"Daimler Benz" (Daimler-Benz) - Þýska carmaker

Þýska fyrirtækið "Daimler-Benz", sem helsta verkefni er að framleiða bíla, hefur langa sögu. Það kom við ármót tveggja fyrirtækja. Einn af þeim var fyrirtæki "Benz" og annað - "Daimler-Motoren Gezzellshaft". Í upphafi sögu þeirra, hafa þessir framleiðendur þróað sérstaklega. Í þessu tilviki er fyrirtæki sem skapaði Karl Benz og Gottlieb Daimler, voru mjög vel. Hins vegar, í 1926, það var stéttarfélags þeirra. Þannig hófst saga hópsins Daimler-Benz. Í dag, þýska bílaframleiðandans, sem höfuðstöðvar í Stuttgart, framleiðir vel þekkt merki "Mercedes".

Nýtt bifreiða tímabil

Mörg okkar eru vel þekkt nafn Karla Bentsa. Þetta þýska verkfræðingur og uppfinningamaður talinn brautryðjandi vél framleiðslu. Fyrsti bíllinn Benz sá ljósið árið 1885, þýskur verkfræðingur ekki aðeins þróað, en einnig byggt fyrsta bílinn heimsins Benz, vinna í gegnum innri brennslu vél.

The einkaleyfi fyrir sköpun hans, fékk hann 01.29.1886 Þessi dagsetningu og hingað til talið upphaf bifreið tímum.

Búa til nýtt fyrirtæki

Þremur árum síðar, uppfinning á þýsku verkfræðingur var kynnt í París. Það er hér sem bifreið sýningin var haldin árið 1889, sem einnig var sýnt og vörur félagsins "Daimler". Því miður, sölumagn eftir þetta og ekki hækka. Allt breyttist árið 1890, þegar fjöldi þýskra fyrirtækja hafa áhuga á framleiðslu á Benz bíl. Á sama tíma og fyrirtækið var stofnað, sem er framleitt eingöngu með afkvæmi hans.

Á síðari árum, þýska uppfinningamaður hefur ekki hætt að vinna á nýjum verkefnum. Árangurinn af viðleitni sinni var að þróa 2-strokka vél lárétta stöðu. Þegar um 1900, fyrirtækið "Benz" hefur fengið mikla vinsældir meðal kaupenda. Þetta var gert mögulegt að þakka þeirri staðreynd að bílar framleiddir af henni hafði miklar íþróttir niðurstöður.

Gottlieb Daimler

Þessi fræga iðnhönnuður og verkfræðingur er einnig veruleg tala í bílaiðnaðinn. Gottlieb Daimler ásamt félaga sínum viðskiptum Wilhelm Maybach stofnaði lítið framleiðslu vél. Það var staðsett í borginni Kannshtadte.

Aðeins á grundvelli eigin fræðilegum þeirra útreikninga Daimler skapað einn strokka vél með afkastagetu upp á hálfa hestöfl. The frægur verkfræðingur ekki treysta vald raforku. Það er hvers vegna það hefur búið vél íkveikju hennar, sem starfa meginreglan er mjög svipuð þeirri sem er í boði í nútíma dísilvélum.

The nýlega fundin vélbúnaður er sett upp í sérhönnuðu tveimur hjólum vél, úr tré. Það var fyrst í sögu mótorhjóli.

Árið 1889, Daimler og Maybach fyrirtæki frá grunni byggði fyrsta bílinn sinn. Á sama tíma í nýja bílnum í fyrsta skipti sem við vorum ekki að nota hluta af öðrum ökutækjum. Fyrsti bíll vörumerki Daimler var hægt að þróa hraða allt að tíu kílómetra á klukkustund.

Árið 1890, var fyrirtækið Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) var stofnað af Gottlieb Daimler. Á sama tíma var merki þess búið í formi fræga þriggja benti stjörnu. Samkvæmt goðsögninni, vörumerki, þetta merki þýðir öflugasta og besta vél í lofti, á landi og í vatni.

Nýr áfangi í þróun fyrirtækisins

The frægur uppfinningamaður og forstjóri DMG lést árið 1900. Eftir dauða hans, fjölskyldu fyrirtæki var haldið áfram af Paul son sinn. Stjórnendur félagsins tók Wilhelm Maybach. Vera framúrskarandi verkfræðingur, tók hann að þróa nýjan bíl. eðlilegt staðsetning allar upplýsingar hafa verið veitt í þessari vél.

Svona, ofn og vélin hefur verið komið fyrir undir hetta, og er knúin áfram af afturhjólin með gír sendingu. Bíll var sett fjögurra strokka vél, sem vald var 35 hö. Þetta líkan er tveggja sæta kappreiðar bíll, og var nefnd eftir dóttur austurrísku meðeigandi fyrirtækisins - Mercedes. Þessi bíll hafði upp á að bjóða hjólabil, lágur þyngdarpunktur og halla stýrissúlu. Annar aðalsmerki var kuler- hans "klefi". Einingin vó 900 kíló og var fær um að þróa hraða allt að 80 km á klukkustund.

sameiningunni

Til ákveðins tíma nöfn Benz og Daimler voru í tengslum við mismunandi, keppa við hvert annað fyrirtæki. Hins vegar, tímabilið eftir fyrri heimsstyrjöldina var erfitt fyrir bæði fyrirtæki. Það var tími þegar magn bílasölu féll í lægsta stigi. Til að ráða bót á ástandinu, framleiðendur ákveðið að sameina krafta sína. Árið 1924 undirrituðu félögin samning um uppsögn samkeppni og upphaf samstarfs. Tveimur árum síðar sameinuðust fyrirtæki. Á nýtt fyrirtæki á heimsmarkaði - Daimler-Benz AG. Þetta samstarf hefur reynst nógu sterkt og lengsta í sögu bifreið. Framleiðsla og viðhald véla áhyggjur "Daimler-Benz" var framkvæmt til 1998

sameiginlega fyrirmynd

Frá upphafi, upphafið virka nýstofnaða fyrirtæki. "Mercedes-Benz" - er ný tegund, sem var kynnt til neytenda.

Fyrsti bíllinn út nýlega stofnað fyrirtæki "Daimler-Benz", varð bíll vörumerki C. Þessi eining var búin með vél sem tók kraft 160 hestöfl, sem nam 6.2 lítra. Við hliðina á markað var fulltrúi "Mercedes" SSK og SSKL. The hönnuður af tveimur gerðum var Hans Niebel.

Ennfremur, í viðbót við sportbíll framleiðandi "Daimler-Benz" leiðbeinandi notendur breytanleg, eins og að keyra í röð framleiðslu bíl með líkama sem er lagað í heimsókn.

vel að vinna

Áður seinni heimsstyrjöldinni, þýska iðnaðar fyrirtækið hefur gefið út margar tegundir sem hafa náð miklum vinsældum meðal neytenda. Þetta er "Mercedes SSK». Hann var gefin út árið 1930 og var vinsæll líkan "Mercedes 770", út árið 1934. Á sama tíma var gefin út, og fyrsta bílinn með dísel vél.

En sérstakt þakka fór 18-80 PM módel. Þetta er "Mercedes", þekktur sem Nürburg 460. út vélarinnar búin með 8 strokka vél, var gerð árið 1928, þessi bíll Hámarksfjöldi vélarafl 80 hestöflum. snúningshraði hreyfils á þessari stundu í 3400 nam.

Í 30 ár hefur framleiðsla á bílum roadsters vörumerki 500K og 540K hefur verið staðfest. Á tímabilinu frá 1936 til 1940 og það framkvæmt í fyrsta massa framleiðslu líkan Diesel "Mercedes 260D». Þessar vélar hafa verið búin með vél getu 45 hestöfl og hafði rúmmál 2,5 lítra.

Árið 1937, bíl líkan 320 var lagt af fyrirtækinu í tveimur afbrigðum - a cabriolet og Coupé. Sum þessara bíla voru vélin getu 3,4 lítra, hefur verið beitt í þýska hernum. Á þessu tímabili, auk bíla, sem fyrirtækið hefur komið framleiðslu bíla og vörubíla.

postwar tímabil

Umhyggja "Daimler Benz" hélt áfram vinnu sinni eftir að átökum. Félagið endurbyggja fljótt eyðilagt plöntur og árið 1947 út nýja líkan - 170. Þessi "Mercedes" var búin með fjögurra strokka vél, sem vald var 52 hö.

Fljótlega neytendamarkaði hefur verið út annað líkan sem er í grundvallaratriðum frábrugðin öllum fyrri. Þessi eðalvagn Mercedes 300. Bíllinn var smíðaður á grind í formi kross geislar. Þetta "Mercedes" forskriftarþarfir 6-strokka vél, getu sem var 115 hestöfl. Ennfremur, markaðurinn hefur orðið fyrirmynd 219. Þessi vél hefur lítil gæði, sem leyft er áhyggjuefni að koma framleiðslu á bílum, hefur tiltölulega litlum tilkostnaði.

winged fyrirmynd

Mikils fjölda ökutækja framleitt af áhyggjum "Daimler-Benz", sérstaklega áberandi er fyrirmynd "Mercedes 300 SL Coupe». Hönnuðir hafa búið þessari vél eins konar "winged" dyr sem opnast með hluta af þaki. Það var fyrst sportbíll, setja upp eftir stríðið. Árið 1954, óvenjulegt ökutæki hefur verið gefin út í nýrri útgáfu af veginum.

Meðal annarra bíla sem 300 SL Coupe fyrirmynd stendur út ekki aðeins óvenjulegt dyr, heldur einnig öflugt vél af 215 hestöfl. Ökutækið var fær um að þróa hraða allt að 250 km á klukkustund.

Árið 1957, sem fyrirtækið hefur stofnað nýtt líkan 300 SL Roadster, einn sem eigandinn var sjálfur Elvis Presley.

Virtu bíla fyrirtækisins

Saga félagsins "Daimler-Benz" hefur margar helgimynda líkan. Virtustu þeirra eru sameinaðir í S-Class. The þægilegur bílar geta verið greind með merkinguna "C". Fyrsta líkan í þessari röð sem fyrirtækið framleiddi árið 1993. En bíla viðskipti-tegund eru í boði með tákninu "E".

Í dag gerði mikið af Mercedes-Benz bílum. En burtséð frá eignatengsla við tiltekinni tegund, öllum þeim fullkomlega safnað og sterkur, leyfa fyrirtækinu að viðhalda háum orðstír á markaðnum.

Bíll supergiant

Árið 1998, merkilegt atburður átti sér stað. The American fyrirtæki "Chrysler Corporation" og Evrópu framleiðandi af bílum "Mercedes" hafa skapað nýja sameiginlega áhyggjuefni. Þess vegna, a nýr fyrirtæki. Nafn hennar hljómaði eins og "Daimler Chrysler". Þessi samningur fannst allt mjög hagstæður og miðað við hjónaband gerðar á himnum. Og engin furða. Eftir allt saman, the fyrirtæki "Chrysler" á þeim tíma var mjög arðbær, og fyrirtækið "Daimler-Benz" var þekkt sem leiðandi í framleiðslu á mjög virtu og dýr bíla. Þess vegna er nýstofnað hlutafélag var talið supergiant heimsins.

Hins vegar, fyrirtækið "Daimler Chrysler" stóð fyrir aðeins tíu árum. Ástæðan fyrir því var ótryggt fjárhagslega stöðu bandaríska samstarfsaðila. Til að bæta ástandið forystu þýska framleiðanda hefur selt hluta af hlutabréfum ökutæki í eigu félagsins "Chrysler". Eftir þessi hópur breytti nafni sínu í Daimler AG. Stór vörumerki sem hefur orðið vel þekkt framleiðandi "Mercedes-Benz".

nútíma vörumerki

Þýska bíll módel framleidd í dag með Daimler AG, samanborið við forvera þeirra, hafa lægri eldsneytisnotkun. Auk þess, þeir eru mjög áreiðanleg, örugg, og er enn vinsæll meðal kaupenda, sem dreymir um virtu bíl.

Það er athyglisvert til þess að bílar fyrirtækisins hafa alltaf lögun a stór innanrými. Þessi klefi er hópur af vinum frá the þægindi af stóra fjölskyldu eða háttsettur embættismaður. Að auki, þessar vélar þolað fullkomlega jafnvel lengsta ferð.

Hingað til, vinsælustu eru þeir bílar sem tilheyra lágt verð flokki, og tilheyra C og E flokkum. Hins vegar missir ekki stöðu sína og fleiri virtu vörumerki. Svo flokki ökutæki G, S og M verða oft forstöðumenn stjórnsýslu og stjórnendur stórra fyrirtækja.

Lína af "Mercedes" og felur í mini-bíl. Þessi flokki bíla, sem hafa nett, en viðhalda háum gæðum og öryggi.

Fyrir mest krefjandi viðskiptavini og skapa verk stilla skiptingu. algerlega hæfni hennar er að veita hár-flutningur útgáfur af bílnum. Unit sérfræðinga búa Engines AMG handvirkt. Þessar vélar eru aðgreindar með miðanum, sem ber undirskrift verkfræðingur sem skapaði þau.

Hingað til, hlutafélag er allt flókið stofnana, mikilvægasti sem er talin vera safn, "Mercedes-Benz". Hér í borginni Stuttgart (Þýskaland), það er líka höfuðstöðvar fyrirtækisins.

The veröld-frægur þýska félagið skuldbundið sig til að búa ökutæki sem hafa langa endingu og mikil afköst. Það er ástæðan fyrir öllum vélum á Cowling sem er svo kunnugleg okkur þriggja arma stjarna, eins og áður, eru talin virtustu á jörðinni. Í september 2011 var fyrirtækið haldin eitt hundrað og tuttugu ár eru frá stofnun vörumerki sem hefur svo langa og ríka sögu.