Dímetýl eter - nútíma eldsneyti fyrir dísilvélar

Esterar af - afleiður í eru alkóhól, sameindunum sem þar af um sig vetnisatóm sem er af OH hópnum er skipt út á kolefni stakeind. Fyrir dæmigerð ester metamerism og myndbrigði koivetniskeöja.

kolvetniskeðja myndbrigði er vegna þess að greinar á tré þess.

Metamerism - tegund Myndbrigði þar sem tveir eða fleiri esterum hafa svipaða sameindarformúlu en mismunandi sameindabyggingu byggingunni vegna þess að mismunandi staklinga við báðum hliðum súrefnis "brú". Til dæmis, Molecular formula svarar tll þrlggja S4N10O ester:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

Þessi efni eru framleidd á hliðstæðan, þar með talinn dímetýl eter. Formúlan af þessu efnasambandsins er táknaður með tveimur metýl stakeindum, sem eru tengd innbyrðis súrefni "brú".

Það skal tekið fram að eðli estera í frjálsu ríki ekki eiga sér stað. Dimethyl og metýl etýl esterar, - gases. Næstu fulltrúar - vökvi, á meðan hærri esterar - föst efni sem. Þeir eru mjög leysast illa upp í vatni, mjög vel í lífrænum leysum. Average fulltrúar (díprópýl, propiletilovy díetýl) - ómissandi lífrænum leysum. Physical eiginleika þessara lífrænna efnasambanda veltur á því hvaða mólmassa.

Dímetýl eter Undirbúningur

Lýsir efni er auðvelt leysanlegt í vatni, etanóli, díetýl- og díprópýl eter. Þessi Esterinn fæst vegna ofþornunar og metanól sem byproduct framleiðslunnar á metanoli úr CO og H2. Notað í kælikerfum, þegar kælimiðils.

Í náinni framtíð, dísilvélar verða flutt ekki á gasi, og dímetýl eter. Slík endurreisn kostnaður þeirra er miklu ódýrari í samanburði við umskipti til jarðgas. Leiðandi ríki í framleiðslu á þessum vélum eru í Bandaríkjunum, Rússlandi og Japan.

Í upphafi 21. aldar, Rússneska ríkisstjórnin ákvað á notkun annars konar eldsneytis í vegasamgöngum. Og er dímetýleterinn notaður í vörubílum. Svo róttæka ákvörðun var tekin vegna þess að losun köfnunarefnissamböndum dísilhreyfla sett í vörubíla, innan settra marka nokkrum sinnum. Dímetýl eter er tilvalið fyrir þessa tegund af vél, þeir nánast þurfa ekki að endurbyggja. Aðeins með því að nota nýja val eldsneyti nýjum uppfærsla vél náð stigi Euro-3 vistfræðileg.

Stjórnvöld um allan heim eru þess fullviss að í framtíðinni eldsneyti fyrir dísilvélar er dímetýl eter. Í dag er efni sem er framleitt aðallega með því að fínpússa jarðgas. Á fyrstu stigum ferlisins lánar sig til að endurbæta jarðgas, þar sem framleiða á myndun gas. Síðan er breytt í áfengi metýl. Frekari unnt metanól vökvatap, og fá þannig að dímetýleter myndist. Það er annar aðferð til að nýmynda sem umræddur ester - beina umbreytingu nýmyndunargasi í metanól.

Esterar samanborið við dísilolíu hefur sína kosti og, að sjálfsögðu, galla. Í uppbyggingu á ester sameinda sem vantar "kolefnis-kolefnis" efnabindingar. Vegna mikillar súrefnisinnihaldi það veitir góða atomizatian með því að sprauta lofti í umhverfishita t hærra suðumark efnisins. Þessir eiginleikar bæta bruna. Með notkun þessarar val eldsneyti lækkar vél hávaða, eykur það áreiðanleika þess.

Helstu ókostir þessarar ester eru lægri Hitaeiningar og lægri þéttleika. Allt þetta leiðir til aukningar í eldsneytiseyðslu. Þetta mál er mjög léleg smurningseiginleika.