaða dögum eru endurgreiðslur vegna?

Þeir eru endurgreiddir fyrir alla virka daga, þ.mt frí og helgar. Þetta felur einnig í sér þá daga sem starfsmaðurinn er á veginum eða í neyðarstöðvunarstöðu. Ef ferðin er einn dagur þá er ekki nauðsynlegt að borga fyrir dönsku til Rússlands. Hins vegar bannar enginn vinnuveitandanum að veita sveitarstjórn svipaða bætur í þessu tilfelli.

Takmarkanir slíkra greiðslna sem slíkar ef stofnunin er viðskiptin, er ekki til. Löglega fast aðeins ofangreind magn (700 og 2500 rúblur í sömu röð), ekki háð skattlagningu. Útreikningur þeirra daga sem þessi bætur voru gerðar til starfsmanns er nú gerður samkvæmt almennum reglum og í samræmi við tilkynninguna.