Hvað gerist ef þú ekur bíl án leyfis? The Hætta af akstur án leyfis?

Margir stundum (óvart eða viljandi) að spyrja spurninga um hvað myndi gerast ef drifið án leyfis. Svarið við þessari spurningu væri óþarfur að vita. Jæja, það er nauðsynlegt að ræða þetta umræðuefni nánar og til að sýna það að fullu.

Lögin

Fyrst af öllu, að tala um hvað myndi gerast ef drifið án leyfis, það er nauðsynlegt að snúa við lögum. Refsingin fyrir þetta brot er með fjarlægum tímum - jafnvel þegar athöfn RSFSR reglunum stjórnsýslumála Brot. Og í raun, Administrative Code, og hingað til hefur haldið þessum staðli. True, fjárhæð sektarinnar sem brotamaður verður að greiða breytileg eftir aðstæðum. Það mun ekki vera stjarnfræðilegur ef að maður einfaldlega gleymt skjalið heima. Það mun vera mikill ef motorist hefur ekki bílpróf yfirleitt. Og að lokum, það er engin furða að þú þarft að borga stór summa sem sekt á mann sem hafði áður verið sviptur þessu skjali. Almennt, fullt af blæbrigði. Og til þess að skilja nánar í þessu efni, það er nauðsynlegt að taka tillit til algerlega allar upplýsingar.

Refsing fyrir gleymsku

Svo, hvað hótar að aka án leyfis til þess aðila sem hefur þá og bara gleymdi heima á eigin hyggja hans? Í þessu tilviki, það fer í gildi í fyrsta hluta greinar 12.3 Code stjórnsýslumála Brot Rússlands. Eins og það eða ekki, en motorist hefur framið brot. Og við á leiðinni, samkvæmt lögum, refsing kann að verða ekki aðeins bílstjóri sem fór heim rétt, en einnig einn sem var ekki í eigu skráningu skjala.

Magn sekta

Í slíku tilviki þyrfti að vera tilbúin til að borga 500 rúblur. Í meginatriðum, the magn er lítill, þannig að þú getur ekki mikið læti. Önnur er sú að sá fær burt aðeins viðvörun. En í þessu tilfelli ekki vera hissa ef bíllinn haldi og sendi að bílnum pund. Forðast þetta ástand og mögulegt er. Ef það er hægt að fljótt finna vin eða einhvern úr fjölskyldunni, almennt, einhver sem er ekki upptekinn og getur leitt rétt gleyminn óheppileg bílstjóri. Tækifæri er einnig annar valkostur - ef þú getur ekki fengið að íbúð eða annars staðar, þar sem í raun voru vinstri til hægri, getur þú bara að spyrja sömu vin við stýrið á bíl sínum og keyra hann í bílskúr. Lögin það er talið sem brotthvarf ástæður farbanns. The aðalæð hlutur sem maður sat undir stýri á réttindum. Annars er refsingin verður ekki lengur 500, og þrjú þúsund rúblur. Hér er það sem hótar að aka án leyfis.

meiriháttar Brot

Og hvað mun gerast ef akstur án leyfis, í ljósi þess að þeir hafa í rauninni engan rétt? Það eru nú þegar það verður mun alvarlegri. Í þessu tilviki, aðgerð kemur undir Vörunúmer 12,7 Cao Rússlands. Og greina tvö tilvik. Fyrsti kveðið á um viðurlög við akstur án leyfis af aðila sem þeir eru einfaldlega ekki í sjónmáli. Og annað - refsing fyrir þann sem er að svipta þessa mikilvæga skjals. Svo, fyrsta tilfelli af alvarlegri, svo fyrst ætti að íhuga það.

The botn lína er að maðurinn sem fór ekki í ökuskóla og fá ekki rétt má ekki einu sinni vita og reglugerðir. Vegna þess að þyngri refsingu hér - amk 5 þúsund og að hámarki 15 000. Þótt það sé hægt að aka án ökuskírteini og ekki fá refsað fyrir það. Það er bara slík tilvik sem vísað er til að þjálfa ríða.

Í þessum tilvikum þarf að uppfylla nokkur skilyrði. Í fyrsta lagi er fjöldi nemenda þarf að sitja með kennara. Og þegar hann sjálfur verður að hafa leyfi til að halda námskeið. Í öðru lagi, bíllinn verður að vera sérstök merki sem sýna hinum að það er ætlað til þjálfunar. Og í þriðja lagi bíllinn má ekki færa á vegum, sem eru fyrir akstur kennslustundum eru ekki ætluð. Og bíllinn ætti að vera til viðbótar pedali (fyrir kennara - kúplingin og bremsa).

Hvað á að muna

Það er mikilvægt að nefna eitt Litbrigði um hvað gerist þegar ekið bíl án leyfis. Ef að hjólið situr maður sem sjálfsmynd er það, það er bara útrunnið (og það er gefið út, eins og þú veist, í 10 ár), þetta equates til brots. Þegar tímabilinu lýkur þarf að fá ný réttindi. Annars maður í þessu ástandi er sambærileg við mann sem hefur enga sjálfsmynd yfirleitt. Og viðurlög fyrir akstur án leyfis, hver um sig, einnig að leggja.

Og eitt í viðbót. Allir vita að réttindi mismunandi flokkum. Og ef maður td stýrir strætó, en var að klára akstur skóla í flokki bíla, þá mun það vera vandamál, ef það er til í að stoppa og athuga til að bera kennsl. Ef ökumaður vill reka bílinn, hann hefur viðkomandi flokki þarf að opna. Annars væri brot. Og það equates til skorts á réttindum. Að í raun, væri rétt.

eftir sviptingu

Það gerist oft er þetta: maður sem lifir hann getur ekki ímyndað sér án bíls, í bága við allar reglur veginum og lenti í slysi. Eða espa slysi. Almennt, ég gerði alvarleg mistök. Fyrir þetta var hann sviptur réttindum.

En fyrir fólk eftir án þess að stýra bíl - það er í raun skelfilegt. Eftir allt saman, er það ekki í mánuð. Sumir í þessu ástandi eru í hættu, og sitja á bak við the hjól, sem sviptir sjálfsmynd þeirra. Almennt ákveður að keyra án leyfis. Og refsing er mest alvarlega. Þar sem í þessu tilfelli motorist fer þegar á móti lögum ítrekað. Hvað refsing liggi fyrir akstur án leyfis í þessu ástandi? 30 þúsund rúblur, og oftar til hagsbóta þetta er handtaka allt að 15 daga. Stundum er það komi til úrbóta samfélagsþjónustu (sem tímabilið getur verið breytileg frá 100 til 200 klukkustundir).

einstök tilvik

30 þúsund rúblur verða að borga og ef maður hefur byrjað undir stýri á bíl sínum, sem hefur enga leyfi (ekki í grundvallaratriðum eða hefur verið afturkallað). Og refsing er tekið, við the vegur, ekki bara sá sem ók bílnum, en einnig eigandi þess.

Við the vegur, þú þarft að vita að auk vottorða, vátryggingum CTP og ökutæki skjölum í vörslu ökumanns ætti að vera eitthvað annað. Ef maður er vopnaður álag, þá er skylt að hafa farmbréfi og fylgibréfi. Og leigubíl farþegi í höndum leyfi ætti að vera. En ef þessi gögn (vörureikningi eða fylgibréfi) vantar, að refsing verður ekki eins stórkostlegur og í ofangreindum tilvikum: 500 rúblur eða viðvörun. En leigubílstjóra er refsað fimm þúsund, ef þeir eru ekki í höndum leyfi.

Ef tap

Svo, hvað gerist ef þú ferð án leyfis eftir sviptingu greinilega. Og nú nokkrum orðum, og um þá staðreynd að allt sem þú þarft að gera og hvað gera skuli til að vottorðið hafi rofnað. Eða er það yfirleitt var stolið. Auðvitað, í þessu ástandi, í öllum tilvikum er ekki hægt að leysa í hættu og að aka bíl án leyfis. Síðan sem þú þarft að brýn að hafa samband við umferð lögreglu deild með yfirlýsingu þar sem það er nauðsynlegt að setja fram í smáatriðum ástandið og kringumstæður atviksins.

Jafnvel með honum er nauðsynlegt að hafa vegabréf, vottorð, vottorð um læknisskoðun (aðgerð) og ekilskortsins úr ökuskóla, sem gefur til motorist. Ef þeir þurfa ekki að koma aftur að fara í gegnum öll próf. Þegar maður leggur fram umsókn, fyrrverandi réttindi þess missa vald sitt. Þú þarft að borga 500 rúblur og þá fá tímabundið leyfi. Það gildir í 2 mánuði. Þá er maður leigir hans, samt borgar 800 rúblur skráningargjald og fær glæný alvöru réttindi.

Vegna þess sem svipt leyfi?

Það er áhrifamikill listi af ástæðum sem maður getur tekið upp þykja vænt "skorpu". Svo, fyrir 1-3 mánuði óvirkar fólki sem aka án leyfisveitandi diskur eða nota sérstakar brellur sem þú getur falið þá ef þú vilt. Ógildir merki ástand á plötunni - það of alvarlega, og því er brot refsiverð með sex mánuði eða ár. Bara til að refsa fólki sem hefur sett í fremstu hugsandi tæki, sem gerðar eru í rauðu. 1,5-2 ár í fangelsi ógnar einstaklingar beita sérstökum hljóð og lit búnað án leyfis. Fyrir akstur í drukkinn ríki manni andlit 1,5-2 ára fangelsi. Hraðakstur er varða fjóra til sex mánuði, skortur á sjálfsmynd. Fyrir ítrekuð brot af þessu tagi kann að svipta réttindum og fyrir ári.

Skoðaðu komandi stígur, stofnun neyðartilvikum eða fela sig frá slysstað, að viðstöddum hefðbundnum bíl ósatt lögreglu merki - það er líka refsiverð. Almennt, það er nauðsynlegt að vera gaum og varkár ekki að þurfa að þá fá aftur ágirnast vottorð.

á síðasta

Að lokum vil ég nefna nokkur tilvik þar sem alvarlega refsað akstur án leyfis. Refsing í 5-15 þúsund andlitum unglingur - minniháttar maður hefur sest niður bak við stýrið, að sjálfsögðu, ekki bílinn sinn. Og til að svara fyrir lögum er eins og ungur vandræðagemlingur, og eiganda ökutækisins. Aðeins ef minniháttar refsingu verður tæmd í 5-15 þúsund rúblur, hér er eigandi skilði út allt að 30 tonn. P.

Við the vegur, bifhjóla einnig refsað að því marki sem lög. Ef maður hefur sest niður á bak við stýrið á bíl, það er engin samsvarandi réttindi (flokkur "A"), þá mun hann þurfa að borga sekt 5-15 þúsund rúblur.

Almennt, eins og þú geta sjá, the stjórna ökutæki án leyfis og gilt leyfi er refsivert samkvæmt lögum. Betri, auðvitað, fyrst að halda lögmál og fara eftir reglunum. Eftir allt saman, allir sama vegum - a hár-hætta svæði. Eins og bíll - mjög hættulegt ökutæki, jafnvel ef það er bíll í dag nánast einn af hverjum fimm. Vegna þess að kostnaður við að uppfylla reglur og reglugerðir. En þú þarft ekki að hafa áhyggjur af endurkomu réttindi sín.