Brynjaður krúser "Rurik" (1892). Skip í rússneska Imperial Navy

Russian krúser "Rurik" varð þekkt um allan heim þökk ójöfn bardaga í Kóreu Persaflóa á rússnesku-japanska stríðinu. Umkringd áhöfn ákvað að sökkva skipinu, þannig að það hefur ekki fengið andstæðinginn. Áður ósigur í Kóreu Bay Cruiser tókst fyrir mánuði til að dreifa krafta japanska flotanum, að koma til árás frá Vladivostok.

smíði

The frægur brynjaður krúser "Rurik" var hugarfóstur Baltic álversins. Þetta skip var búin í hita hernaðarlegu kapp við breska sjóhernum. Skipið átti að vera verðugt hliðstæða ensku hratt Akureyri "Blake". Árið 1888, hafa Eystrasaltsríkin verkfræðingar álverið lagði drög verkefni Admiral Chikhacheva og Naval tækninefndar (ITC).

Drög Verkefnið var endurhannað. Í framtíðinni MTK krúser "Rurik" losna við nokkur hönnun galla og tæknibúnaði. Teikningarnar hafa verið samþykkt af keisara Alexander III. Framkvæmdir hófust þann 19. maí 1890. Eftir tveggja ára vinnu Baltic Shipyard tilbúinn Cruiser "Rurik". Það var hleypt af stokkunum árið 1892, og árið 1895, var skipið sett í notkun.

Það var gert ráð fyrir að skipið verði fyrsta í röð af svipuðum Akureyri. Byggð eftir "Stormbreaker" og "Rússland" voru ekki twin bræður og breytingar (með aukinni tilfærslu). Athyglisvert er að "Rurik" krúser hannaður sem hugsanlega Interceptor breska kaupskipa. Hann átti að vera svo notuð ef stríð við Breta. Að auki, erindisbréf var kröfunni um að búa til bíl sem getur flutt frá Eystrasalti til Asíu án þess að þurfa að eldsneyti með kolum. Að fara þessa leið, áhöfnin þurfti að sigla umferð suðurhluta hafinu og nánast allir Evrasíu.

Í Pacific Fleet

Næstum strax eftir Cruiser "Rurik" var byggð, Navy ákvað að henda honum í Kyrrahafi. Þessi redeployment hefur verið tengt við vaxandi spennu í Austurlöndum fjær. Í stað skráningar á nýju skipi var höfn Vladivostok. Skynja átök við Bretland gerðist ekki.

Þess í stað, í febrúar 1904, rússneska-japanska stríðinu. Á þessum tíma, "Rurik", eins og venjulega, var í Vladivostok. Framhald af því skyni að fara á sjó og að slá á Sinó-japanska verslun og vatn flutninga. Fara til skipa sjó skipst salutes við borgina. Þeir fylgja mannfjöldi af óbreyttum borgurum. Helstu verkefni Squadron, sem auk þess að "Rurik" samanstóð af "Bogatyr", "Rússland" og "Stormbreaker", var truflun japanska sveitir. Ef óvinurinn flota var skipt, þá vernda vígi Port Arthur yrði auðveldara.

"Rurik", sem starfar í sjó á Japan, var að eyðileggja samgöngur skip sem flytja hermenn og her farm, strand skipum og er staðsett á bökkum óvininn byggingar. Eins og Cruiser var verulega gamaldags athöfn Gönguferð gæti aðeins verið allur hópurinn frekar en sig. Vladivostok Squadron aftur bara fyrir bílastæði, nauðsynlegt að bæta framboð rennur út.

Fyrsta átakið

Fyrsta ferð Cruiser högg Tsugaru Strait. Áformað var að næsta skotmark verður borgin Wonsan (nútíma Wonsan). Hins vegar, í því að skip lent í stormi. Þar sem það var vetur á dagatalinu, vatnið sem kemst í byssu, fljótlega kom í ís. Vegna þessa, Squadron varð óhæft til aðgerða. Veður og loftslag skilyrði voru í raun ekki sú besta. Til þess að skilja Vladivostok Akureyri þurfti að bíða eftir icebreaker mun opna leið í gegnum frystum skefjum.

Það er það sem óþægindum olli Rússneska ríkisstjórnin að taka kínverska virki Port Arthur. tengið er ekki frystingu. Hernaðarlega mikilvægt og þægilegt Port Arthur vildu fá japönsku. Borgin og skipin sem voru í það var læst. Squadron "Rurik" þurfti að dreifa óvinur öfl í því skyni að draga úr stöðu hafnarinnar þar til liðsauki voru skip Baltic Fleet. Vegna ísingar byssur landsliðið hann aftur í stutta stund til Vladivostok.

vernd Vladivostok

gera "Rurik" Gáttin töframaður. Cruiser (tegund sem var brynjaður) replenished mat birgða, og hann lenti aftur á veginum. Annað herferð. það var engin japanska skip á sjó. En jafnvel þessi ferð á rússneska Squadron neyðist óvininn til að kasta hluta herafla sínum til að hræða rússnesku.

Í mars, óvinurinn Squadron, fór Yellow Sea í átt að eyjunni Askold í Péturs mikla Bay nálægt Vladivostok. Í einingu voru síðar Japanese turninn krúser "Azuma", "Izumo", "Yakumo" og "Iwate". Þeir voru í fylgd með nokkrum skipum ljós. The Squadron opnaði eldi á Vladivostok. Skeljar flaug til borgarinnar er ekki, en fólk var ekki smá hrædd. "Rurik" vó akkeri í höfninni innan tíu mínútna frá fyrstu skot hljómaði. Í skefjum voru ís. Þeir réðust á hraðri út úr höfninni. Akureyri detachment var í Ussuri Bay á þeim tíma þegar Japanir höfðu þegar af störfum. Kvöld, og skipin liggur annað tuttugu mílur, og veiða sjónar á óvininn á sjóndeildarhringnum og hætt. Að auki, í Vladivostok fór að óttast að japanska einhvers staðar nálægt vinstri mín.

ný viðfangsefni

Bilun í fyrstu dögum stríðsins leiddi til starfsmannavelta í stjórnun flotanum. The tsarist Ríkisstjórnin skipaður yfirmaður Admiral Makarov. Hann setti fyrir "Rurik" og Squadron hans á nýjum áskorunum. Það var ákveðið að yfirgefa stefnu árás á japanska ströndinni. Þess í stað, "Rurik" nú varð að koma í veg fyrir flutning á hermönnum óvinarins í Wonsan. Þetta Kóreumaður höfn var japanska beachhead, þaðan fór jörð starfsemi.

Makarov leyft að fara á sjó í hvaða samsetningu (hvort sem það er flotinn eða einstök ökutæki). Hann ræddi á grundvelli þess að rússneska vopn öflugri og skilvirkari en japönsku. Admiral var rangt. Shapkozakidatelskie skap í Rússlandi í aðdraganda stríðsins voru algeng. Japanir skynja ekki alvarleg andstæðinga.

Hagkerfið í þessum Asíu landi í langan tíma var í einangrun. Það var aðeins á undanförnum árum í Tokyo byrjaði að þvinga umbætur í hernum og sjóhernum. Ný öfl voru byggð á Vestur evrópskri fyrirmynd. Búnaður var keypt af erlendum aðilum, og aðeins bestu gæði. The Japanese inngrip í Asíu í Moskvu leit niður, miðað við japanska upstarts. Það er vegna þessa kærulaus viðhorf og tapaðist allt stríðið. En nú eru horfur voru óljós, og höfuðstöðvar vona það besta og hugrekki rússneskra sjómenn.

rauður síld

Meira en mánuð, "Rurik" var í höfn. Á sama tíma, Admiral Makarov var drepinn nálægt Port Arthur. Hann var á herskipi "Petropavlovsk", lendir á land mitt. Japanska High Command hefur ákveðið að eftir hörmulega dauða Admiral rússnesku í langan tíma ekki skjóta út úr umkringd Port Arthur. Því í Tókýó skipað að mylja hópinn, byggt í Vladivostok.

Á þessum tíma, "Rurik" aftur fór tjaldsvæði. Á þessum tíma var Squadron flutti í átt japanska borg Hakodate. Á sjó, tók hún flutningsfars, sem var sökkt af Torpedo, sem hófst "Rússlandi." Fangarnir sagt að nálægt er Squadron af Admiral Kamimura. Þá Rússneska skipum snúið aftur til Vladivostok, og hefur ekki náð Hakodate. Með heppinn tilviljun, í þetta sinn liðin uppfyllt. Kamimura skip voru miklu sterkari en rússnesku, sem gæti leitt til óyggjandi ósigur.

En jafnvel í þessu varasamir "Rurik" stöðu til tókst að ná því markmiði. Vladivostok Squadron þurfti að flytja hluta af óvininum sveitir frá Port Arthur. Síðan apríl Kamimura skip eru ekki lengur vinstri Sea of Japan, sem var aðeins í höndum Rússa. Í maí, óheppileg tilviljun, Cruiser "Hercules" slysi, grafinn í klettum Cape Bruce. Eftir atvikið í Squadron vinstri þrjú skip.

Bardagi í Straits of Shimonoseki

Á síðasta degi vorsins 1904 þriggja Akureyri fór aftur inn bardaga sund. Áður en gengið Strait af Shimonoseki, sem hrasa á japönsku skip flutninga. Útvarp stjórnandi skillfully setja rafsegultruflanir, þar sem óvinurinn var ekki að skrá neyðarkall Admiral Kamimura. Japanska skip dreifður. Í morgun, þoka á sjóndeildarhringnum eftirlitsferð krúser "Tsushima".

Skipið reyndi að flýja og ná í fjöru. Það byrjaði almenna leit. Russian Squadron var hægt að ná í flutninga skip "Izumo Maru". Það var sökkt eftir ákafa bombardment. Frá skipi tók af um hundrað manns. Hinir syntu í mismunandi áttir. Áhafnir "Rurik" og "Rússland" ákvað að vera aðskilin frá "Gromoboya" og hætt að stunda.

Við innganginn að Strait af Shimonoseki upplýst aðra óvini ökutæki. Skipið jafnvel reynt að fara að hrútur "Gromoboya," en ekkert kom úr því. Hann var skotinn í lið autt svið og loks kláraði með Torpedo. Skipið sökk. Það var um þúsund hermenn og átján öflugur howitzers, sem japanska voru að fara að nota fyrir umsátri Port Arthur. Stöðu umkringd borginni var að versna. Í þessum aðstæðum, Vladivostok Squadron nánast aldrei skilið hafið, og ef þú hættir í höfn, aðeins til fljótt restock. Tími til að gera vel og endurnýið notaða hluti var ekki.

Last skellur

Eftir mikið stjórntök ágúst 14, 1904 krúser "Rússland", "Stormbreaker" og "Rurik" frammi loksins japanska flotanum. Það voru sex skip. Þeir outnumbered rússneska dómstólinn brynja vernd og afli. Vladivostok detachment fór til aðstoðar skipum reyna að brjótast út úr encirclement í Port Arthur.

Japanska byssur voru brennslu hraða og öflugri en 4-falt. Þetta hlutfall er ákvarðað sorglegt niðurstöðu bardaga. Í upphafi árekstur varð ljóst að óvinurinn hefur þann kost. Þá var ákveðið að skila skip í höfn Vladivostok. Gera þetta var ekki hægt. Byssur í krúser "Rurik" reyndi að halda óvininum í öruggri fjarlægð, en eftir vel miða volley skip mat fékk hættulegt gat.

Vegna lækkandi hætt að reka stýrinu, var stjórn glataður. The vellandi vatn hólfum. Steering stýrissveif og skorið voru á kafi í klukkutíma. The blöð eru jammed, vegna þess hvað áhöfn skipsins varð hjálparlaus gíslingu ástandið. Hraði skipsins áfram að lækka, þó að hann hélt fyrri stefnu. "Rurik" (krúser, 1892) byrjaði að dragast annarra skipa í Squadron. Fjarlægð jókst jafnt og þétt á milli þeirra.

umkringdur

Í Kóreu Strait Russian Squadron kom undir stjórn Karls Jessen. Þegar skipstjóri ljóst að eitthvað var rangt, gaf hann til, "Russian" og "Stormbreaker" ná "Rurik" eftir japanska eldinn. Diversionary aðferð reyndist gagnslaus. Áhafnir þessara skipa þjást mikið tap. Skipverjar og yfirmenn féll dauður undir miklum eldi óvinur.

Af þessum sökum, "Rússland" og "Stormbreaker" neyddist til að yfirgefa kóreska Strait. First, Jesse vonast til þess að japanska brynvörðum Akureyri, fulltrúi mesta hættu, að stunda flaggskip og láta "Rurik" einn. Gun skipið gæti vernda hann frá árásum lungum skipa. Ef liðið leiðrétt fljótt skaða, Cruiser væri hægt að halda áfram ferð sinni aftur heim eða að minnsta kosti að fara í átt að kóreska ströndinni.

Japanir raunverulega hljóp á eftir "Rússland". En þegar hún var utan seilingar Imperial Navy skip svæði, aftur á vígvellinum. Á þessum tíma, "Rurik" var að reyna að maneuver og hélt áfram að standast, en vegna þess að skemma afli sínu verulega veikt. Þá áhöfnin reyndi að hrútur japanska skipum ljósi. Þeir geta að flýja og sem varúðarráðstöfun flutt yfir langar vegalengdir. Allt sem þeir hafa skilið eftir, svo það er að bíða þangað til skipið fer að sökkva umkringdur, og dauða krúser "Rurik" verður óumflýjanleg. Loks Rússneska sjómenn hófu Torpedo á óvininn frá síðasta Survivor í Torpedo rör. Hins vegar miða eldflaugum ekki högg.

Panta Ivanov þrettán

Í upphafi bardaga dó fyrirliða "Rurik" Evgeny Trusov. Bana sár og var háttsettur liðsforingi, sem átti að skipta honum. Alls 800 manns voru drepnir í hópi 200, og um 300 slösuðust. Síðasti eftirlifandi yfirmanns birtist Konstantin Ivanov. Í lok fimm klukkustunda bardaga, þegar niðurstaða var þegar ljóst, að maðurinn tók stjórn.

Á sama tíma, japanska byrjaði að gefa merki um að þeir eru tilbúnir til að samþykkja afhendingu óvininn. Squadron boðið af Admiral Kamimura Hikonodzo. Hann var nýkominn úr leit að "Rússlandi" og "Gromoboya" og er nú að bíða eftir svari umkringdur áhöfn. Þegar John ljóst að allir viðnám leið hafa verið tæmdar, bauð hann að sökkva skipinu. Venjulega Russian flota notuð í þessum tilgangi, sérstökum gjöldum, sem grafið undan skipinu. En í þetta sinn sem þeir voru skemmd. Þá áhöfnin ákvað að opna Kingston - sérstakt lokar. Þá vatn hellt í kerfi skipsins enn sterkari. "Rurik" (krúser 1892) fljótt sokkin, hvolfdi, fyrst til vinstri hlið, og þá alveg undir vatn.

Feat og dýrð krúser

Rússland tapaði rússneska-japanska stríðið, en her hans og sjóher aftur allan heim hafa sýnt hugrekki sitt og hollustu skylda. Í Korea Strait krúser "Rurik" rakst skipum sem voru miklu nútímalegri og öflugri en hann. Úrelt Skip með lélega brynja, þó tók í baráttunni. Feat krúser "Rurik" var mjög vel þegið ekki aðeins heima heldur einnig í öðrum löndum, og jafnvel í Japan.

Konstantin Ivanov liðsforingi í áhöfn hans klæddist fjölda 13. Það var flotans hefð sem nær til nafna. Eftir stríðið og aftur til heimalands síns, hlaut hann fjölda verðlauna (eins og alla félaga hans). The Emperor, á heyrn herbergi hans, hæsta skipun hans breyttist nafnið á liðsforingi. Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov varð þrettán. Í dag, Russian Navy áfram að muna hetjuskapur og trúr þjónustu krúser. Það er athyglisvert að árið 1890 skipið þjónaði sem aðstoðarmaður höfðingi af vakt Alexander Kolchak. Mun síðar varð hann að Admiral, og þá - einn af leiðtogum Hvíta hreyfingu og helstu andstæðingar hins nýja Bolshevik ríkisstjórn.

Árið 1906 var Cruiser "Rurik 2" var hleypt af stokkunum. Það var nefnt til heiðurs forvera hans, flóð á rússnesku-japanska stríðinu. Skipið varð flaggskip Baltic Fleet. The krúser "Rurik 2" tók þátt í fyrri heimsstyrjöldinni, sem leiðir stöðugt eld við þýsku dómstóla. Þetta skip einnig drepnir. Það högg námu 20 nóvember 1916 við strendur Gotland.