Bíllinn "Mazda MPV": tilboðin eigenda, tækniforskriftir, varahlutir og mynd

"Mazda MPV" - perednemotorny, aldrif flokks "fjölnotabíla" - framleidd af japanska fyrirtækinu Mazda árinu 1989. Líkanið gerði frumraun sína í Bandaríkjunum, og síðar birtust á markaði í Evrópu. Upphaflega bíllinn var í afturhjól aka afbrigði, slíkt kerfi fallin bandarískum og evrópskum neytendum. Ökutæki miðað Mazda LV vettvang og bjóða kaupandi í tveimur útgáfum: með 3-dyra og 5-dyra líkamanum.

Japanska innlendum markaði líkan "Mazda MPV" með hægri hjól var búin að millikassa með tengingu framás og afturás mismunadrif læsa, sem stórlega eykur gegndræpi bílnum. Ef nauðsyn krefur, maneuvering afturáss lás er sleppt og plánetuáferðir kerfi til að vinna eðlilega.

Bíllinn "Mazda MPV": tækniforskriftir

mál:

• 4670 mm - lengd;
• 1 825 mm - breidd;
• 1750 mm - hæð;
• hjólhaf - 2805 mm;
• framan hjól - lag 1525 mm;
• afturhjól - lag 1540 mm;
• Curb þyngd - 1775 kg;
• Hámarks þyngd - 2370 kg;
• tankur bindi - 74 lítrar;
• stærð af hjólbarða gefið upp sem stillingar "venjulegu" - 215/65 R15;
• Dynamics - hröðun í 100 km / klst í 16 sekúndur;
• Hámarkshraði - 165 km / klst;
• Front fjöðrun "McPherson", lyftistöng, óháð;
• Afturfjöðrun - sjálfstæður, multi;
• diskur bremsur, loftræst á öllum hjólum.

virkjunarinnar

Fyrsta kynslóð bíl "Mazda MPV", framleitt frá 1989 til 1999, var búin með bensínvélar af þremur gerðum:

• inline fjögurra G6 röð mótor, bindi 2,6 lítra, 122 lítra rúmtak. p.;
• sex strokka, V-laga fyrirkomulag strokka, rúmmál af 3,0 lítra, 132 lítrar að rúmmáli. p.;
• inline, fjögurra strokka vél G5 Series, bindi 2,5 lítra, 120 lítra rúmtak. a.

second kynslóð

The second kynslóð bíl "Mazda MPV" (myndir í boði á síðunni) var kynnt í Frankfurt bílasýningunni árið 1999. Vélin var aðlöguð í samræmi við breytum Mazda LW pallur, þar sem talsvert bætta ökutæki utan.

Model "Mazda MPV" nýja kynslóð keypti fyrirtæki útlínur, grill blandar óaðfinnanlega með útlínur af húddinu og framan vængi, stílhrein "hallandi" framljós og gegnheill neðri stuðara. Innri varð rúmbetra, þrjár raðir af sætum er fullkomlega passa inn í innréttinguna, önnur röðin hefur orðið sentimetra fyrir ofan framsætanna, settist upp og aftur röð sem bæta umfjöllun fyrir farþega.

Dyr fjölnotabíla gegnheill hernema hæsta mögulega svæðið með tilliti til líkamsþyngdar hlið. Þetta gerir lausfest í bílnum og breiður aftan dyrnar leyfa að hlaða skottinu án truflana. Dyrnar sveifla og aftan renna, gerir það vel bílastæði í þéttbýli umhverfi.

ökumannssætið er hæð-stillanleg og færist í lengdarplaninu, sem gerir mann að vera á bak við the hjól af hvaða hæð. Svipaðar breytingar eru einnig veitt með öðrum sætum röð. Aftursætin eru birtar, mynda flöt, eða alveg fjarri, þar farangursrýminu eykst til 2745 lítra. Model "Mazda MPV", hefur þar af flestir voru jákvæðir, var talið þægileg fjölskyldu-gerð ökutækis. Þessi birting er styrkt með möguleika á fyrirkomulagi nokkurra svefn stöðum inni í bílnum á meðan niðurbrot sæti.

Car "Mazda MPV" second kynslóð af vél bensín framleiddar með bindi frá 2,0 allt að 2,5 lítra, um það bil einn krafti 115 til 120 lítra. a. Árið 2002, rúmmál bensínvélar jókst í 3,0 lítra, og á sama tíma var dísilvélin í 2,0 lítra. Á Bandaríkjamarkaði var bíllinn afhentur Duratec vél Ford vörumerki.

þriðja kynslóð

Þriðja kynslóð bílsins "Mazda MPV", framleiðslu sem hófst árið 2007 og heldur áfram til dagsins í dag (aðeins fyrir japanska innlendum markaði), búin með í-lína fjögurra strokka L3-VE röð 2,3 lítra rúmtak 141 lítrar. a. og turbo L3-VDT röð af 2,0 lítra rúmtak af 136 lítra. a.

sending

"Mazda MPV" er í raun fyrsta flokks bíll "fjölnotabíla", sem er staðalbúnaður 6 tistupenchataya sjálfskiptingu. Einingin veitir mikla mýkt vinnuvélar, sem hafði ekki áður komið fram í aldrifi módel með vél af meðaltali afli. Þessi þáttur gegnt hlutverki í kynningu, sem verulega aukin bílasala 2003 mál. Hins vegar er meirihluti bíla búin samt með 5 gíra gírkassa.

undirvagn

Undirvagn bíll "Mazda MPV" viðvarandi í bestu hefðir af þunga bíla hjól-drif. Frame soðið, profiled, málmur smíði, með hátt stuðlinum stífni. Front fjöðrun tegund "McPherson", sjálfstætt lyftistöng, ásamt tvöföldum spíral og vökva lost absorber reciprocating. Aftan fjöðrun sjálfstæður, multi-hlekkur með geisla-stabilizer bar.

Stýri er góður viðbrögð, með útbúnað vökva hringtorg Tannstangarstýri vélbúnaður. Stýrissúla er hæð stillanleg, halla.

hemlakerfi eru tvískiptur, framan diskur bremsur, loftræst aftan diskur, án rof. Búin með and-hemlakerfi ABS og eftirlitsstofnanna, reiknar hemlunarkrafti eftir því álagi.

"Mazda MPV": dóma viðskiptavina

Eigendur segja fyrst af öllu afkastamikla og hár-hraði eiginleikum bílsins. Í öðru sæti - the þægindi af skála og þægilegum sætum sem hægt er að stilla til nokkrum stöðum. Rúmgott farangursrými er einnig að finna í listanum yfir kostum. Bíllinn, samkvæmt flestum viðskiptavinum, tilvalið fyrir lengri ferðir með alla fjölskylduna.

varahlutir

Aldrif fjölnotabíla, sem starfrækt við erfiðar aðstæður á vegum, nauðsynlegum hlutum. "Mazda MPV" nafnakerfi er með varahluti í gegnum bensínstöðvum, greiningar miðstöðvar og sérgrein verslunum. Allir hlutar og fylgihlutir einnig hægt að panta á afhendingu þjónustu sund tækni.