Einkenni vél kodda, hvernig á að skilgreina vandann

Bíllinn byrjaði að færa, hann þarf mótor. Þessi eining er sett í fremri enda (í flestum tilvikum). Festi það á grind eða á útlimum. Hins vegar er titringur sem gefur vél í vinnunni, mikið gefið yfirbyggingu. Til að vera slétt, það er stillt af púðum gúmmí. Þau eru eins konar stuðpúða. Með tímanum, eru allar gúmmí vörum versnandi. Er engin undantekning og ICE stuðning. Hvað er vél festingar, merki um bilun og úrræði - síðar í þessari grein.

lögun

Það sjálfu sér er gefinn hluti? Vél kodda - innsigli milli líkama og aflgjafanum. Þetta er sett upp á öllum ökutækjum án undantekninga. Á Sovétríkjanna "Zhiguli" kodda var stykki af varanlegum gúmmí með boltum á báðum hliðum. Á nútímalegri "níu" og "eights" (og síðan allar vases með framhjóladrifi skipulag) þegar sett fullt gúmmí fjall.

Þannig er máttur eining var fest á fjórum kodda. Tveir af þeim eru staðsett á gírkassa, og restin - á vél. Til að forðast óþarfa streitu í leitarvél kassi eru festir kyrfilega. Allir Skortur leiðir til breytinga á inntak bol rúmfræði. Þar af leiðandi, allt titringi er send sterklega á lyftistöng og kassi sjálft sendingu.

Hvar eru púðar? Á diskinum virka þáttur er sett á frá nokkrum hliðum:

• Framan loftpúði. Það er fest að framan ramma aflgjafanum.
• Til baka draga. Fest að framan subframe. Staðsett í botn svæðinu.
• Rétturinn stuðning. Það er efst, á framhlið félagi líkamanum.

Einnig í huga að baka stuðningur er ekki í boði á öllum ökutækjum. Þessi aðgerð er gerð af gírkassa sjálft.

Í slíkum tilvikum það er fest í námunda við mótor. Sami koddar gerðar í mismunandi formum. Það er oft úr áli eða stáli strokka með inni Hob. Fyrir það að fara á bak á svokölluðu "kló". Það hefur einnig gúmmí sparra. Það er svo komið nútíma vél festingar. Einkenni, hvernig á að greina smáatriði sem hefur áhrif á sliti - telja í tengslum við þessa grein.

Hvers vegna klæðast?

Margir ökumaður spyrja þessa spurningu. Einkenni vél draga má vera öðruvísi. Fyrst og fremst er þetta vegna eðlilegs slits, sem á sér stað vegna þess að tíðni. Source þættir upplýsinga er um 150 þúsund kílómetra. Því meiri titringur er, stærri álag á stuðning (sérstaklega ef maður strokkanna virkar ekki í vél).

Ef þú heldur að úrræði veltur á mílufjöldi, ert þú rangt. Púði borið jafnvel þegar bíllinn er í bílskúr. Með tímanum, gúmmí rassyhaetsya. Microcracks birtast. Annar neikvæður þáttur - það er smjör. Þú þarft tíma til að breyta olíu seli, í því skyni að koma í veg bletti.

Olían hefur neikvæð áhrif á vél festingar auðlind. Einkenni 2110 má á þann hátt að akstur. Svona, þegar mikil byrja renni á stuðning hvílir gríðarlega álag.

Hversu fljótt að ákvarða sök vél púðum?

Ákvarða serviceability frumefni getur verið án þess að þurfa að opna vélarhlíf.

Í akstri, þú vilja taka á breytum vél púðar kenna:

• Virðast einkennandi drepur og smelli við upphaf og hemlun á farartækið (í framan).
• Þegar ekið er á grófa vegi eru fluttar í líkamanum skoppar.
• Hægagangi virðist of titringi.
• Blæs eru gefin til flutnings í akstri (sérstaklega þegar bíllinn fer yfir brunnum).
• Strong titringur stýrishjóls á öllum vél rekstur stillingar.

Ákvarða stöðu sjónrænum styður

Ekki alltaf ofangreind einkenni mun kynna að það er galli í hreyfilfestingum. Svo ef það eru högg í framan líkamanum, þú þarft að sjónrænt skoða hlutinn. Þar sem það er, við vitum nú þegar. Svo opna hetta og líta á the ástand af the gúmmí biðminni.

Það ætti að vera ekkert bil eða sprungur. Fyrir betri þægindi, það er mælt með að nota útsýni gat (sérstaklega ef það er að framan og aftan vaxandi). Færa það frá hlið til hlið. Spila á milli strokka og hljóður blokkir ættu ekki að vera. Ef svo er, einkenni vél bilunar kodda staðfest. Atriðið að skipta.

Hvernig á að breyta eigin hendur?

Til að gera þetta þarftu að setja af verkfæraskúr (höfuð og opinn-endir skiptilykil), Jack og viðgerðir standa (eins og vélin er að "frestað"). Svo, jacking bíl á hægri hlið. Dangla mótor á rásinni. Skrúfaðu boltar (samtals 3), sem styðja er fest við hreyfil og líkama. Næst, fjarlægja sviga og taka út stak út á. . Setja upp nýja hluti í stað.

Til að skipta um aftari fótur jacking líkama vinstri hlið. Hins vegar, ólíkt fyrri tilvikum, verðum við að fresta og gírkassa. Using a tré undirlag, svo sem ekki að skemma bakkann. Slökktu airbag vaxandi boltar og dró það út. Í stað gamla sett nýtt og setja saman í öfugri röð.

gagnlegar ábendingar

Ökumaður er mælt með því að skipta um legur í heitu veðri. Winter púði eindregið "dubeet" og fjarlægja það aðeins eftir að forhita (þetta hárþurrka eða blowtorch). Ef stuðningur er ekki að fara, það er mælt með að nota sleipiefni eins WD-40 eða hliðstæðu hennar frá framleiðanda "Mannol". Hefðbundnar fita sem mun ekki virka.

Oft, að holrýmið í gömlu draga falla ryk og raka, með hverju tæringin sem ferli eiga sér stað á hylkin. Taktu kodda er ekki hægt. Ef þú breytir aftur stuðning, íhuga átt sem örin á smáatriði. Það verður að vera uppsett á undan ökutækinu. Annars er hætta á að þátturinn muni ekki halda uppi fullt og brýtur burt.

niðurstaða

Svo fundum við helstu eiginleika vél bilunar kodda. Reliance ICE - mjög ábyrgur hluti í bílnum. Þess vegna verðum við að vita hvernig á að bera kennsl á það og hvernig á að breyta kenna smáatriði nýjan. Við vonum að þessi grein hefur hjálpað þér í þessu máli.