Hvernig á að gera "Ural" chopper með eigin höndum

Choppers voru upphaflega afbrigði sem breytist götu kappreiðar. En síðar fóru þeir að massa-framleiða, og þeir urðu sérstakt tegund flutninga mótorhjól.

The fyrstur af þessir birtist í fjórða tuttugustu aldar. En sannarlega vinsæl mótorhjólamaður hreyfing hófst eftir stríðið. Þar sem framleiðir mikinn fjölda af sömu mótorhjólum, aðskilin frumrit eins og að standa út, og þeir fóru að búa einir módel.

Chopper: einkennandi eiginleika

Flestir chopper er frábrugðin öðrum hjól lenging og hár hjól. Aftan væng er djúpt á sama tíma fjarverandi, og sumir gera ekki, og að framan. Annar greinarmunur er breiður aftan hjól eða réttara, frábær breiður hjól. Svo það er kallað mótorhjólamenn.

Choppers hafa lítinn tankur og einkennandi lágt-slung. Fast akstur - ekki fyrir þá. Því árásargjarn Dynamics hér og ekki lykt. Þetta hjól - staða og er hannað fyrir þægindi frekar en hraða heimsókn.

Þú getur einnig að huga mjúk höggdeyfar og tog þegar þú getur örugglega, án þess að þenja, að aka á miklum hraða. Fellow "bróðir" er talin krúser hans.

"Ural": chopper með eigin höndum

Þetta mótorhjól er langt frá því ódýr. A lifandi að banna falleg, átakanlegum því þú vilt sýna burt! Því á vegi okkar birtast umbreyttum choppers, sem eru ekki bara ekki síðri verksmiðju tæki, en þeir eru björt einstök og einstakt.

Það er auðveldast að gera frá "Ural" chopper. Það hefur nú þegar allt sem þarf. Við þurfum bara að vinna með afturhjól og lengja hjólið. Sá sem skilur tækni, getur ná þessum markmiðum. Oft ekki aðeins "Ural" chopper, en einnig frá "Dnepr", "Iza" og "Minsk". Allt sem þú þarft í þessu tilfelli láni frá Vaz og Zaz.

Restin veltur á ímyndunarafli og möguleikum. Í dag þú getur líka keypt króm hlutum: vængi, útblástursrör eða nær - og umbreyta venjulegum "Ural" í mjög einkarétt hlutur.

fjárhagsáætlun

Þannig teljum við nánar hvernig á að gera frá "Ural" chopper. The fyrstur hlutur sem verður að taka á ákvörðun um breytingu er að reikna allar nauðsynlegar efni. Auðvitað, þegar það er kunnátta vinna með málmi, auk búnaðar, þá er allt miklu auðveldara. En að jafnaði, ekkert af þessu nýliði bifhjólamanna hafa ekki, svo megnið af þeim peningum verður varið efni og, að sjálfsögðu, á mototsikl- "gjafa" með öllum nauðsynlegum skjölum.

Hvernig á að gera "Ural" Chopper: stíga við stíga fylgja

1. Í fyrsta lagi að teikna tæki er búin. Hvenær verður framtíðarsýn mótorhjól "Ural Chopper" verður auðveldara að sigla í röð og rétta samsetningu.
2. Ef suðu er að ná góðum tökum á eigin spýtur mun ekki virka eða önnur vinna mun krefjast íhlutunar sérfræðinga, það er nauðsynlegt í fyrirfram til að gera leit sína. Þá myndast ekki vafi á því að suðu eða mala gert eðli.
3. Mótorhjól chopper undir "Ural", eins og áður, er ekki einstakt. Í meginatriðum, hvaða hjól passar undir það. Bara "Ural" minni vinna. Stundum þarftu að eyða mikið af varahlutum, ónothæfan ástandi.
4. Þegar allar fyrri skref eru búin, getur þú byrjað sundur á mótorhjóli. Atriði verður strax flokkaður og hreinsa vel.
5. Eftir það, sem þeir eru undir króm málun og málverk.
6. mótor hluta eru fáður, sérstaklega brú, húsnæði, gírkassa og útblásturskerfi.
7. Við greiningu á göllum allar upplýsingar breytast.
8. Leður aukabúnaður getur undirbúa eigin hendur. Þannig munu þeir fá sérstæð og mun bæta flottur.
9. Þá heita (frá þér eða sérfræðinga) og réttum ramma samkoma tíma kemur.

ramma

Þessi hluti er mjög mikilvægt á hvaða mótorhjóli, því fer eftir gerð og útliti ökutækisins frá henni. Chopper ramma til örlítið lengja og stækka fyrir afturhjól.

Bak yfirleitt auka lengd fimm til fimmtán sentímetra, eftir hjólinu sjálfu. Framundan er þörf fyrir lengingu í því skyni að fá "American lendingu." Þá bremsa eftirlitskerfi og handbók flutningur á bar, staðsett fyrir framan vél. En í tilviki, til dæmis, "Ural Wolf" þetta mun ekki vera nauðsynlegt, eins og það hefur þegar verið hrint í framkvæmd bara svo hönnun.

Afturhjól er best að nota ekki breiðari en tvö hundruð og tíu millimetrar, það var ekki nauðsynlegt til að koma í skrúfu bol.

Á móti horn af gaffli framan

Þessi breyting er notað alveg oft, en það er meðhöndlað einstaklega. Sú staðreynd að hækkun halla meira en þrjátíu og þrjú gráður leiðir til umtalsverðrar skerðingar á meðhöndlun mótorhjól. Því fyrir slíka breytingu skal meðhöndla með mikilli aðgát.

aðrar endurbætur

Stundum er keilulaga lega bolla fest vanmeta hnakkur línu (ef lengja grind) lengja framan pípur og svo framvegis.

Ef nauðsyn krefur suðu pípur í fyrsta sæti til að ná brúnskeytt styrk. Því er æskilegt að fyrirfram þjálfaðir í að læra að vinna með rafmagns suðu.

Vandamálið getur einnig átt sér stað við evenness ramma. Til að þetta verður að taka mjög alvarlega og aðeins eftir hjólin munu rúlla í lögin, það er hægt að elda.

Í tilviki ósamræmi í samsetningarstiginu, það er ekki nauðsynlegt að grípa til sleggja. Hrun gerast oft, en það er best að vera þolinmóður og að ná samræmi við raunverulegan söfnuðinum upphaflega unnin teikningu.

Í sérstakt tilfelli, þú getur gefið starf til sérfræðinga. Þá stílhrein "Ural Chopper" myndir sem þú sérð verður á the ljúka við lína og þú.