BílarBíla

Endurskoðun á fjárhagsáætlun, "Frakkinn" - Renault duster: einkenni bíla

Nú Renault Duster hefur nú þegar tekist að veiða ímynda sér af innlendum ökumanna og að finna sess í bílum markaði okkar landi. Á bílum verkfræðinga og markaður eru að reyna að búa til alhliða ökutæki í mörg ár. Hins vegar, í the langur listi af nútíma crossover er nánast engin slík sem má kallast alhliða. Auðvitað, þegar Renault tilkynnti að hann langaði til að búa til bíl, og tengja það sambærilegt við fjárhagsáætlun fólksbifreið flokks golf verð, hljómaði það of metnaðarfull og hrokafullt.

En árið 2009, franska reyndist heiminum að hugmynd þeirra er raunveruleg og gerlegt, kynnt á markaðnum líkan, sem hefur veitt til þess að fullnægjandi verð til viðskiptavina sem þeir búast við alltaf frá svona bíl. The frægur vörumerki aldrifi og dísilvél undir hetta - það allt saman á Renault "Duster". Á Renault Duster er einnig fullnægja öllum þörfum viðskiptavina. En allt um nánar hér í greininni.

Long tala um ytri og innri skraut "duster" hefur enga merkingu. Þessi bíll, klassískt gallabuxur sem hægt er að klæðast til að vinna, og á frí lautarferð, og í sumum tilfellum, ásamt jakka, og þú getur farið á veitingastað. Hönnun "Duster" er nákvæmlega það sama. Svartur stuðarar og svikin hjól ódýra útgáfur lag til alvarlegum hætti, á sama tíma viðhalda taugar á vegum og í borginni skrifræði. A "jakka" fyrir birtingu "duster" eru eiginleikar felast í toppur-endir uppsetningu á bílnum. Á toppur-endir Renault Duster einkenni batnað nokkuð. Það státar af litað lit-slegnir stuðarar, snyrta þætti með silfur og álfelgum hjólum. Almennt halla skuggamynd Duster er mjög áberandi og stafar að þóknast mesta mögulega fjölda hugsanlegra kaupenda. Stuttur overhangs og breitt svigana hjól bætt grimmd alveg tilgerðarlaus framkoma hans. Þú getur metið Renault Duster, bíll myndir frá öllum hliðum, eins og þú sérð, eru fest við greinina.

Í innri augans til að veiða, almennt, ekki fyrir það. Hins vegar sérstakar kröfur til hans þar: Venjulegur mælaborði og miðjustokki, eins og við þekkjum það á "Logan", og með sömu kvartanir um staðsetningu lyklunum gluggum og hita- og rakastjórnun hnappa. En aðalatriðið í þessum bíl - notagildi. Og með það að það fullum röð: þægilegum sætum, rúmgott skottinu, og fullt sett af nauðsynlegum aðgerðum. Allir spjöldum, þótt úr ódýrt efni, en leiðrétt vel og vandlega. Í þessu sambandi, þeir losa ekki hljóð á alvarlegum utan vega. Og aðeins meira eða minna björt innri upplýsingar eru tæki með silfri snyrta og háttur af sending Puck, sem nærvera Renault Duster stendur út úr fjárhagsáætlun bekkjarfélögum sínum.

Með tilliti til möguleika, "Duster" er í boði í þremur snyrta stigum: með 2 bensínvélar, 1,6 og 2 lítra, auk polutoralitrovye dísel. A val á framan og allur-hjól ökuferð sending. Allir bílar eru með 5 og 6 gíra gírkassa, og fyrir ríkan útgáfa er hægt að panta vélina, þó aðeins með framhjóladrifi. Mótor val og stillingar, auðvitað, - einkamál. Í heildina eru Renault Duster einkenni alveg ásættanlegt fyrir nútíma kaupanda, sem eykur vinsældir hennar á markaðnum.

Renault búin til "Duster" á modernized vettvang tíma prófað Renault "Logan", sem er frægur fyrir orkunotkun og áreiðanleika undirvagn. Vegna aukinnar stöðvun með auknum höggum, the "Duster" Þessar tölur eru enn hærri. Fjórhjóladrif sending hjá nissanovskoy ættbók, með hjálp af the multi-plata kúplingu tengist sjálfkrafa afturhjólunum þegar slippage framan. Það er einnig skylt tenging aftan fjórhjóladrif, sem er gagnlegt í að sigrast sérstaklega erfiðum svæðum. Miðað við allt þetta, auk alvarleg 20 tommu jörðu og góða geometrísk yfir landið, utan vega getu, "Duster" takmarkast þó ekki skortur á vernd botn og læsa mismunadrif.

Nú Renault Duster er hægt að kaupa í öllum söluaðila verslunum. Verð á staðlinum verður um 18 þúsund dollara. Fyrir toppur-endir útgáfa verður að borga allt að 25 þúsund dollara. Hins vegar verður þú samþykkir, á Renault Duster einkenni fyllilega uppfyllt verði hans.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.birmiss.com. Theme powered by WordPress.