"Evolution Lancer" 9-kynslóð - fullt bíl endurskoðun

Japanska bíl "Lancer Evolution" kynslóð 9 fyrir allan starfstíma þess tilveru hefur orðið vinsæll með ökumaður, ekki aðeins vegna þess að fjölmargir sigra í Rally Racing, heldur einnig vegna þess að fallegri sportlegum útlit. Samkvæmt framleiðanda, þessi kynslóð hefur verið þróuð með hliðsjón af mörgum framför, svo að nýjung hefur orðið áreiðanlegur meðal allra lancers línu. Jæja, við skulum líta á hversu vel var ökutæki fyrir rússneska kaupendur.

útliti

Ef við berum breytingu á "Evolution" líkan "Lancer" af sömu kynslóð, er hægt að sjá fullt af mismunandi. Síðarnefndu - eins konar "skromnyaga", sem einkenndist af ekki mjög svipmikill útlit. A "Evolution" - alvöru sportbíll, ógnandi, dynamic og árásargjarn. En ef við bera þetta með fyrri breytingar á áttunda kynslóð, er einhver grundvallarbreytingar getur varla sést. The aðalæð lögun af nýjung - það er framstuðari. Hann hefur ekki verið breytt frá venjulegu bílnum 'Lancer', svo framkoma hans er alveg áhrifamikill. Stór inntaka loft og skörpum línum strangari tókst ásamt nýju aðalljós. The ofn grill er ekki minna árásargjarn og aðlaðandi. Afturstuðara diffuser birtist, og á stígvél loki - Body-lituð vindskeið. Þetta, ásamt lítilli uppsetningu sautján tommu hjól gerir "Mitsubishi Lancer Evolution" alvöru sigurvegari hraða.

Salon

Inni í "Lancer Evolution" var mikið fleiri breytingar en utan. The fyrstur hlutur sem þú ættir að taka eftir er ný Recaro Sportsæti. Miðað við niðurstöður innlendra diska próf, hönnun þeirra og byggingu hliðarstuðning rollers, er ekki hneykslanlegt. Hins vegar, ef motorist var að fara í langt ferðalag, ökumannssætið á "Lancer Evolution" getur verið mjög þreytandi það er ekki hægt að segja um bak sætaröð. Hönnun stýrið og ál pedali lítur mjög samfellda, sem, ásamt hágæða klára efni gefur jákvæð áhrif á innri.

tæknilega eiginleika

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 kynslóð er lokið með fjögurra strokka bensínvél að framleiða 280 hestöfl. Með því að gæslufólk segir að þessi eining var ekki hannað frá grunni. Sem grundvöll sem þeir tóku vélina með sjálfvirkt farartæki-kynslóð 8, proforsirovav það að viðkomandi afli. Eins og fyrir sendingum, kaupandi gæti valið annaðhvort fimm eða sex skref "aflfræði". Sjálfskiptingar framleiðandi hefur ekki veitt, vegna þess að sanna íþróttir bílar eru búnir með aðeins Beinskipt. Kannski verkfræðingar fóru á réttri leið, vegna þess að samsetning af 280 hestafla vél og beinskiptingu til að þróa bílinn til að "hundruð" í aðeins 5,7 sekúndum. Hámark sem gæti gefið slíka mótor, það er hraði 250 km á klukkustund. Þrátt fyrir þessar vísbendingar um árangur, með "matarlyst" í "Evolution Lancer" Allt í lagi. A hundruð kílómetra bíllinn eyðir ekki meira en 10,6 lítrar af bensíni.