Vegna þess hvað gæti þurft að skipta um strokka höfuð gasket?

Strokka - einn af mikilvægustu einingar af bifreið, gæði sem er beint háð dynamic eiginleika ökutækisins. The höfuð er brunahólfið og af ventilbúnaði sem er mikilvægur hluti af gas dreifikerfi.

Strokka höfuð er fest við einingu, svo mikið svo að boltar eða pinna sem eru notuð í þessum tilgangi eru aðeins notuð einu sinni, eftir sem þeir verða ekki við hæfi fyrir þessa aðgerð, sem dregin.

Svo gasket er sett á milli strokka höfuð. There ert sinnum að skipta henni er a verða.

Almennt, að skipta um strokka höfuð gasket - aðferð er ekki of erfitt vegna þess, eins og það eða ekki, það er á undan með því að fjarlægja strokka höfuð. Auðvitað, there mega vera sumir vandamál, en, strokka höfuð gasket - mjög mikilvægt smáatriði, sem skipta sem það er aðeins í einstöku tilfellum.

Í meginatriðum, í þeim tilvikum þar sem það getur verið nauðsynlegt að skipta strokka höfuð gasket, svolítið. First - það er venjulegur viðgerðir á vél, sem höfuð er fjarlægður. Sú staðreynd að stál hringir sem eru gjörðir með innri brún, með sterka draga þrýsta og verða óhæf til notkunar. Að auki, í höfuðið, eru rásir fyrir flæði smurolíu og kælivökva. brúnir þeirra verða Shaggy. Einnig á báðum hliðum pads húðuð hitaþolnum yfirkistu. bati hans er ekki hægt, en í okkar tíma, allar upplýsingar eru í næsta farartæki búð.

Að auki, að skipta um strokka höfuð gasket er vegna lélegar samkoma, eftir uppsetningu á höfði, því hann gæti dregist til skorts á átaki. Þá, á yfirborðinu sem þú munt sjá ummerki um leka olíu eða kælivökva. Snertingu við fyrsta efnið milli gasket og langhliðar samliggjandi hlutum leiðir til óhjákvæmilegum afleiðingum leka vökva fyllt í vél blokk.

Alvarlegra er að skipta strokka höfuð gasket ef brenna út. Þetta er annar afleiðing gapping. Eins er vitað, hitastig í brennslu hólfinu á meðan á sprengingu brennanlega blöndunnar nær 800 gráður. Því strokka höfuð gasket, yfirleitt gerð úr stálgrind paronita. En stál hringir eru staðsett aðeins á innri brún, svo gas leka vegna marka þeirra leiðir til róttækar lækkun á samþjöppun í hylkinu, það er hægt, og í einhverju. Þar af leiðandi - lækkun á orku. Slík vandamál má greind með einkennandi hávaða. Enn fremur, svo rás mega koma inn í kælingu eða smurolíugrunni vökva. Þetta leiðir til losunar þeirra í vélarrýminu.

Þegar inntaka eftir heilablóðfall í hylkinu tómarúmi, sem sjúga olíu úr smurningu kerfi í gegnum opnun.

Í raun er þetta vandamál kemur sjaldan, en ef það gerist, þá halda áfram með því að fjarlægja ekki nauðsynlegt, vegna þess að svo lítill hlutur getur alveg koma vél niður.