Skipt um hvati Arrester. Hvatinn eða loga arrester: hver er betri?

Flest af líkan bíl í dag eru í hönnun tæknilega lausnir sínar sem veita þægindi og ökumenn og farþega. Sem nútíma bíla sem mest vingjarnlegur við náttúruna. Þeir menga loftið er í lágmarki, og hávaði frá þeim akstri er lítill. Lágmarks skemmdir á umhverfi er náð með því að útblásturskerfinu og hvata. Löggjöf okkar landi er mjög trygg við hreinsun útblásturslofts, og hvatar geta breytt ekki aðeins á sama tæki, heldur einnig einfölduð uppbygging. En flestir ökumenn telja að fleiri réttmætan skipti hvati glampi suppressor. Við skulum sjá hvort þetta er svo.

Catalyst: hvað er það og hvers vegna þurfum við?

Hvarfakútur - nauðsynlegt atriði fyrir hvaða bíl. Í Evrópu, þetta tæki án bílaumferð er bönnuð.

Tækið framkvæma aðgerðina að oxun á hættulegra efnasambanda sem finnast í útblásturslofti. Við hönnun, tækið er mjög einfalt.

Hvatinn er gert í sérstökum porous síu. Með þessu síu eru lofttegundir. En ef þú lítur ekki á einfaldan byggingu, verð á þessum hlutum eru alveg hár. Þetta má skýra með nærveru eðalmálmum í tæki í nægilega miklu magni. Efnahvatarnir má finna jafnvel palladium, rhodium og platínu sölt. Fyrir meirihluti ökumanna er alveg dýr, svo margir eru að skipta yfir glampi suppressor í stað hvata.

tegundir breytir

Það eru til nokkrar gerðir af breytir meina fjölmiðla. Umræddur miðill er úðað sérstakt hvata útfellingu. Á sumum gerðum ökutækja, getur það verið keramik blokk eða sérstökum reit á málmi.

Keramik ökumaður kostar töluvert dýrari málmi. En það hefur veruleg galli - frekar brothætt. Aðeins eitt högg á litlu steininn nóg til klefa breiða út, og bíllinn eigandi eyða. Einnig, keramik geta eytt vegna vandamála með íkveikju. Svona, þegar þú byrjar vél eldsneyti er kveikt strax og óbrunnu safnast fyrir í útblæstri svæði. Það er oftast beint hvati. Þegar vélin byrjar, bensín endilega sprungið og crumble keramik. Enn og aftur, eyða peningum er óhjákvæmilegt. Annar keramik honeycomb getur verið eytt vegna hitamun. Það er nóg að slá inn vel hitað bílinn í polli. Það er allt.

The málmur er örlítið hærra í skilmálar af áreiðanleika. Hann er ónæmur annast vélrænni álag.

Helstu ótta hvatar

En einnig keramik og málmur líkar ekki lágmark-gæði eldsneytis, kælivökva í bruna hólf, svikin vökva sem ökumaður eru notaðar fyrir útskolun. Líka ekki eins Hvatar of mikið eldsneyti blöndu og hægagangi.

Allir þessir þættir hafa áhrif á gæði frumefni. Enn fremur, þetta tæki missir getu þess til að innihaldið eitruð óhreinindi, er hvatinn er stíflað. Þetta leiðir til lækkunar á flæði hluta sund og mótor vegna missa völd.

Ökumaður getur stundum heyra sögur þegar þessar einingar brætt einfaldlega frá ofhitnun. Og það er ekki einangruð tilvik. Þegar það er ekki í notkun hitastig hvati eru gífurleg. Jafnvel keramik stundum bráðnar.

Viðgerð á vél eftir slíkum prófum - dýr. Allir skilji þetta, svo skipti hvati Flash suppressor - besti kosturinn til að koma í veg fyrir vandamál.

Ryk mun eyðileggja vél

Keramik ryk, sem er alltaf myndast vegna aldurs sveitin (þó að hann virðist heil) fellur enn í hylkjum. þú getur oft séð tilvik þar sem locksmith eftir sundurhlutun strokka hópinn er ryk. Hún vinnur þar sem alvöru svarfefni. Sennilega allir vita hvað verður niðurstaðan.

A lítill, en svo mikilvægt

Allt þetta bendir til þess að maður ætti ekki að troða leið tengjast þessari hönnun. Þó það virðist óþarfi, það er hægt að eyðileggja bæði útblásturskerfi og vél. Íbúar ríkja í Evrópu eru að breytast hvati eftir hverjar 100 000 km. En við erum ekki í Evrópu og ökumaður okkar kjósa glampi suppressor í stað hvata.

Alveg án hvata

Hér kom stund - og þetta kerfi bilaði. Þetta getur leitt til alvarlegra afleiðinga undir vissum skilyrðum. Spurningin vaknar: "Hvað ætti ég að gera?".

Í umræðunum eru margar vinsælar efni, sem fjallað um notkun á vélinni án hvata. Fyrirspurnum ökumaður kvarta um hávaða og titrings þegar ekið án þessa hluta. Oft vara við hugsanlegri brenna af útblásturskerfinu.

Er einhver leið út?

Ákveðið það. Þessi skipti á hvata flash suppressor. Í dag getum við fundið rétt líkan fyrir hvaða logi arrestors vél. Framleiðendur bjóða upp á margs konar gerðum með stöðluðum fara upp á kerfi.

Margir ökumaður, sem hafa ákveðið á staðinn, það er mjög flattering að tala um vinnu þessara eininga. Logavarnarefni framleiða meirihluta erlendra framleiðenda hlutum sjálfvirkt, auk innlendum vörumerkjum.

Logi arrestor og hönnun lögun

Þetta er einn af the tegund af resonators. Það fær og vinnur útblástursloft, og þá losar þá í kælir loft og hægur.

Þessar síður starfa í hörðu umhverfi, svo hafa ákveðnar aðgerðir hönnun. Flestir eiginleikar eru í efninu. Oft er það úr ryðfríu stáli með góðri þykkt. Flest af þessum vörum eru gerðar um er að ræða tvö lög. Þeir eru vernduð af tjóni. Finnst þér samt að skipta um hvata á bestu glampi suppressor? Hagur í hnotskurn. Það eru einnig einn-lag fyrirmynd, en það er úr ryðfríu stáli lak jafnvel þykkari.

afbrigði af loga arresters

Það eru tvær tegundir eftir tegund og hagnýtur lögun:

• Virk. Hér, eins og helstu starfa meðlimur notuð steinull eða gerviefni. Þessar vörur eru einn-lag, og endingu þeirra veikari. Rekstur þessara eininga tengist háan hita og filler einfaldlega brennur. En á sama tíma, þeir sem setja glampi suppressor staðinn hvati, aðallega jákvæðar umsagnir vinstri. Þessi þögn, þægindi og gæði.
• Hvarfgjarnar kerfi. Í hjarta þeirra - flata af hitaþolnum stál. Slík resonator er mjög varanlegur.

Margir eigendur sem hafa ákveðið að skipta, ekki áliti. Bæði þessi hönnun virka jafn vel. Báðar tegundir hafa kosti og galla.

Kostir og gallar

Það ætti að vera strax tekið fram að uppsetningu á loga Arrester ekki gert ráð fyrir hreinsun. Þetta er aðeins einn galli. Verkefni logi Arrester - gefa ökumanni og farþega þægindi, til að gera vél rólegri aðgerð, til að bjarga henni frá glötun.

En, á hinn bóginn, skipti á hvata glampi suppressor (feedback sýnir ástríðu fyrir orku) eykur áreiðanleika bílsins. Annar tími - það er trygging fyrir margar tegundir af vörum.

Hversu mikið mun skipta?

Fyrir nútíma bíla nýja hvati kostar um 400 evrur. Fyrir marga, það er alveg dýrt. Og til að fara án þess að þetta tæki - nú versta. Flash suppressor mun kosta miklu ódýrari en núverandi módel frá Evrópu og Rússlands framleiðendum mjög háum gæðum og eru áreiðanlegar.

Þannig skipta um hvata glampi suppressor (verð upplýsingar í boði) - frábær leið út. Því meira sem þú getur sett allt þitt eigið. Bílskúrar bjóða upp á þessa þjónustu frá 3500 rúblur. Þetta er mjög lítið magn, og í staðinn - a raunverulegur kostur.

setja loga arrestor

Þessi vinna mun ekki valda erfiðleikum, jafnvel fyrir byrjendur. Hér aðeins það er nauðsynlegt - að fjarlægja skran hvata, og í stað þess að setja bara keypt logi arrestor.

Ég verð að segja að þetta tæki uppfyllir staðla Euro2. Ef þú ert með fleiri, þá ættir þú einnig að setja upp lambda rannsaka. Ef þú veist ekki hvernig á að setja upp Flash suppressor, þá hafa samband við bensínstöð. En þú getur trúa því að jafnvel byrjendur geta ráðið við það.

Þú þarft að gera a val

Auðvitað, ef hvatinn er enn á lífi og að virka almennilega, og láta þig keyra. En ef það tekst ekki, skipti bíl og spara vélina úr óumflýjanleg skaða.

Svo langt, þetta tæki er ekki bannað með lögum okkar. Hin nýja hvati eða logi arrestor - sem er betra? Það fer án þess að segja.