Arbat-Pokrovskaya Metro línu. Frá austri til norðvesturs

Arbat-Pokrovskaya Metro lína tók fyrstu farþegum sínum vorið 1938. Á þeim tíma var það í annarri línu í Moskvu Metro. Saga byggingu þess er mjög erfitt vegna þess að verkefnið oft verið breytt og vinnslu er beint í ferlinu. Stundum var það pólitískt hvetja og hafa skilgreint fagurfræðilegu smekk Sovétríkjanna stikur.

Arbat-Pokrovskaya Metro línu

Í dag er það lengsta línan í Moskvu Metro. Það nær frá austri til norð-vestur af Moskvu, og fyrst fór utan það. Að segja að Metro stöð Arbat-Pokrovskaya lína mjög ólík hvert öðru - svo að tala mjög mjúklega. Á einn neðanjarðarlestinni línur eru staðsett eins hreinum byggingarlistar meistaraverk tímum hennar, svo sem "Revolution Square", "Arbat", "Kiev", auk einfaldra hagnýtur vettvangi fyrir borð og lendingu farþega. Ekki heppinn í þessum skilningi, stöðvar í Austur-og Vestur hluta línunnar, sem voru byggð á baráttunni gegn byggingar extravagances. Einkum gildir þetta að slíkum stöðvum eins og "Kuntsevskaya" og "Izmailovsky", þar sem baráttan gegn öfgar gekk svo vel að þeir eru ekki til vinstri á öllum neitun arkitektúr. En, auðvitað, í öllum sínum ljóma Arbat-Pokrovskaya Metro lína birtist í miðju hluta þess. En í sögu byggingu þessa grein hefur gert eigin breytingar stríð sitt. Í haust 1941 þýskur sprengja göt í loftið og sprakk í göng grunnt milli stöðva "Arbatskaya" og "Smolenskaya". Þessi staðreynd hefur neytt efst pólitíska forystu landsins til að yfirgefa byggingu línur grunnum, ófær um að framkvæma aðgerðir sprengju skjól á stríðstímum. Frá lestarstöðinni "Revolution Square" í "Kiev" var lagður samhliða göng djúpt rúmföt. Þannig Arbat-Pokrovskaya Metro lína á þessum stað hefur farið djúpt. A lítill hluti af viðburður var fryst og aftur inn þjónustu aðeins 1958 sem hluti af annarri - Filevskaya línu. Svo með sama nafn birtist í Moskvu stöð - "Arbat" og "Smolensk" - á mismunandi línum neðanjarðarlestinni. En þennan dag vera unbuilt tveir á Eastbound Arbat-Pokrovskaya lína - "Ilyinsky Gates" og "Pokrovsky Gates". Undir þessar stöðvar horfið neðanjarðar viðkomandi backlogs og að klára þá, það er nauðsynlegt, til viðbótar við fjármagn, ákvörðun um pólitíska forystu.

Sagan af Moskvu Metro. Arbat-Pokrovskaya línu

Það er stöðug útgáfa, að breyting á kerfinu Arbat-Pokrovskaya línu og létum hana á dýpt stafaði af þörf fyrir leynd lagningu neðanjarðar göng frá "Kiev" til dacha Stalín í Kuntsevo. Þannig að hann ætlaði að sögn að fá að Kremlin. En athuga áreiðanleika þessara upplýsinga er ekki hægt. Þó ekki nægilega stór stærð stöð "Arbat" leyfa að viðurkenna líklega útgáfu af sem felst í þeim möguleika að nota það eins og neðanjarðar Bunker á General Staff, sem er staðsett á Arbat Square, rétt ofan við móttöku stöðvarinnar.