Hvernig á að fá "A" er flokkur? Menntun, miða. Hversu mikið er flokkur "A"?

Sammála dag á vegum borgarinnar bara mikla fjölda bíla. Bílar, vörubíla, vörubíla ... Já, til að vera viss, solid korkur. Þess vegna hafa margir þéttbýli íbúa ljóst að það er hægt að fara í einföldu og aðgengilegu formi flutninga - mótorhjóli. Í samlagning, sumir borgarar og vildi ekki aka fjórum hjólum vagninn, miðað við þá of pompous og óþægilegt. Þeir hafa áhuga á hvernig á að fá "A" -category.

Hvað eru flokkar?

Það eru fimm flokkar, þar á meðal "A" - er bifhjól, bifhjól og önnur farartæki sem hafa aðeins tvö hjól. Margir ökumaður eru nú þegar að hugsa um hvernig á að fá "A" -category. Enn munt þú sammála, tveggja hjóla flutninga hefur lítið sameiginlegt með fjórum hjólum. Þar að auki, jafnvel ef maður hefur nauðsynlega kunnáttu til að stjórna mótorhjól, það mun enn þurfa að fá viðeigandi heimildir til að verða fullgildur meðlimur af veginum.

Oft í lífinu motorist þetta ástand kemur þegar örvæntingu að hafa ökutæki akstur færni til annan flokk en sá sem er merkt á ökuskírteini. Hins vegar, að læra að aka tiltekna eining - er einn hlutur, en að fá ýtarlegri mark - er alveg annað.

Hvar get ég fengið?

Mikil aukning í fjölda ökutækja á vegum, eins og lýst er hér að framan, leiðir til óumflýjanleg myndun fjölda slöngur. Þetta aðstæður er ástæðan fyrir því að vaxandi fjöldi fólks ígræðslu á mótorhjólum. Sagði ökutækið dag er svo einstakt eign sem ótrúlegur ferðalögum. Einkum ef maður hefur enga þörf til að bera neina fyrirferðarmikill vörur, hjólið er mjög góður kostur, þannig fimur maneuver á nútíma vegum. Hins vegar, vegna opinbers eftirlits sem þeir þurfa sérstakt merki í gögnum ökumanns. Hvernig á að fá "A" er flokkur? Rétt svar er: fá sérstaka þjálfun í skóla. Auðvitað, ekki endilega buxur sitja við skrifborð. Að leigja flokk "A" getur einnig verið utanáliggjandi, sem er mjög þægilegt fyrir önnum fólk.

Hins vegar þegar fyrirvara: þetta er mögulegt að því tilskildu að þú hafi nú þegar hagnýt akstur færni og fræðilegan hluta prófið binda minna en þrír mánuðir síðan. Í þessu tilviki, viðbótarþjálfun í rétta flokknum er ekki krafist.

Hvernig á að velja skóla?

Reyndar í þessu tilfelli verður að byggjast á sömu lögmálum og í vali á stöðluðum stofnana svipaðri uppsetningu. Segjum sem svo að þú hefur valið akstur skóla. Flokkur "A", það er hægt, það er einnig veitt. Þá getur þú verið þjálfaðir í samhliða, svo að segja, á nokkra vegu. Í þessu tilfelli verður þú að vista ekki aðeins peninga en einnig tíma.

Einkum ætti að borga eftirtekt til sérfræðinga sem vilja kenna akstur. Það verður að vera mjög faglegur, því hjólið stjórn þarf sérstaka þekkingu og færni. Það er ekkert leyndarmál að slík ökutæki er auðveldara að snúa, sem þýðir að ástandið á veginum geta hvenær sem er fengið úr böndunum. Því er mælt með því að einblína á sjálf-nám færni.

Þar að auki, mjög mikilvægur þáttur - búnaður Motoshkola. Ef þú ert þegar með hjólið sem þú vilt að stjórna í framtíðinni, ættir þú að velja stofnun sem getur boðið starf í akstri svo ökutækis er (eða að minnsta kosti með svipaða eiginleika).

Þjálfunin ætti ekki að gleyma um fræðilega hluta. Með tímanum, færni þín verður stöðugt að bæta, en kenningin er - þvert á móti. Í dag, til að fá "A" er flokkur - það er helmingi bardaga. Það er mikilvægt að viðhalda þekkingu og þjálfun á viðkomandi sviði, og ef þú gerir þær að bæta enn - jafnvel betra! Í þessu tilviki, það er hægt að gera ráð fyrir að slys og slys sem þú ert hálf falla.

Hagur mótorhjól færni

Það ætti að segja strax að flokkur "A" sem gerir það mögulegt í dag að stjórna algerlega allir mótorhjól. Einkum má með hér sem venjulegt tveimur hjólum vélar og ökutæki með sérstöku hjólastól. Að auki, með svona flokk aka fólki í framtíðinni verður hægt að reka ökutæki sem búin hliðarvagni.

Motorcycle & Travel

Margir vilja fá "A" - flokk vegna aka mótorhjóli gefur ákveðna kosti. Svo, ferðast til annarra landa, getur þú tekið hvaða tveimur hjólum ökutæki leiga án vandamála. Sammála, það er mjög þægilegt og hægt er að fá án þess að vandamál á áfangastað, án standa í margra kílómetra af jams umferð og ekki reika ekki á fæti gegnum þröngar göturnar. Eftir þjálfun á "A" er flokkur, verður þú að vera eigandi ökuskírteinis nýja líkan viðurkennt í hundrað fjörutíu og þremur löndum, því þú munt opna nýjar sjóndeildarhringinn. Ef þú ert nú þegar verið þjálfaðir í aðra átt, en í framtíðinni og vilja til að aka mótorhjóli, getur þú þá fara að flokki "A" (aðeins að hagnýta hluti - akstur). Það skal tekið fram að kenningin sem þú verður að pyntaður einu sinni.

Meðal annars getur þú einnig að taka fræðilega prófið aftur ef þú hefur, til dæmis, er nú þegar opinn fyrir öðrum flokki. Það er nauðsynlegt fyrir þig að fá leyfi fyrir ökumann minna en þrír mánuðir síðan.

Sérhæfni og aðgerðir þjálfun

Svo höfum við ákveðið að það sé nauðsynlegt í upphafi að ákvarða Motoshkola. Í þessu tilviki, mismunandi stofnanir geta boðið mismunandi álag og ójafna nálgun við nám. Excellent undirbúningur fyrir afhendingu bæði fræðilegt og verklegt próf ættu að veita kennurum með hár hæfi, fullnægjandi venjulegar aðstæður við geymslu, viðgerð, val á tveimur hjólum ökutæki, endingargóður og auðvelt að ganga mótorhjól, nærveru fjölmörgum námskeiðum. Þar að auki, þegar þeir velja Motoshkola ætti að borga mikla athygli að starfsáætlun, eins og ef upptekinn maður, dagur hans máluð af mínútu. Það er einnig úrval viðmiðun mikilvægt er kostnaður við þjálfun. Þú getur fundið út hversu mikið flokki "A", einfaldlega með því að kalla ákveðna Motoshkola. Síðar munum við aftur að þessu máli.

Hvernig er þjálfun?

Algengast er að sjálfsögðu samanstendur af sextán fundum. Magnið af þessu kann að vera meira en minna - en nokkru sinni fyrr. Þú getur einnig valið að ganga í skóla á laugardögum, ef tækifæri er til staðar. Það skal tekið fram að til að prófa verklega hluta flestum stofnunum almennt notuð af mótorhjól Yamaha. Þetta er algengasta tegund. Hins vegar ekki vera brugðið ef sumir skólar bjóða þér aðra valkosti. Það er mikilvægt að hjól væru nútíma og endingargóður. Lögun af þjálfun er að margir flokkar eru kennd eingöngu í lokuðum svæðum. Ekki vera hissa á þessa atburðarás, þar sem mótorhjól átt við sett af hár-hætta, svo mikið af er hugað að öryggi bæði nemendur og fólk í kringum sig.

Hversu mikið?

Þetta er mest áhugaverð spurning fyrir þá sem vilja fá treasured skorpu. Menntun er yfirleitt greidd. Gjalda fer eftir skipulagi. Augljóslega, ef valið Elite akstur skóla, flokkur "A" (verð á kennslu, við the vegur, er mismunandi eftir staðsetningu og þjálfun aðferðir) mun fljúga þér nokkuð eyri. En meðalgildi fari ekki yfir 11 þúsund rúblur: 10 þúsund taka ökuskóla og 800 rúblur - State skylda umferð lögreglu.

Prófið og sérhæfni þess

Í okkar tíma, til að stjórna tveimur hjólum ökutæki, eins og fram hefur komið, það er nauðsynlegt að fara á "A" flokki. Fá leyfi má aðeins ná hugsanlega Ökumaður sextán. Hvar uppgjöf í flokki "A"? Það er rétt, umferð lögreglu. Það er þessi aðili hefur rétt til að taka bóklegt og verklegt próf, og framselja viðeigandi flokka. Þú þarft aðeins að gilda um skoðun, að sjálfsögðu, að vera tilbúinn fyrirfram. Einkum ætti það að vera í höndum vegabréf, tvær myndir, læknis vottorð, bílstjóri leyfi 's, ef þú hefur nú þegar. Litlu síðar, verður þú að greiða viðeigandi gjald og veita kvittun fyrir greiðslu þeirra. Að auki ættir þú að undirbúa fyrirfram afrit af öllum skjölum sem talin eru upp hér að framan. Áður en prófið er sett sérstakt prófritgerð, og aðeins eftir að þú ferð að taka þá kenningu.

Theory og framkvæmd

Fræðilegur hluti prófið er tuttugu spurningar, lausnin sem er gefið tuttugu mínútur, en leyfa tilvist tveimur villum. Hins vegar er lítið ranglega leyst miðar SDA "A" flokki, þú þarft einnig að standast ökupróf, þannig að sanna að þú lært raunverulega hvernig á að keyra mótorhjól. Ef þú gerir fleiri en tvær villur, þú skipa næsta dag til að endurtaka.

Practice nær yfirleitt alla helstu þætti akstur. Venjulega, þetta felur í Snake, heildar ganginn og átta. Hins vegar getur verið annar valkostur ef prófdómari vill athuga vandlega hversu mikil þjálfun. Það er athyglisvert að hagnýta prófið er alveg hægt að taka á eigin hjólinu sínu, en þetta ökutæki er að uppfylla ákveðnar kröfur. Einkum skal eining verður að hafa beinskiptingu. Að auki, það verður að vera leyfi til að hætti hentugur fyrir verklega prófinu.

Hvað er afleiðing?

Getting the réttur mótorhjól akstur framan þig mun opna ný tækifæri. Það er skiljanlegt, að allir ökutæki leyfir þér að gera áður óséður aðgerð. Hins vegar ættum við ekki að gleyma um ábyrgð. Enn mótorhjól er nokkuð frábrugðin öðrum ökutækjum. Fyrst af öllu, það kemur að hraða. Tveimur hjólum ökutæki gerir þér kleift að flýta í sekúndum. Að sjálfsögðu mikil þörf á að vera fær um að stjórna hraða, til að koma í veg fyrir vandræði.

Hvernig á að bæta?

Í fyrsta lagi strax eftir þjálfun nauðsynleg til að stranglega virða hámarkshraða á veginum og reyna ekki að fara á tali þjóðveginum. Það er mælt með að ferðast á fjölmennum svæðum. Auðvitað, til að takast á við sjálfan sig og löngun hans til að ríða frægt erfitt, en ætti að hugsa fyrst um að tryggja öryggi þitt og öryggi annarra.

Í öðru lagi, það er nauðsynlegt að heimsækja sérhæft öruggt akstur námskeið, þar sem viðurkennt Meistarar tveimur hjólum stjórnun "hesta" mun deila fræðilega og hagnýta þekkingu sína. Til dæmis, hvetja það til að gera í neyðartilvikum þegar tími til íhugunar ekki áfram. Þeir mæla einnig hvernig á að haga sér í óvenjulegum aðstæðum, svo sem að laga sig að veðri. Vegna þess að taka á móti "A" flokkur er auðvelt, en að aka mótorhjóli - er annað mál.

Að auki eru fræðilegar endurbótum sem þarf að styrkja starfsþjálfun. Það er, þú sjálfur verður að vera fær um að prófa þekkingu sína í starfi. Sammála, það mun gefa yður ekki einungis traust á veginum, en kannski í framtíðinni mun bjarga lífi þínu.

Við kaupa fyrsta hjólið líf

Ef þú ert ekki þegar eiga tveimur hjólum ökutæki, og þjálfun á "A" er flokkur hefur þegar samþykkt, það er kominn tími til að eignast þá. Þegar þú kaupir ætti að einbeita athygli sinni á einfaldleika og lítið magn af the vél. Hvers vegna svo? Vegna þess að Ofursterkar hjólið í höndum byrjanda - það er hlaðinn byssu, ég er hryggur, í höndum api. Engin þörf á að ýkja eigin getu, bara viðurkenna fyrir sjálfum okkur að við faglega þú nógu langt. Ekki vera hræddur við að virðast óörugg á veginum. Mundu að flest slys með þátttöku mótorhjól gerast bara út af gnægð af sjálfsöryggi. Aldrei leyfa þér að vera á veginum sem bílstjóri án sérstaks búnaðar. Á sama tíma í "útbúnaður" Einnig ætti ekki að spara.