GMC Yukon - sannur American

framleiðslu sögu

Fyrsta GMC Yukon frumraun aftur 1991 ár. Það var fyrsta kynslóð jeppa. Á þeim tíma, fagfólki hann með tveimur bensínvélum. First - 258-sterkt eining rúmmál 5.7 lítra. Annað - með rúmmál um það með 5.7 lítrar og kraft 294 hesta. Þetta líkan bíl var vinsæll meðal allra áhyggjuefni á "General Motors". Vegna þessum vinsældum, bandaríska fyrirtækið þorði ekki að taka jeppa úr framleiðslu. Fyrir tveimur áratugum í pallbíll margt hafa breyst, enn var sama kraft og stór stærð.

Árin líða, breyta vél

Í lok 90s í heitis félagsins bætti við öðru pallbíll - GMC Yukon Denali. Það var lúxus útgáfa af the röð af Yukon.

Ári síðar var fyrirtækið kynnti nýja, aðra kynslóð af Legendary GMC Yukon. Nú er nýjung vinsæll ekki aðeins í Bandaríkjunum heldur einnig í mörgum öðrum löndum, þar á meðal í Rússlandi. Á slíkum skjótum árangri af the verktaki ekki einu sinni vonast til. Second Yukon var smíðuð á grundvelli sömu jeppa - Chevrolet Suburban. Þetta leiðir af sér öflugt og sterkt velja-upp: gegnheill ramma, varanlegur málmur líkami, sjálfstæða fjöðrun og stál stuðara.

Eftir nokkurn tíma, árið 2003, var fyrirtækið "General Motors" Þriðja kynslóð var kynnt. Jókst lítillega breytt hönnun og rafeindatækni. Nú nýtt pallbíll hefur fundið króm grill og framljós breytt. Bíllinn innri fóru einnig breytingar: Mælaborðið orðið nútímalegri, sæti eru nú að fullu stillanleg í allar áttir, og aftari sætaröð er nú brotin í láréttri stöðu. Basic stillingar eru raftæki, auk hljóð og loftslag uppfærð. Farþegar geta nú hlustað á útvarpið í sundur frá ökumanni. Hafa sjálfvirka lokaður-burt eftir 10 mínútur af ljósi (rafhlaða í svona vél er mjög varanlegur).

Þegar þriðja kynslóð hönnunarverkfræðingarnir ekki gleyma um öryggi. Bíllinn er útbúinn með "sviði" loftpúða. Hvers vegna er það klár? Það er einfalt: þeir geta á sjálfvirkan hátt stilla stærð stækkun, fer eftir stærð ökumanns og gildi áhrifum. Og ef það hefur verið lítill og veikburða árekstur - koddi ekki þróast. En þetta endar ekki með öryggi pallbíll vörubíll. Nýtt keypti ramma með sérstökum aflögun svæða sem þegar árekstur að gleypa allar í högginu. Body, ólíkt fyrri kynslóðir, varð 64 prósent sterkari, og því öruggari.

The SUV hefur sérstaka stöðugleika kerfisins, sem, þökk sé greindur akstur dreifir kraft ökutækja ása. Nú er hann ekki hræddur við jafnvel hættulegustu hreyfingar.

til að draga saman

GMC Yukon - Umsagnir, kraftur og áreiðanleika American bílnum í mörg ár vakið fleiri og fleiri nýja viðskiptavini. Þessi pallbíll stendur strax út úr gráum massa lítinn bíl akstri mál sitt og solid hönnun. Jafnvel á hámarkshraða ökumaður finnst ekki öðruvísi hávaða og undarlegt hljóð í skála, og sjálfstæð fjöðrun stuðlar að mjúkum hreyfingum dýpstu pits og öðrum brotum.