Dráttarvél LTZ-55: upplýsingar og umsagnir

Tractor LTZ-55 var gerð á færibandi af the Lipetsk Tractor verksmiðjunnar árið 1991. Á þeim tíma var bíllinn talinn nútíma og alveg sérhæfð. Þessi tækni uppfyllir fullkomlega kröfur bænda og nánast ekki viðurkenna að erlendu hliðstæður eins og tæknilegum eiginleikum og rekstrarlegum árangri.

bráðabirgðareglur fyrirmynd

Líkanið er miðja vegu á milli T-laga 40M og LTZ-60. Bíllinn virtist, þegar það er þörf á að nútímavæða T-40m. Það var hönnun hans var undirstaða fyrir nýja tækni. Líkanið felld allt það besta sem var á þeim tíma í svona sérhæfðum búnaði. Dráttarvél LTZ-55 var notað aðallega til ýmissa árstíðabundnar landbúnaði starfsemi. Það er hægt að vinna með ýmsum viðhengjum.

Sem notað er mismunandi tog hitch, sjálfstæðar og ekki sjálfstæðar og valfrjáls búnaðar. Viðbótar búnað var mjög gagnlegt að framkvæma ýmsar vinnu í búfjárrækt og ræktun framleiðslu.

Dráttarvél LTZ-55: Upplýsingar

Geometrísk breytur þessari vél eru sem hér segir: lengd er 3750 mm, breidd var 1710 mm, hæð 2560 mm dráttarvél var. Heildarþyngd aðstoðarmaður bænda er 2900 kg. Jörðu - 500 mm.

virkjunarinnar

Dráttarvélin var búin með díselvél af 4,1 lítra. Hann hét D-144, hafði getu 50 lítra. a. og er framleitt við Vladimir Motor-Tractor Plant. Einingin 4 hefur í sér hólk komið er fyrir lóðrétt í raðir.

Vélin stendur út á meðal aðrar gerðir af stöðugleika og áreiðanleika, öryggi og viðhalds, auk nægilega miklum gæðum. Skurður-brún tækni á þeim tíma sem gerði það mögulegt að ná háum skilvirkni dísel vél. Með tilliti til umhverfisþátta einkenni, þau eru alveg sterk. Útblástur skaðlegra efna hér er hverfandi.

sending

Dísel vél er félagi við 8 gíra gírkassa. Það er mismunandi andstæða virka. Clutch - þurr núning tegund. The Clutch hefur einn disk.

Á beiðni er hægt að fá vél með 7-gíra gírkassa með afoxandi gír virka.

undirvagn

Dráttarvél LTZ-55 hefur aftan-hjól ökuferð. Stífur fjöðrun á afturhjól par, og kassi vor framan leyft að hagræða afköst og bæta getu. Með slíkri vél undirvagn þolir álag allt að 1.500 kg. Helstu sending er á framás. Tog er gefið brú gegnum Gears keilulaga form.

Reyndir ökumenn eru hvattir til að skoða reglulega bakslag milli gíra. Það er trygging fyrir áreiðanleika. Ef það er lítið skarð, það verður endilega að vera eytt. Ef gír eru slitinn, það er mælt með að skipta um gufu.

Grunnur mismunadrifi á framás - freewheel er að vinna á Ratchet meginreglu.

stýrisbúnaður

Til að bæta stjórnhæfni, auk þess að aka dráttarvél var mest gagnlegt tæki í stýrisvél verkfræðinga sem notuð vökva völd. A rekki má auðveldlega breyta í hæð og halla. Tryggja að viðkomandi stöðu er hægt með sérstökum hirðmann.

skála

Lögun dráttarvél - CAB LTZ-55. Þau skapa það mið af mest nútíma staðla. Þannig vinnustað dráttarvél bílstjóri kom út mjög þægilegt og þægilegt. The skála er alveg lokað. Þetta hjálpaði vernda innri of miklum raka. Þú getur framkvæmt ýmsar vinnu, jafnvel í rigningum eða Snowy veðri. Stýrishúsi vélarinnar er lokið með sérstökum efnum sem draga úr titringi og hávaða.

Það er einnig útbúin með innri lýsingu - það gerir þér kleift að vinna á nóttunni.

Horfðu á dráttarvélinni LTZ-55, mynd sem er sett fram í þessari grein. Hann verður eins og þú.

hljóðeinangrun

Hávaða eða önnur hljóð sem rekstraraðili heyrir í vinnu á dráttarvélinni hefur neikvæð áhrif á ökumanninn. En nú ný hönnun gerir þér kleift að gleyma óður í það.

Að vinna í klefa var enn öruggari, það er með hita og loftræstikerfi. Svo hönnuðir gátu til að ná þægilegu hitastigi inni. Meðal nýrra vara getur verið skilgreind glerjun. Nú hefur það stórt svæði. Stóllinn hefur orðið miklu auðveldara, og það er hægt að breyta bæði af þyngd og með vöxt.

Kostir og gallar af the líkan

Ef við teljum að þessar dráttarvélar hafa langa og mjög vel að vinna á sviði CIS löndum, hafa bændur myndast ákveðinn skoðun um tækni.

Meðal kostum einangrað fjölhæfni, hár hreyfanleika, grófleika og vellíðan af rekstri og þægindi.

Og nú í röð. Langar þig til að læra meira um LTZ-55 (dráttarvél)? Svör um hann eru margar og mismunandi jákvæðni. Eins og fyrir algildi, flest breytingar á grundvelli þessa tegund er fullkomlega samhæft við nánast hvaða landbúnaðartækjum. Með tengitækja aðferðir bændur geta borið sáningu, ræktun, frjóvga jarðveginn, auk uppskeru, eftir að flytja það til geymslu.

Dráttarvélin er nett. Ef þú bera saman það til annarra véla, þá stærð af búnaði þeirra er með öfluga vél. Það er ekki aðeins besta leiðin áhrif á landsvæði, en einnig bætt meðferð, jafnvel á hálsi.

Eins og fyrir lítið krefjandi, þá loft-kælt dráttarvél er ekki háð á loftslagi, sem er ekki tækni með vatn kælikerfum. Þannig dráttarvélin LTZ-55 geti starfað, jafnvel á norðurslóðum.

Talandi um þægindi, ætti að vera Ijóst að vélin er einfaldur og þægilegur í notkun. Ef gera þarf, þetta getur hæglega gert með höndunum, jafnvel á sviði. Frá varahluti á stöð hnútar eru engin vandamál. Allir varahlutir hægt að kaupa á viðkomandi verslunum. Í þessu líkani, það er engin rafeindakerfi, og allir hnútar geta hæglega náð.

Kostir alvarleg, en það eru sumir galli. Svo segja, þrátt fyrir alla tryggingar framleiðenda, frekar léleg hljóð einangrun. Þessi vél er talsvert síðri meirihluta evrópskra módel. Loftræsting er eðlilegt - það er bændur telja einnig veruleg ókostur.

Einnig, meðal ókosta einangruðu litlum massa sviðum starfsmanna. Sem stundum getur spilað dráttarvél með mjög slæmur brandari. Ef vélin er á ferð með hlaðna kerru, þá í upphafi það getur miði svolítið, en staðurinn þar sem það verður mjög erfitt að færa. Og öflugur vél hjálpar ekki hér - það skortir curb þyngd.

Sem bændur segja, en fyrirmynd ökutækisins þjáðist líka af leka á díselolíu og smurolíur.

Varahlutir framboð

Ef LTZ-55 dráttarvél tímabært viðgerðir, allir hlutar má auðveldlega finna. markaðir í dag bjóða upp á mikið úrval af ýmsum hlutum fyrir allar gerðir, bæði innfluttum og innlendum búnaði. Og fyrir mjög góðu magni.

breytingar

Nokkrar breytingar hafa verið gefin út á grundvelli vélinni. Þannig módel búin til á grundvelli 55-röð, ekki mjög forskriftir. Við skoðum aðeins muninn.

Svo, 55A - dráttarvél með aldrifi, en T-40 dráttarvél LTZ-55 er með aftan-fjórhjóladrif.
55N líkan lögun understated úthreinsun. 55AN - fjórhjóladrifs með litla frá jörðu. 55AL - fyrirmynd fyrir erfiðustu aðstæður. Sérstaða hönnun gerir vélin að vera með fyrirvara jarðvegi.

kostnaður við

Þessar fjölhæfur vélar geta verið mjög mismunandi í verði. Oft verð eru mynduð eftir stöðu á tilteknu vél. Meðalverð á nýjum dráttarvél er um ein milljón rúblur. En ef gert er ráð fyrir magn innkaup, söluaðila getur dregið verulega úr verð.

Kostnaður á búnaði eftir yfirferð - eins hátt og mögulegt er. Þá, þegar þú velur að borga sérstaka athygli á fjölda klukkustunda þar sem vélin vann. Og athuga stöðuna á helstu einingar. Mjög síðustu þáttur - útlit.

Dráttarvél sagt upp, og láta það hefur galla, en með þeim vandamálum sem hann copes og verð þeirra er lægra en í Evrópu módel. Þetta er mikill kostur fyrir þá sem hafa bara byrjað að taka þátt í landbúnaði fyrirtæki í litlum bindi. dráttarvél er ekki fyrir stórum bæjum svo áhrifarík vegna lítils lagði, en þessi ókostur er að hluta undir hraða.

Svo fannst okkur tæknilega eiginleika og eiginleika dráttarvéla innlendum frá Lipetsk Tractor Plant.