Hljóðeinangrun "Priory"

Slíkt sem mikils hávaða í bílnum, ekki sögusagnir kunnugt að margir eigendur innlendra bíla. Samkvæmt niðurstöðum ýmissa rannsókna, sterk hljóð og titringur í bílnum marktæk áhrif á heilsu ökumanns og farþega, þar á meðal geðrænu ástandi. Constant hávaði í bílnum kann ruffle jafnvel heilsu ökumanna með sterkum taugum. Hann verða oft til streitu, afleiðingar sem eru ófyrirsjáanlegar stundum. Long ferð til "Priore", ásamt stöðugum titrings og hljóð getur verið mjög þreytandi bílstjóri þannig að auka hættuna á að búa til neyðarástands á veginum.

Og í því skyni að eitt skipti fyrir öll að losna við pirrandi og hávær hávaði í farþegarými, það er aðeins ein leið út - einangrun "Priory". Þrátt fyrir þá staðreynd að allir bílar eru búnir með andstæðingur-titringur Vaz meiri lag á færibandinu, öskra í klefa enn ekki hverfa. Hljóðeinangrun er að hluta eða að fullu (það veltur á hljóðstig). Á fullu hljóðeinangrun ökutækisins er algjörlega fjarri klæðningar og mörg smáatriði. Oftast á "Priore" "uppfæra" eru háð vélarhlíf, þaki og hurðum.

Noise einangrun hurðir "Priory" geta verulega auka þægindi í farþegarýminu. Ökumaðurinn mun ekki vera mjög þreytt og kvíðin, jafnvel á löngum ferðalögum.

Á því augnabliki, ökutæki með lítilli noisiness - er ekki lúxus, heldur krafa markaðarins.

Að losna við föstu hljóð í klefa getur verið í hvaða stöðvar í Rússlandi. Engin ný Örtækni það á ekki við - einfaldlega fjarlægt veggklæðningu og límt sérstakt lag á málm yfirborð. Sem innlend bíll ökumenn stundum Hljóðeinangruð járn vin sinn með eigin höndum. Það er sagt að þetta ferli er ekki svo fljótlegt og auðvelt og það virðist við fyrstu sýn. Til dæmis, einangrun "Priory" með eigin höndum mun taka þig meira en 4 daga frítíma. Á stöðvum viðhald það tekur um tvo daga. En ef þú fylgir öllum reglum og reglugerðum, "Shumka" er hægt að gera með eigin höndum (nema, auðvitað, þú hafa a einhver fjöldi af frjáls tími til að gera það).

Ef hluta einangrun "Priory" er gert með eigin höndum, það er betra að gera fulla þjónustu stöð. Ekki allir vilja vera fær um að fullu að safna öllum hlutum í bílnum. Þar að auki, þetta ferli samanstendur af nokkrum stigum, svo það er bestur vinstri til sérfræðinga. Kostnaður af starfi breytilegt milli 20-25 þúsund rúblur. Fyrir peningana sem þú færð einstök árangri - hljóðstig er niður í núll, og verður ekki lengur neinn til að ónáða, draga úr þreytu og ferðin verður miklu meira notalegt og öruggari.

Hljóðeinangrun "Priory" (eins og allir aðrir innlendir bílar) - óumflýjanlegt ferli. Fyrr eða síðar, hávaði og titringur í klefa "myndi fá" driver. Þegar að kaupa nýjan bíl ætti að borga eftirtekt til hvort einangrun á það eða ekki stafar. Annars verður þú að leggja út fyrir nýjum eiganda.

Auðvitað, allir aðgerð á ökutækinu fágun - frábær vandræði og kostnað. En niðurstaðan er örugglega þess virði.