Vaz 11183 Kalina - smart hallandi framljós, straumlínulagað líkami og samfellda línur í hettu og grill. Á sama tíma sem það er minnsti fólksbifreið í línu Vaz, hefst þar sem losun "sígild." Bíll hönnuðir þurfa að tryggja að þegar slík hóflega stærð, rúmgóð og ljós í farþegarými vélarinnar, það er jafnvel fimm manns geta verið accommodated án vandamála. Skottinu á Vaz-11183 við fyrstu sýn virðast þau sömu pínulítill, eins bíl í heild, þó að þetta er ekki satt. Rúmmál hans - 420 lítrar - sammála, ágætis mynd fyrir þennan flokk vél. Að auki, aftan sæti hönnun veitir tækifæri til að pakka, leyfa mikið til að auka the stærð af skottinu. Í þessu "mola" er hægt að flytja mjög almennt álag.
Inni í Vaz-11183 er létt og Airy. Nokkrar spilla henni aðeins daufur vasar að framan og ekki aftan höfuðpúðum. Almennt hönnuðir AvtoVAZ andstætt kærleika Western hliðstæða þeirra til að fylla á bíla í þessum flokki í ýmsum heimatilbúnum tæki, hafa dregið úr fjölda þeirra í lágmarki. Það voru jafnvel ekki ashtrays, þótt staðlað sígarettu léttari í bílnum þar. Basic búnaður Vaz-11183 er ekki gert ráð fyrir rafmagns gluggum, þótt stinga í dyrunum til viðeigandi lykla eru í boði.
Inni í bílnum dró strax athygli illa hugsuð vinnuvistfræði bílstjórasætinu. Mjög sitja þægilega, en á sama tíma sætið ætti að vera stillanleg, gerðu þeir ekki hafa í raun og veru. Nokkrir galla ástandið stillanleg stýrissúlu. The mælaborði lítur mjög nútímalegt, liti, líka sóttir vel. En ýmsar ljósaperur komið handahófi, það er óþægilegt þegar lestur tæki.
Vél Vaz-11183 leyfa bílnum að flýta vel, án jerks. Vélin jafnvel beittum upphafi ekki scour veginn og færist meðfram fyrirfram ákveðnu braut. Mjög sama aflgjafi er alveg hávær, of hljóð í vél er fannst á ferð. Hins vegar er þetta algeng lasleiki allra sköpun Volga álversins, svo meðhöndla hann eins og venjulegt fyrirbæri. Sending var áhugavert. Námskeiðið fyrsta gír - mjög stutt, annað og þriðja - þvert á móti, er langur. Það kemur í ljós að snerta, þá þarftu að auka flutning og hins vegar í hægfara borg ferð, getur þú alltaf að vera á þriðja. Stýri - annar hnútur sem fólksbifreið hönnuðir geta tekið kredit fyrir. Eigendur fyrri gerðum AvtoVAZ gæti aðeins dreymir um slíkt og ákjósanlegur öðlast stýri og góða endurgjöf. Sérstaklega gott að það var þessi kostur þegar farið er inn á beygja. Við the vegur, magnari er nú þegar í boði í grunn útgáfu. Með bíl var ekki lengi að passa við fyrstu mínútum akstur, hegðar hann áreiðanlega í öllum þáttum, Vaz-11183 meðfærileika greinilega ofan.
"Kalina" fólksbifreið - bíl er ekki gallalaust, en hvað annað fannst ekki veruleg vandamál. Þar að auki, í samanburði við forvera hans, er örugglega skref fram á við. Kannski, loksins, kom upp þegar innlendum farartæki iðnaður er á réttri leið?