Catalyst: hvað er það? Af hverju þurfum við hvata á bílnum?

Það er einn hluti nútíma bíla, sem í mörg ár er orsök mjög hitað bardaga ökumaður. En í þessum deilum er erfitt að skilja rök hvorri hlið. Eitt af því sem ökumaður "fyrir" og einn "gegn". Þetta smáatriði - hvarfakúts. Af hverju þurfum við hvata sem er mikilvægt, framkvæmir hann í hönnun bílsins, hvers vegna halda því fram um það að eilífu? Við skulum reyna að reikna það út.

hvarfakútur

Þessi hluti er einkennist af einfaldri hönnun, en það hlutverk spilar í bílnum, mjög stór og alvarleg. Rekstur hvers brunahreyfli fylgir losun margbreytileika mjög mismunandi og mjög skaðleg efni (öll þessi efni og eitraðar lofttegundir í gegnum og framleiðsla slóð á bílnum liggja beint út í andrúmsloftið). Breytir geta dregið verulega úr eiturverkanir á losun, þannig að bæta ástand umhverfismála.

Þannig, með sérstökum efnahvörfum, sér í lagi eitraðra efna, er ekki sú besta áhrif á andrúmsloftið, er umbreytt í minna eitraðar lofttegundir sem síðan eru notuð framleiðsla í gegnum útblástursrörinu.

Þar að auki útblástur Hvatakerfi sem starfa einnig Súrefnisskynjarar. Þeir hafa eftirlit með gæðum brennanlega blöndunni og áhrif á virkni hvarfakúts. Finnst þetta vara geta vera í útblæstri svæði milli muffler og vél. Búnaðurinn er hún varin með málmi skjár, vegna þess að þegar tækið er hitað. Útlit, það lítur út eins og hvata - mynd af honum tekin fyrir neðan.

Saga um sköpun

Í 60 ár í ríkisstjórn allra þróuðum löndum heims athygli á umhverfismálum stig, og sótti að fjárhæð losun frá útblástursrör margra bíla. Og það verður að segja að lögin á meðan stigum losun er ekki hægt að breyta.

Árið 1970, hafa mjög fyrstu staðlar verið samþykktar, sem var komið á framfæri við stjórnendur bifreið áhyggjur. Þessir staðlar voru fram lista yfir viðmiðunarreglur fyrir the innihald og magn eitraðra útblásturslofts sérstaklega skaðleg efni.

Þessi staðall er bent á að í nýjum bílum er nauðsynlegt að nota hvata sem slík tæki mun stórlega draga úr the magn af kolsýringi og kolvatnsefni eldfimra afurða.

Síðan 1975, er hvatinn byrjaði að búa alla bíla framleitt. Þetta atriði er nauðsynlegur.

Tækið og Meginreglan um rekstur

Oft er þetta tæki er sett á eftir að framleiðsla pípa hreyfilsins eða það kann að vera festur beint á flans á útblástur margvíslega.

Búnaðurinn samanstendur af sérstökum burðareining, a málmur húsnæði og einangrandi efni.

Burðarefnið samanstendur af fjölda fruma, svipað vaxköku. Hann framkvæmir á tækinu nánast allt verkið. Þessar frumur hafa sérstakt lag - vinna samsetningu. Athyglisvert er að vel lesið smáatriði vinnu strax, en aðeins eftir að hitinn í útblásturskerfinu rís 200-300 gráður.

Neutralizer afterburning kolmónoxíðs sem er innifalinn í sem myndast við bruna auk vetniskolefnum. Það eru líka önnur efni sem óvirkan hvatann. Hvað eru þessi efni? Þetta NOx. Gasið er mjög eitrað og hættulegt. Það eyðileggur mönnum slímhúð.

Cell-breytir falla undir mjög þunn filma á grundvelli einstaka platínu-iridín ál. Þessir leifar af eiturefnum sem hafa ekki brennt í vél, þegar að snerta heitt yfirborð, lítil frumur brenna þegar í stað út. Fyrir þetta ferli, þar sem hvatinn tekur Leifarnar súrefnis- sem eftir er er nú þegar eitraðar lofttegundir útblástur. Sem afleiðing af þessum hluta útblástursrörs staðsett ekki eiturefni.

tegundir

Hvata skothylki er hægt að gera úr keramik efnum eða málmi. Meðal ökumanna eru algengari og vinsælt það er leirmuni. Þau eru vel þola hátt hitastig, og hefur ekki áhrif á tæringu. Meðal kostum - lágt verð fyrir slíka hvata (efni sem, eins og keramik, hefur lítil framleiðslukostnaði, vita sérfræðinga).

Það hefur keramíkhvata og gallar. Þetta er viðkvæmni þess. Detail algerlega ónæmur fyrir ýmiss konar vélrænum skemmdum, auk þess sem tækið er staðsett undir botn af the vél, það er gott tækifæri sem einingin á fundi með landamæri, steini, nokkuð. Þá verður atriðið brjóta. Hliðstæður á málmi er miklu sterkari en verð þeirra er mjög hár vegna þess að platínu álfelgur. Til dæmis, Vaz hvati í the atburður af a bilun er ekki að gera við, og ný, margir kaupa ekki vegna þess að hár kostnaður.

Hvatar á mismunandi tegundir af bílum

Bíla, allt eftir þeim framleiðanda getur verið verulega. Hið sama gildir um breytir. Þeir eru mismunandi einnig frá líkan til líkan. Við munum líta á the vinsæll vörumerki bíll.

WHA

Hvatinn á vösum er ekkert öðruvísi. Þau eru öll úr málmi, oft mistakast vegna ýmissa meiðsla. Finndu tækið í bílnum getur verið undir botn, á svæði útblástur pípa vélarinnar. Oft í tilfelli viðgerð er ekki hægt hvati mistakast.

"Ford"

Í mótsögn við innlenda automakers, sem fyrirtækið "Ford" annaðist ökumanna. Þannig búnað til hlutleysandi eitraðar lofttegundir í vélum merkisins er gert á grundvelli keramik.

Til að stjórna the magn af súrefni sem liggur eigindleg efnahvörf búnað sem er notaður í Lambda rannsaka sem er samþætt í tölvunni.

Þannig Catalyst "Focus" er eitt hvati og tveir safnari skynjara. Með öflugum vélum í gangi tvö augunum og 4 skynjara. Síðasti má finna fyrir og eftir einingu. breytir Hægt er að fylgjast með mælaborðið.

Tækið er hannað fyrir 120 þúsund. Km. Ef þú notar lág-gæði mótor eldsneyti, þessi hluti er hægt skemmst hraðar. Á bilun í viðgerð hvati "Ford" er ómögulegt. Í þessu tilviki, eina skipti.

Athuga aðgerð er hægt að gera auðveldlega, og skilja hvað þarf að skipta, og auðvelt. Við hvatann óstarfhæf eiginleikum virkjana fellur verulega. Til að prófa tækið, framkvæma mælingar skaðlegra efna í útblæstri bíla. Ef síur eru stífluð, þá the láréttur flötur af skaðlegum eiturefnum verður burt-kvarða.

Einnig athuga serviceability þú getur með því að fjarlægja skynjara ríðandi á hvarfakútnum.

Þá, með sérstaka millistykki er nauðsynlegt að tengja þrýstingsmæli og til að framkvæma þrýstingur mælingar á mismunandi álag vél. Jafnvel ef tækið bilar, hvatinn er ekki hægt að gera.

Ef stífluð hvati "Ford", í þessu tilfelli, fjarlægja gamla tækið og setja nýtt með aukinni tíðni í stað þess. Það er einnig hægt að setja í stað hvata Arrester eða alhliða breytir.

"Toyotovskie" hvati

"Toyota" um þetta mál og er ekki munur áberandi. Þetta eru sömu frumur með gull-diskur eða platínu-iridín ál. Í þessu glænýjar ökutæki eins þrjú tæki - þeir eru tengdir við hvert annað í röð. Hver af þeim er ætlað að hreinsa lofttegunda frá einni ákveðinni tegund af mengunarefni.

Rétt rekstur hvata

Við tækið eins lengi og mögulegt treasured vistfræðilega stöðu, það er nauðsynlegt að nota það á réttan hátt. Þannig, fyrsta og mikilvægasta tilmæli, sem mun lengja líf af the tæki, - góða eldsneyti frá þekktum og vinsælum vörumerkjum. Léleg gæði eldsneytis geta innihaldið efni sem eru fær um að eyðileggja hundruð úða án erfiðleika. Sérstaklega slæm áhrif á hvata ( "Kalina" engin undantekning), málmur eins og tetrosvinets. Þetta efni hefur lengi verið bönnuð í mörgum þróuðum löndum.

Það er einnig nauðsynlegt að hafa í huga að breytir starfar undir áhrifum mjög háan hita, svo ekki leggja ekki bílinn þar sem eldfim hlutir liggja í kring, lauf, pappír, eða eitthvað annað.

Ökumaðurinn, ef þess er óskað, að bjarga hvata mátt ekki oft fela startara ef vélin fer ekki í gang.

Það er betra að taka hlé. Einnig, ekki snúa ekki sveifarás, þannig að slökkva á neisti stinga. Það ætti einnig að byrja upp vélina með hjálp dráttarbát.

Hvernig veistu að hann braut

Ef, til dæmis, bíllinn er hvati ( "Chevrolet Aveo" meðal þeirra), og þú verður að skilja það virkar eða ekki, að þetta eru nokkrar leiðir.

Þegar vélin virkar eðlilega, þá hvenær ham lampa á mælaborðinu, um hvata vandamál, ekki ljós.

Ef hluturinn er í hálf-starfsmenn ríkisins, þá er það skortur á vélarafli á miklum snúningshraða. Í morgun bíllinn verri byrjun. Einnig missir vélin hraða og eldsneytisnotkun eykst. Allt þetta gefur til kynna að hluturinn þarf að skipta.

Viðgerð sínar hendur

Á mörgum stöðvum ökumaður segja að viðgerð þessara tækja er ekki hægt. Í raun er það. Hins vegar, ef hluturinn er stífluð, þú geta reyna að þvo það. Ef nokkrir breytir í vél, þá fyrst fjarlægður og annað þvegin. Þú getur séð slíka hvata - mynd af honum hér fyrir neðan. Skola að mæla með blöndu til að hreinsa carburetors. Ef niðurstaðan er birt er of mikið af fitu, þú ættir að drekka hlutinn fyrir eina nótt í fötu af dísilolíu.

Ennfremur, tækið getur safna og njóta niðurstöður. Hins vegar að ljúka vinnu er enn mælt með því að þú kaupir nýtt tæki. Það eru alhliða fyrirmynd hentugur fyrir mörgum bílum.