Hvað er inndælingartæki? upplýsingar Lögun

Hvað er inndælingartæki? Þetta er mikilvægur þáttur í kerfi öllum nútíma bíl keyra á bensíni. Við hönnun, líkist það konar stút, sem úðar eldsneyti inn á vélina í brunahreyfli. Í einföldum orðum, sprautan var sprey sér blöndu af lofti og eldsneyti dropar í brunahólfið. Margir rugla þessu atriði með gamaldags blöndungur, miðað jafnir hennar í virkni og hönnun. Hins vegar er það ekki svo. Í þessari grein, lærum við að slíkt inndælingartæki, og hvernig það er frábrugðið blöndungur.

langt gráta

Þekkja og greina á milli inndælingartæki er alveg einfalt frá blöndungur. Í fyrsta lagi er það ákveðið sjónrænt - fyrsti hluti er mun minni en annað og hefur aðra hönnun. Hins vegar er annar þáttur sem ekki er hægt að ákvarða utan. Og það er að undirbúa blöndu. Ef bensín innri brennslu vél eldsneyti áður en gengið hólfið er blandað með lofti, en tímafrekt allt að 10 prósent af krafti vélarinnar, inndælingartæki tæki vinnur á meginreglunni um stútinn. Eldsneytið í þessu tilfelli er til staðar undir miklum þrýstingi. Því síðarnefnda tegund hefur ekki áhrif á vald mótor og ekki taka það frá ökutækinu á meðan hröðun og hreyfingu.

tegundir

Við getum greina þrjú megin hópa, sem skiptist í nútíma inndælingartæki. Vaz og margir aðrir innlendir bílar hafa einn lið innspýting kerfi. Þetta gerist eins og hér segir: í öllum fjórum strokkum fylgir með eldsneyti úr aðeins einum stút, sem hefur verið fyrirfram útbúna blöndu af eldsneyti. The second tegund - dreift. Allt ferlið fer fram á svipaðan hátt, eini munurinn liggur í fjölda stúta. Það kann að vera nokkur - hver af fagfólki með margvíslega inndælingartæki hennar. Upphæðin fer eftir mótor tegund. Ef það er 4-strokka, the safnari stendur fjórar stúta, ef sex strokka, sex.

Síðustu inndælingu tegund - bein. Hér gerist allt eins og í dísilvélum - bensín er gefið beint inn á vélina, þannig að þetta eru bílar hafa hagsýnn eldsneytisnotkun.

Kostir og gallar

Svarið við spurningunni um hvað er inndælingartæki, höfum við fundið, og nú fara til the annar lögun af the injectors. Helstu kostir þess að nota slík kerfi eru hagkerfi á eldsneytiseyðslu. Að sjálfsögðu er skammturinn í inndælingartæki er miklu nákvæmari, svo sem umfram eldsneyti er aldrei hér. Það er einnig mikilvægt að þessar vélar eru meira dynamic. Power inndælingartæki mótorar varðveitt þegar eldsneyti framboð til brunahólfið, hver um sig, vélin verður hraðari. Hins vegar eru ókostir líka til staðar. Fyrsti galli er kostnaður þeirra. Stútur getur kostað 100 og jafnvel 400 Bandaríkjadalir, svo viðhald þess skal fara fram á verkstæðinu. Við hönnun, sprautan er alveg flókið, svo í sjálf-viðgerð að hreinsa það ætti að eyða miklum tíma. Og þegar þú hefur samband við þjónustumiðstöð verður að borga fullt af peningum. Þrátt fyrir galla, þessi hluti hefur alltaf verið og mun vera duglegur og áreiðanlegur í mat kerfi vél.

Svo leit við á spurningunni um hvað er sprautan, og lýsti alla eiginleika hluta.