Skut skipsins, klefa skipstjórans og aðstoðarmenn hans, kort og tæki

skut skipsins í sjó hugtök er kallað hugtakið "út" og er aftur á skipinu. Bogi hluti af bol ( "Tank") og miðhluta ( "mitti") er ætlað að koma til móts teymi nauðsynlegri þjónustu, vopn, auk afþreyingar sjómenn, frjálsa horfa. Fæða á sjó og sjó skip - þetta svæði skálar skipstjóra og aðstoðarmenn hans, er staðsett í aftari vélarrúmi skipsins, veiðarfæri stokka og skrúfur. Það er líka stýri og allt eftirlitskerfi. Í aðskilið herbergi eru staðsett aftan regalia, verðlaun og eðlis og tengdar vörur skip.

Hvað er skut skipsins?

Fæða sigla skip í XVIII-XIX öld, er ríkur í hönnun, ytra byrði viði, hellingur af handrið og rista cornices. Inni athafnasvæði fóðri og ól merki um lúxus, teppalögðum gólfum gólfteppi, veggi og loft klæðningar fáður mahogany. Skut skipsins - þetta er helsta hluti af því í hvívetna.

British skipasmíði fyrirtæki, sem hafa lengi ríkjandi á markaðnum í seglskipum, galleonin, te Clippers, freigátum og Corvettes, reyndi að laða að viðskiptavini er hár kostnaður af frágangi. Var talið virtu að byggja bát til unabashed skálar lúxus, með sjóhæfni skipsins eru oft relegated að bakgrunni. Og eins og skut skipsins var hentugur staður fyrir eiginleika lúxus, allt hefur verið hugað að skipasmiðir. Sérstaklega dýr pantanir uppfyllt Scottish fyrirtæki Scott & Linton.

Lúxus og þættir

Enginn er nenni að dýr skip með lúxus staterooms aftan oft drukknaði, stundum jafnvel með smá stormur. Sjórinn er ekki fyrirgefa vanrækslu í útreikningum hlaðið háum öldum skipið á annarri hliðinni, og það fer undir vatn ásamt gulli og þungur candelabra Tafla mengi hreinu silfri.

Mest sláandi dæmi um hvernig lúxus hefur unnið skynsemi, er dauði skips yfir Atlantshafið "Titanic", sem fór fram vorið 1912. Skipið var byggt í skipasmíðastöð skipasmíði fyrirtæki "Harland End Wolfe" í Belfast og á þeim tíma var stærsta og mest lúxus skip í heimi. Mahogany, gilt, silki, listræn lituð gler í fyrsta flokks skálar, jafnan staðsett í aftari hluta þess mikla haf Ferja ... Apríl 14, 1912, fjórum dögum eftir upphaf ferðarinnar "Titanic" laust á ísjaka og sökk. Gildi á móti lúxus þáttur? Svarið við þessari spurningu hingað.

Fóður og vél

Með tilkomu skrúfa skrúfur skipsins varð breytt fæða, neðansjávar útlínur þurfti að mæta verkfræði kröfur straumfræði. A yfirborðið hluti af skutnum, of, hefur breyst, orðið alvarlegri einkenni hverfa barokk lúxus. Smám saman, allt afturhluta skipsins breytt í stjórn miðju, skortir frills, þar hljóðfæri sjávar búnað og siglingar kort voru þétt.

Hraða og lipurð

The lögun af the skut skipsins veltur á hraða hennar og hreyfanleika. Helstu hluti af hringtorg vélbúnaður, staðsett á skut, er stýri. Það samanstendur vanalega af lóðréttri plötunni með snúningur horn sem er 0 til 90 gráður. Það notar aðeins 60 gráður lóðrétt halla stýrissúlu eftir 30 gráður eru staðsett í "dauðum" svæði og virka ekki. Til að í raun að snúa bol heildina skipsins, báturinn eða báturinn þarf að hagræða Stern sína á neðri hæð. Ef röng útreikningur fæða útlínur skipsins verður beygjum zavalivatsya yfir og missa hraða.

Naval bardaga í XVIII-XIX öld er alltaf haldin á sama hringrás, hver þátttakandi reyndi að verja fóður frá falli skeljar. Eyðing aftan skipið mundi yfirvofandi dauða, skip fór undir vatn í nokkrar mínútur. Og ef þú halda á floti, þá missti ég stjórn, rak og í öllum tilvikum var dæmt. skut skipsins hefur alltaf verið mest ómissandi hluti af því.