Bíll skráning í umferð lögreglu samkvæmt nýju reglunum. The röð skráningu bílsins í umferð lögreglu

Margir hafa áhuga á spurningunni: hvað er að gerast nú í umferð lögreglu ökutæki skráningu samkvæmt nýjum reglum? Útgáfudagur, sem vél í dag eru að kaupa, sem hafa tækifæri og brýn þörf fyrir sér flutninga. Jæja, það er nauðsynlegt að útfæra þetta ferli.

Í fyrsta áfanga

Svo, fyrst af öllu, væntanlegur kaupandi ætti að finna bílinn sem hann vill kaupa. Þegar hann vildi semja við eiganda fundarins (og yfirleitt eftir það minnsta einu sinni og það er að kaupa bíl), það er nauðsynlegt að prenta samning um sölu. Þar að auki, í tveimur eintökum.

Þessi skjöl þarf að taka með þér til seljanda. Eftir öll skilmálar viðskiptanna verður tilgreint, það mun vera nauðsynlegt til að öðlast þennan samning. Þú þarft að vera eins varkár þegar að fylla í formi. Þetta skjal tilgreinir nákvæmar upplýsingar um seljanda og kaupanda, og hvað kemur til að selja bíla.

Kaupandi og seljandi tilgreina nafn og vegabréf þeirra upplýsingar. Upplýsingar um bílinn ætti að vera eins og hér segir: gera og líkan af bílnum, VIN-númer, ár, vél númer, undirvagn og líkama auk lit.. Eftir að setja dagsetningu og undirskrift. Í kjölfarið, umferð skráning lögreglu ökutæki samkvæmt nýju reglunum fer fram á grundvelli þessa skjals.

Hvað er næst?

Þá kaupanda sendir seljanda greitt fyrir bílinn. Og þá byrjar það strax skráningu ökutækisins í umferð lögreglu. Samkvæmt nýju reglunum, er að það fari fram án nærveru seljanda. Kaupandi þarf að taka samning um sölu, ökutæki útgefandalýsingu og eigin, borgaralega, og fara að skráning yfirvaldi. Það er þarna og það er bíll skráning. Á umferð lögreglu samkvæmt nýju reglunum einnig endurútgefin PTS. Þar kynna nýja eiganda - þ.e. kaupanda. Og eftir allar breytingar hafa verið gerðar, sá mun teljast opinbert eiganda bílsins.

Það hljómar allt er ekki eins erfitt eins og margir kynnir. Hins vegar, áður allt þetta kemur satt, það verður að líka að fá tryggingu. Án þess að mistakast það gerði. Bíll skráning í umferð lögreglu samkvæmt nýju reglunum er einungis hægt að gera eftir kynningu á stefnu. Og ef fyrr var valfrjáls, nú án þess að það getur ekki gert.

Eins MTPL vátryggingarskírteini út

Það - líka mjög mikilvægt atriði. Bíll Skreyting nýju reglum er ekki hægt án þess að stefna, svo sem ætti að segja þér í smáatriðum um hvernig þetta ferli fer fram.

Um tryggingar verður að koma á viðeigandi þjónustu (þar sem hvert borgarinnar hefur nokkur stykki) og kynna vegabréf, PTS, ökuskírteini, sem sjúkdómsgreiningar kortið. Þú getur samt fært №4 formi vottorð (í tilfelli ef ökumaður segist afslætti fyrir akstur án taps). Ökuskírteini má nokkur - í tilfelli ef maður ætlar að kaupa takmarkað tryggingar (þ.e. fær að sitja á bak við the hjól af aðeins þeim sem ritaðir eru í stefnu).

Maðurinn skrifaði yfirlýsingu um niðurstöðu samnings CTP. Það er mikilvægt að skilgreina gilt gögn - allt um reynslu sína og kraft vélarinnar. Sumir til að hlífa, skrifa minni getu bílsins og þá staðreynd að akstur reynslu þeirra meira en gildi. Ef skyndilega sannleikurinn mun koma, að samningurinn verði sagt upp, og enn að borga sekt.

Eins og reiknað kostnað?

Margir vita ekki af eigin raun að ábyrgðartryggingin tól - hlutur ekki ódýr. Jæja, hvernig það er, en ekki vera hissa, vegna þess að það er tryggingar. Og að auki, það þarf endilega að kaupa, það segir málsmeðferð skráningu bílsins samkvæmt nýjum reglum.

Dýrasta tryggingar í Chelyabinsk, Moskvu, Pétursborg, Surgut, og jafnvel í sumum stórborgum. Athyglisvert er að í Chelyabinsk CTP það er miklu dýrara en í rússnesku höfuðborginni. Til dæmis, stefnu, sem ætlað er fyrir ótakmarkaðan fjölda fólks og vél getu sem er meira en 151 lítrar. s., myndi kosta meira en 57 þúsund rúblur. 10 mánaða, með núll stuðlinum bónus-Malus, og ef maður hefur enga aksturseiginleika, auk aldur hans - minna en 22 ár. Í Moskvu, sama stefna með svipuðum skilmálum og skilyrðum mun kosta 54 þúsund. P. Í Pétursborg, verðið verður 49 000 rúblur.

En í Crimea, til dæmis, sama stefna mun kosta aðeins 16,400 rúblur! Það er talið að á skaganum tryggingar er ódýrasta. Sömu verð og í tsjetsjenska lýðveldisins, eins og í Chukotka Autonomous District. Kalmykia, Ingushetia, Lýðveldið Tyva, Khakassia - í þetta og mörg önnur svæði í verði lögbundið bíll tryggingar lágmarki.

mikilvæg blæbrigði

Ætti að skýra nokkur atriði um slík málefni sem röð skráningu sölu á bílnum undir nýjum reglum. Eins og áður hefur komið fram, kaupandi við seljanda fyrirgefið jafnvel á fyrsta stigi. Þegar fé er flutt, nýr eigandi hefur sjálfur þátt eftirstandandi mál.

Hins vegar er það betra að gera svolítið öðruvísi. Fyrir eigin öryggismörk kaupanda þinn ætti að spyrja seljanda til að greiða eftir gerð véla. Fáir eru sammála um þetta - og það er rökrétt. Kaupandinn hefur grun um að það muni blekkja seljanda, auk þess - svipað ástand. Þar sem þú getur farið á málamiðlun - taka hanna saman eða semja um fyrirframgreiðslu.

Svindl seljanda oft er að bíllinn hans var lagt hald. Og það er þetta, að sjálfsögðu, hljóður. Það kemur í ljós það á skráningu í umferð lögreglu, eftir sem bíllinn er send til refsingu-bílastæði. Kaupanda er vinstri án peninga, sem hann gaf seljanda trúnaði og án bíls. Þess vegna er betra að vita fyrirfram ökutæki VIN-númer og staðfesta "hreint" ef það.

Seljandi er þess virði að athuga hvort nýr eigandi bílsins sjálft reregistered. Vegna þess að ef hann gerir það ekki, þá eru öll sektir og skatta mun halda áfram að flytja til fyrrum eiganda. Og sök fyrir slys, ef það gerist að falla á hann. Almennt eru vandamálin ekki vildi, þannig að það er nauðsynlegt að koma sér saman um nokkurn hagsmuna málamiðlun. Og þá hönnun á bílnum í umferð lögreglu mun fara vel.

Ef vélin er fjarlægt úr skrá

Stundum verður maður vél með örmum, og hún skráð í Sai er ekki meðlimur. Hvað þá ætti að gera? The röð skráningu bílsins í umferð lögreglu samkvæmt nýju reglunum í þessu tilfelli byrjar (aftur) við hönnun tryggingar. Þegar stefnan er keypt, sá er sent til umferð lögreglu. Þar kynnir hann vegabréfið sitt, ökuskírteini, samning um kaup og sölu, PTS, tryggingar, flutning (ef til staðar), kvittun gefur til kynna greiðslu ríkisins gjald, umsókn um skráningu ökutækisins. Í þessu skjali, starfsmaður MREO, sem skoðaði bílinn, setja rétta innsigli. Jafnvel endilega að leggja flutningaskip tollskýrslu (í þeim tilvikum þegar ökutækið er tekið erlendis frá).

Skoðunarmaður kannar gjöld ávísanir vélarrúmi með þeim upplýsingum sem fram í PTS, og gefur hinn nýi eigandi ríkisins skráningarnúmer.

Röð skráningu sölu á bílnum undir nýju reglunum segir að skrá vélina sjálft verður að gera innan tíu daga eftir að undirrita samning. Betri drífa - og þú þarft að kaupa stefnu, og standast skoðun, greiningu kortið til að fá. Almennt, fullt af tilvikum.

kostnaður við

Um hversu mikið þarf að borga fyrir tryggingar, sem nefnd er hér að ofan. Og hvað um þá staðreynd hversu mikið við verðum að borga fyrir þjónustu umferð lögreglu? Hingað til, ríkið skyldu 2850 rúblur. Það er ekki svo mikið. Þessi upphæð með þjónustu fyrir framleiðslu og síðari útgáfu skráningarskírteini. Það kostar 500 rúblur. Einnig innifalinn í verði á gjald fyrir leyfi plötum. 2000 rúblur. En! Ef maður keypti bíl með höndum, og fyrri eigandi vildi ekki leigja herbergi, kostnaður við skráningargjaldi er sjálfkrafa dregið að verðmæti 850 rúblur. Nýleg 350 p einstaklingur greiðir fyrir skráningu foreldrafélögin.

Almennt, ef þú vilt spara peninga, það er nauðsynlegt að sannfæra seljanda til að tryggja að bless eins og vél, og með tölum. The röð skráningu bílsins í umferð lögreglu leyfir það.

Hvers vegna þurfum við flutning númer?

Svo ef maður tók bílinn af skrá og hann er þess fullviss að hann muni selja það í fimm daga, flutning tala er ekki nauðsynlegt. A kaupanda sem hyggst kaupa bíl siglir fram úr öðru svæðinu, það er best að fá þá. Þeir munu gilda í tuttugu daga. Röð skráningu sölu á bílnum í umferð lögreglu samkvæmt nýju reglunum segir að ef ekki vinna á þeim tíma sem maður setur bílinn á reikningnum, þú þarft að fá nýtt númer. Og, auðvitað, borga fyrir þá og standa í biðröð. Svo það er betra að vera í rekstri - það geta spara þú er ekki auka peninga.

Það sem þú þarft að vita um afrit titilinn

Þetta skjal er helsta hvenær ökutæki. Ég ætti gæta afrit? Í meginatriðum, það er ekkert sérstaklega hræðileg. Upprunalega kann að hafa misst, eða hann er bara borið út. Í slíkum tilvikum, og það gaf afrit. Það er mikilvægt að hlaupa inn óþekktarangi sem yfirleitt skreyta PTS bílinn, sem var stolið, eða það er bankaábyrgð. Áhrif slíkrar svik, auðvitað, deplorable. Treysta kaupanda vegna mun hafa enga peninga og véla. Vegna þess að fyrst þarf að athuga hvort vélin er stolið eða veðsetja.