Anti-þjófnaður tæki fyrir ökutæki pedali

Helstu átt þróun nútíma andstæðingur-þjófnaður kerfi fyrir ökutæki er merkjasendingar. Sjálfvirk rafræn tæki til að tryggja lengi verið með í lista yfir vinsælustu valkostur fyrir bíla af mismunandi flokkum. Enn hvorki "greindur" kerfi er ekki fær um að skipta um hlutverk, sem framkvæmir líkamlega blokka. Þessar tæki eru og vélræn andstæðingur-þjófnaður tæki fyrir bíla á pedali mynda áreiðanlega hindrun fyrir framan árásarmaður. Að sjálfsögðu, að fullu mæta öryggi bíl með hjálp slík tæki virkar ekki, en eins og viðbótar öryggi hluti, þessi valkostur er mjög áhrifarík.

Almennar upplýsingar um vélræna andstæðingur-þjófnaður kerfi

Þvingur pedali inniheldur stóran hóp af vélrænni læsa tæki, sem loka fyrir aðgang að stjórna. Öll tæki af þessu tagi eru skipt í tvo hópa - Laust og embed. Í fyrsta tilvikinu er hönnun sem er alveg fastur við þann hluta hægðatregðu og er einnig verið tekin í sundur. Með öðrum orðum, tselnosemnoe það immobilizer. Stýri, pedali og hjól - helstu þættir vélinni sem eru lokaðar með þessum hætti.

Embed tæki hafa nokkrar mismunandi starfsleyfi meginreglu. Venjulega, þeir eru sett í sérhæfðum námskeiðum, og þá the notandi getur ekki einu sinni að tengjast málefni flutningur vélbúnaður, sem og disassembly flutt af fagfólki. Til að stjórna læsingarbúnaðinn notar sérstaka krappi eða pinna - svipað hurð takka. Svona, ef færanlegur þjófavörn á pedali verður að fjarlægja áður að nota bílinn, hulið líkama á hetta eða gírkassa enn á sínum stað til frambúðar.

Hönnun og virka læsa pedali

Frá sjónarhóli uppbyggingu árangur er einn af the auðveldlega tegundum andstæðingur-þjófnaður kerfi. Grunn eining inniheldur dulkóðunarlykil eining hom við jöfnun bar og Segulnaglinn krappi með spjaldið að veita stöðva. Framleiðendur að þróa slík kerfi fyrir alhliða notkun, en það er samt mælt með því að nota andstæðingur-þjófnaður tæki á pedali, gerðar sérstaklega fyrir tiltekna tegund. Föst tæki nógu einfalt: brengla eining pounced á pedali, og þá gerði rétta afstöðu með tilliti til lárétts bar. Frekari, there er vaxandi gon - og læsa tilbúin.

Í sumum tilvikum, að nota kerfi?

Mechanical vernd af þessu tagi, þrátt fyrir einfaldleika sínum, hefur sumir takmörkun. Venjulega lásinn er fest á tveimur pedali - bremsa og kúpling. Það er almennt talið að fyrir líkan með sjálfskiptingu, slík kerfi geta ekki vera notaður. Þetta er að hluta satt, en mikið veltur á tilteknum líkan af kastalanum. Einnig þjófavörn á pedali er óviðeigandi að nota í vor, þegar það er hætta á röskun á kerfi vegna drullu og krapa troðin. Á slíkum tímabilum, skulu snúa sér til aðrar leiðir til að vélrænni vernd, til dæmis til að skorða hjólið.

Hversu mikið er læsa tæki á pedali?

Módel í upphafi verði á bilinu stjórna í 700-1000 RBL. Það ætti að skilja að þessi tillaga frá kínverskum meistara, svo búast langan biðtíma, vel þjálfaðir þjófur í þessu tilfelli er ekki nauðsynlegt. Meira ónæmir fyrir vélrænni streitu og auðvelt að setja upp líkön eru ekki minna en 2000 rúblur. Sem reglu, eru afurðir úr innlendum eða evrópskum framleiðendum. Nýlega sem það fékk breiðst út og læsa tæki á pedali, sem verkar sljór á flóknum íhlutum samkoma. Þetta getur verið ligament, sem einnig felur í sér leður þætti og fleiri latch dyr. Slík fléttur eru ekki minna en 5000 rúblur.

Hvernig á að gera lásinn með eigin höndum þínum?

Meðal thrifty ökumaður alltaf "rukastogo" iðnaðarmenn sem settust að í óháðu framleiðslu þýðir auka vernd. Flestir boði fyrir tilbúningur tækið er málmur bar með kvarða sem ætlað er að samþætta lásinn. Þess konar fæti, sem hægt er að stilla hæð og tryggð með hvaða hentugri Uppbygging og stærð lás. Setja verndandi tæki í pedali með höndum sínum mun ekki vera erfitt - þessi aðferð er miklu auðveldara en í tilviki kóðinn módel. Annar hlutur er að áreiðanleiki slíkra kerfa er ekki hægt að bera saman við undirskrift blokkum. En þá aftur, ef það er aðeins aukinna verndarráðstafana og heimagerðum kerfi mun vera nóg. Sérstaklega ef þú velur varanlegur málm ál byggingu og samhengi tækið læsa kerfi almennilega.

niðurstaða

Absolute vörn gegn þjófnaði geta ekki ábyrgst að einhver kerfi, vélrænum eða rafrænum hætti. Aðeins notkun slíkra tækja í flóknu hjálpar til við að auka öryggi láréttur flötur til hæsta. Það ætti að undirbúa og óþægilegt áhrif af rekstri. Sú staðreynd að þjófavörn á pedali bíl í daglegu rekstri krefst tímafrekt, svo ekki sé minnst reglulega erfiður vaxandi og af baki. Ef í því skyni að bæta öryggi til að bæta við þetta tæki nokkra vélrænni blokkar, rekstur vélarinnar og er snúa í pyndingum. Því besti kosturinn væri að nota eina tegund af vélrænni læsingu og rafræn merkja. Þessi samsetning er ákjósanlegur hvað varðar hlutfall af ökutæki vernd og vellíðan af nota aðferðir af hálfu eiganda.