Hvað það var á móti Sovétríkjanna vegabréf á mismunandi tímum í Sovétríkjunum

Nútíma vegabréf - skjal fylgja með flóknu kerfi verndar handverk og samanstendur af fjölda gagna á vélinni sinni. Það er hægt að brengla á sérstökum segul fjölmiðlum gögn um útlit, fingraför og jafnvel mynd af glæru eiganda augum. Soviet vegabréf var mikið auðveldara.

Hvernig var sovéska vegabréf, og það var áður en honum

Eftir hrun Sovétríkjanna hefur verið meira en tvo áratugi, og í dag mjög fáir vilja vera fær um að öryggi flytja allt sem var á móti Sovétríkjanna vegabréf, því meira svo vegna þess mynstur þess hefur breyst nokkrum sinnum. Að auki, og hann virtist ekki einu sinni, en aðeins tíu árum eftir að myndun Sovétríkjunum. Á hvers vegna það gerðist og hvernig á að breyta helstu skjal, það er þess virði að minnast.

Í dögun stofnun fyrsta öreiganna ástand heimsins er eitt af fyrstu Bolsévika boðum afnumið vegabréf. Til baka árið 1903 skrifaði hann grein sem ber yfirskriftina "Að Rural fátæku", sem sett er fram skoðanir sínar á skjalið sem tilbúna takmarka ferðafrelsi og atvinnu, helstu fórnarlömb voru bændur.

Þar til 1932 RSFSR borgarar miklum meirihluta gæti giska á að það væri á móti Sovétríkjanna vegabréf, bara með því að lesa ljóð Vladimira Mayakovskogo. Proletarian skáld var einn af fáum eigendur þessa fjólubláum bæklingar, án þess að það er ekki leyft erlendis. Eftirstöðvar meðhöndluð vinnu kort, sem þjónar sem aðal sjálfsmynd. Það var bent á sem nafn mannsins, fæðingarár og, að sjálfsögðu, að festa feril sinn. Árið 1924 voru kennivottorða kynnt með gildistíma í þrjú ár. Síðan 1925, fóru þeir að setja stimpil á skráningu.

Hvað það var á móti af Sovétríkjunum vegabréf fyrra úrtakinu

Aðeins árið 1932 Central framkvæmdanefnd og ráðsins Commissars fólksins gefið út þá skipun eftir sem Sovétríkin kynnti vegabréf kerfi. Markmiðið með þessari breytingu var í fulla stjórn á atvinnu íbúa. Hin nýja skjal er tæki í baráttunni við einstaklinga sem ekki starfar í ríkisfyrirtækjum og bændur sem flúið borgina frá hungursneyð af völdum samvinnu?. En jafnvel þá, aðeins íbúar Moskvu, Leningrad og Kharkov, auk ákveðnum svæðum í kringum þessar borgir voru að fá Sovétríkjanna vegabréf. Myndir frá svæðinu á sem hluti af sel far, kenninafn, eiginnafn, þjóðernis, fæðingardag, búsetu og gögn um hjúskaparstöðu - eru helstu eiginleika skjalinu þekki til allra borgara í Sovétríkjunum, jafnvel fædd í síðari áratugum. En eitthvað var um áramótin Sovétríkjunum vegabréf vantaði í síðari útgáfum þess, til dæmis, félagslega stöðu og viðhorf til herþjónustu.

undocumented bændur

Bændur skjal er ekki gefið út, en þrátt fyrir þetta, ferðafrelsi þeir vilja ekki lengur verða, þvert á móti. Þetta ástand ríkti þar til 1974. Hins vegar, á sjötta áratugnum, íbúar dreifbýlis eru nokkrir glufur sem leyfa að yfirgefa þorpið, uppeldi sameiginlega bæ kerfi til fátæktar. Gat (sem undantekning) til að fá að vinna í borginni á meðan viðhalda dreifbýli búsetu eða fá tímabundið skjal á meðan ráðningarsamningi. Í öðrum tilvikum, bændur myndu koma til borgarinnar eingöngu með hjálp þorpinu ráðinu.

Síðasti Soviet vegabréf

Árið 1974 er hann kynnti nýja Soviet-stíl vegabréf. Upplýsingar um deili á eiganda það var minni og fleiri myndir - en hann náði 25 og 45 ára voru nauðsynleg dokleivat í sérhannaður fyrir þessa síðu. Print stað umgerð far, sem er erfitt að falsa. Það var annar mikilvægur munur - skjal gefið allt í 16 ár, án undantekninga.

Þetta vegabréf trúmennsku þjónað þar til 1991 og í nokkurn tíma að virka, búin með stimpli með nafni nýs lands - fyrrum Sovétríkjunum lýðveldi yfir stafina.