Diskur bremsur á reiðhjóli - skilvirkni áreiðanlegur hemlun lausn

Á hverju ári fleiri og fleiri fólk eru að skipta yfir í vistvæna formi transoprta - hjól. Í sumum Evrópulöndum, hvert fjölskyldan hefur nokkra hjól og virkan nota þær. Við höfum einnig virkur fara á svona ókeypis flutning. Sport, ferðaþjónustu, afþreyingar útreiðar ökutækið - allt sem tengist reiðhjól. leiðandi hjólandi hönnuður fyrirtæki ekki sitja í kring og koma upp með fleiri og fleiri nýjum tækjum til að tryggja fyrst af öllu öryggi og akstur þægindi.

Bremsa kerfi er lykillinn í hvaða ferðamáta. Í miðjan 90s byrjuðum við að taka virkan beita diskur bremsur á reiðhjóli. Þessi nýjung hefur gert að aka það miklu öruggara. Í fyrstu, diskur bremsur á hjólinu voru dýr og aðeins nota á dýr líkan. Nýlega, þessi bremsur eru ódýrari og hefur verið beitt víða í næstum öllum gerðum.

Orsakir virkar fyrir allar tegundir af diskur bremsur er það sama, á miðstöð hjólið er kyrfilega fest bremsa diskur. Seinni hluti bremsa, sem er kallað "mát" er fest við reiðhjól ramma. Því að ýta á handbremsunni, höfum við sett í gang með að stimpla bremsuklossa, sem að klemma bremsa diskur.

Diskur bremsur á hjólinu þínu eru tvær tegundir - vökva og vélbúnaðar. Helstu munurinn þeirra - er að flytja hemlun gildi beint bremsuklossa.

Vélrænni bremsur diskur er gert með því að snúru. Umsókn um snúru sem sendinum eining og er helsta gallar vélrænni diskur bremsur. Eftir snúru með töluverðum álag yfirleitt rétti, sem stórlega dregur úr virkni þessa tegund bremsa kerfi. En helsti kostur sem hafa vélræna diskur bremsur á reiðhjóli - verð. Þeir eru miklu ódýrari en vökva.

Vökvahemla diskur flóknari tækið, enn öruggt í rekstri. Til að flytja hemlunarkrafturinn sérstaka vökva notað hér. Auðvitað, það er möguleiki á að vökvinn í mikilli frosti frýs, en í slíku loftslagi reiðhjóli notkun eru sjaldgæf.

Vökvahemla er skipt í opnum og lokuðum gerð. Þau eru skilvirkasta í vinnu, öfugt við aðrar tegundir bremsum. Ef nauðsyn krefur, hemlun völd þarf að nota vökva bremsur diskur á hjólinu eru áreiðanlega frammistöðu sína tryggja tímanlega hemlun.

Setja diskur bremsur á hjólinu hefur bæði sína kosti og sína galla. Meðal kostirnir langar til að nefna slétt og áreiðanlega hemlun árangur, jafnvel með veruleg áhrif hjól, það er engin áhrif á felgunnar.

Helstu ókostir þessarar bremsa kerfi er verðhækkun á þyngd á hjólinu, flókið stígvél uppsetningu, viðgerðir erfið.