ESP: hvað er það?

ESP: það er - hegðun eða nauðsyn? Þarf ég að hafa nærveru þetta kerfi í bílnum, eða þú getur auðveldlega gert án þess? Svörin við þessum spurningum verður þú að læra af þessari grein.

ESP - er kerfi rafrænna stöðugleika eða stefnu stöðugleika. Eins og þú vilt hringja í. Mismunandi framleiðendur nafni getur verið mismunandi. Twin Brothers - er DSTC kerfi, DSC, VSC, VDC, ESC.

ESP. Það gefur ökumanni?

Fyrst af öllu öryggi í erfiðustu aðstæður. Í neyðartilvikum, kerfið tekur frumkvæði og grípur í nokkrum sekúndum. ESP fylgist með hlið gangverki bílsins og viðheldur stefnu stöðugleika. Einkum, það er hægt að koma í veg fyrir sideslip og reka að koma á stöðugleika á braut hreyfingu og stöðu á vélinni. Sérstaklega er mikilvægt þegar ferðast á miklum hraða og með lélega grip. Auðvitað, ekkert í þessum heimi er ekki fullkominn, og enginn getur ábyrgst 100% vernd. En þetta greindur aðstoðarmaður er ekki bara að bjarga þér í erfiðustu aðstæður.

Hvernig það virkar er alveg einfalt. Það fær gögn frá ABS skynjara og, ef nauðsyn krefur, hindrar hjól.

saga

Eitthvað svipað nútíma ESP var einkaleyfi árið 1959. Þýska fyrirtækið Daimler-Benz er uppfinning sem kallast "stjórna tækinu". Hins vegar, til að þýða hugmyndir í reynd aðeins kom árið 1994. Frá 1995 Coupe CL600, og þá allir bílar línan S og SL hófst raðnúmer röð sem ESP kerfi. Hvað er það - hegðun eða nauðsyn?

Miðað við þá staðreynd að í dag svipað valkostur er í boði á nánast allar gerðir af bílum er hægt að sjá að kerfið virkaði vel. En ekki kaupa ESP Japan. Treysta á upprunalegum búnaði.

ESP: Hvað er það og hvernig það virkar?

System tengd við vélina stjórneiningu, ARS (spólvörn) og ABS. ESP vinnur stöðugt merki frá hinum ýmsu skynjurum. Einkum, þökk sé ABS kerfið fær gögnin á hjól hraða. Einnig tekið tillit til stöðu stýrishjóls og bremsa þrýstingi. En helstu vísbendingar eru skynjari af skörpum hraða, sem er reiknað með tilliti til lóðrétta ásnum og hlið hröðun skynjara. Það er þessi tæki eru fær um að gefa merki um að það var hlið miði á lóðrétta ásnum, ákvarða umfang hennar og gefa leiðbeiningar um hvernig á að halda áfram. Kerfið fylgist stöðugt hraða hreyfingu á vél, vél hraða, stýrinu og nærveru renna.

The stjórnandi samanburð stöðugt raunverulegt hegðun bílnum á veginum þannig að forritið er tekin. Ef það eru frávik, kerfið mun viðurkenna þetta sem hættulegum aðstæðum og grípa til aðgerða til að leiðrétta það.

Að skila bílnum á brautinni, kerfið getur sent skipun til afl hægagangur hjólum. Þessi aðgerð er framkvæmd með því að nota hydromodulator ABS sem skapar þrýsting á bremsa kerfi. Með þessari skipun er að draga úr togi og draga úr eldsneyti framboð.

Kerfið vinnur stöðugt - þegar hemlað, hraða eða jafnvel á meðan sjávarströnd.