Listi yfir galla, sem banna notkun ökutækisins. Ákvæði um töku ökutæki til starfa

Technical ökutæki öryggi - Ástand ökutækisins þar sem áhættan á meiðslum eða skemmdum á mann sem stjórnar þeim, og öðrum, er í lágmarki.

Legal Reglugerð um öryggi ökutækja

Til að auka umferðaröryggi í löggjafarvald vettvangi, enda lista yfir galla og þau skilyrði sem bannar notkun ökutækisins. Lögskiptum á svæðinu Rússlands og reglugerðir sem gilda um ríkið Standard númerið 51709 2001. SDA inniheldur ákvæði um leyfi til töku hætti, og listi af meiðslum sem gera ökutæki hættuleg fyrir ökumann og aðra.

Árið 2011, framkvæmdastjórn tollabandalaginu, sem var samþykkt af reglugerðir á sviði öryggis út hjól leiðum. Reglugerð þessi er viðbót við skrá yfir vanbúnað, þar sem bannar rekstur ökutækja SDA Kasakstan, Hvíta-Rússland og Rússland. Reglugerð er hannað fyrir framleiðendur og stofnar alveg ströng skilyrði fyrir virkum og óbeinum ráðstöfunum farþega og einstaklinga varúðarráðstafanir sem gilda um ökutæki heldur.

Svona, til þessa, margt er hugað að hegðun á vegum og tryggja áreiðanlega tæknilega ástand öryggi flutninga.

Notkunarskilyrði kveðið á um í löggjöf

Framkvæmd samræmi við öryggisráðstöfunum sem krafist er af öllum sem taka þátt aðila og hreyfingar er náð með því að fylgja reglum og stöðlum sem mælt er með lögum.

Ákvæði um inngöngu ökutæki starfa einungis heimilt að nota ökutækið á áfangastað með eftirfarandi skilyrðum:

• nauðsynlegur skráning ökutækis í umferð lögreglu og yfirlýsing á reikningnum, nota bíla frá öðrum löndum verður að taka fram Tollyfirvöld;
• framboð á skráningarmerkja, enda með lögum;
• Tæknilegar kröfur fyrir TC hluti verður að vera samræmi við allar reglur og reglugerðir í samræmi við öryggi á vegum,
• tilvist svæði með belti fyrir farþega á rútur þjóna þeim Interurban leiðum;
• verður endilega að vera fest við sæti-borð í ökutækinu;
• sérstök skilyrði sett fram til leigubíla og ökutæki til að læra að ríða;
• í góðu tæknilegu ástandi og viðeigandi merki hugsandi tilnefningar ættu að hafa reiðhjól og hest dregið kerra ;
• Þegar togað sveigjanlegan tenging er nauðsynlegt að þekkja það, og stífur tenging þarf að vera í samræmi við staðla;
• á ökutæki skal merkt með uppsett stöðu merkingar.

Að farið sé bestur akstursskilyrði ætti að fylgjast ekki aðeins bílstjóri, heldur einnig embættismenn í umsjá akbraut eða hluta hennar. Sérstakar kröfur eru settar fram fyrir svo þjónustu ökutæki, sem vegurinn rútum. Listi yfir galla, sem banna að sleppa ökutæki á veginum, verður einnig að taka tillit til eftirlitsmenn fyrirtækja sem annast flutninga. Áður en að fara að vera viss um að gera athugun flutninga og til að koma í veg fyrir brot á reglum um öryggi á málið og það á veginum.

Gallar í sem frekar gangur er óviðunandi

Listi yfir galla sem banna aksturs ökutækisins inniheldur tvo flokka.

1. Gallar sem voru á leið, en með hverjum þú getur haldið áfram að aka. Slík tjón skal fjarlægja strax, þegar það verður að vera hægt: í þjónustumiðstöðinni, eða taka heim.
2. Sundurliðanir fyrir sem útiloka hvaða umferð, vegna þess að það getur leitt til alvarlegra afleiðinga.

Gallar sem leyfa hreyfingu á stað viðgerð

SDA Russian bann við notkun ökutækja til kynna skemmdir eftirfarandi leiðum:

• hemlar;
• Stýribúnaður;
• utan lýsingu;
• fyrir gler og stekloomyvatelnye tæki fyrir framrúðu;
• hjól og dekk;
• mótor;
• annar hluti.

hemlakerfi

Ókosturinn við bremsa kerfi er umfram af reiknaður vegum hemlun rannsóknir fjarlægð. Lengd hennar í metrum er sett fyrir hvern flutningsmáta og vera í samræmi við GOST. Gögnin útreikningar eru einnig stöðuga hraðaminnkun.

Svona, hemlunarvegalengd, til dæmis, fyrir bíla getur ekki farið yfir 12.2 m. TC áður gefið út 1981 ári, þessi tala aukist til 14,5 m. Hægur svona bíl ætti ekki að vera minna en 6,8 m / s ^2, og fyrir eldri gerðir, hver um sig - að minnsta kosti 6,1 m / s ^2.

Listi yfir galla og skilyrði sem bannar rekstur bremsa kerfi, felur einnig í sér brot á pedali heilablóðfalli, sem bendir hemlastrokk depressurization, hækkun á úthreinsun aðferðir og að hluta bilunar bílastæði bremsa kerfi (þegar það er ekki tryggt að sjúklingur á hallandi yfirborði).

stýri

Í stýrisbúnaði að tryggja hve stýri það er nauðsynlegt, kalla á svar vélbúnaður. Svona, í farþegaflutningum, svo snúningur má ekki fara yfir tíu gráður, í rútum og vörubílum - sig 20 og 25 gráður.

Útilokað aðgerð þegar breytingar á rekstri kerfisins, ófullnægjandi upptaka, tilfærsla á hlutum og þingum.

Ekki fyrir hendi eða á tækinu, efla stýrinu, útiloka einnig möguleika á ferðum.

ytri Lights

Listi yfir galla sem ökutækið er bönnuð aðgerð felur í sér brot á bilinu, glitaugu og önnur tæki. Það er einnig óásættanlegt nærveru annarra úrræða, auk komið tæknilega hönnun (þetta skilyrði á ekki við um ökutæki, hluta sem eru ekki lengur framleiddar). Lýsing ætti ekki að vera mengað eða nota fyrir ótilgreinda fjárhæða.

Blikkandi beacons verður lögð á ökutækinu aðeins í samræmi við lagakröfur.

Og tæki til gler stekloomyvatelnye

Þessir þættir ættu að vera í fullan rekstur og rétt uppsett. Annars ökumaður setur sjálfur og aðra alvarlega umferð hættu, vegna þess að á úrkomu á vegum skyggni er miklu verra, og í myrkri - næstum núll. Þegar bilun greinist í rigningu eða snjó, það er mælt með að stöðva bílinn og bíða eftir að veður til að bæta.

Þegar ekið er á landi blautt eða rykugum vegi í sérstöku hlutverki stekloomyvatelnye tæki. Hver ökumaður skal reglulega fylgjast með hversu omyvatelnoy vökva, eins og í tilviki fjarveru sinni, og hreyfing swampy ökutæki gler er mjög óhrein, nota Þurrka til að fjarlægja veggskjöldur eykur aðeins ástandið.

Hjól og dekk

Listi yfir galla, sem banna aksturs ökutækisins skyldar bíll eigendur að velja dekk samkvæmt hönnun flutninga, með áherslu á hæð mynsturdýpt, þvermál hennar og burðargetu.

Þú getur ekki notað exfoliating, skemmd dekk dekk með bert leiðsluna.

Enn fremur er nauðsynlegt að rétt skilgreina dekk, koma í veg fyrir ágreining í mynsturdýpt á einn ás.

Eins og fyrir the hjól, verða þeir að vera laus við skemmdir og sprungur. Gæludýr ekki leyfð festingar.

mótor

Depressurization og brot á tryggja eldsneyti, truflun á eldsneyti eldsneyti inntaka kerfi og útblæstri eru ekki leyfð í bílnum. GOST setur efri mörk innihald skaðlegra efna í lofttegundir.

annar hluti

Listi yfir galla, sem banna notkun ökutækisins, felur einnig í sér:

• brot á hljómflutnings-merki, læsingum;
• engir speglar, coir atriði, belti og boga;
• skortur á fjármunum til neyðaraðstoðar, Slökkvitæki, viðvörun þríhyrning;
• að viðstöddum hlutum eða húðun sem gerir það erfitt fyrir ökumann.

Viðurlög fyrir brot á framangreindum kröfum

Sé um að ræða stjórn ökutækis að ofan bilana yfirmanni eiga rétt á að koma þér til stjórnsýslu refsingu.

Fyrir bilun til að uppfylla lagaskilyrði um mann sem knýr ökutækið getur lagt févíti allt að fimm hundruð rúblur eða takmörkuð munnleg viðvörun.

Bókun liðsforingi að beita sektum má áskorun fyrir dómi, að benda á að ökutækið stjórn með bilun sem aðgerð er bönnuð, það var nauðsynlegt til að ná fram viðgerð, og skemmdir voru mynduð eftir brottför frá brottfararstað.

Þegar ökutækið stjórnun, sem ljósið eða hljóð tæki, blikkandi beacons opinber þjónusta sem er einungis heimill fyrir ákveðnar tegundir flutninga, teiknuð styrk eða ríkisstofnanir merki, ökumaður má sviptur réttindum.

Uppsetning án leyfis leigubíl táknið varða sekt 5000 rúblur.

Gallar þar sem frekari árangur er ómögulegt

5 SDA innihalda galla, sem banna aksturs ökutækisins.

1. virkar ekki í réttri röð hemlakerfi.

Það er augljóst að ef þú getur ekki stöðvað bílinn á frekari hreyfingu á ræðu getur ekki farið.

Í að greina slík brot af opinberum viðurlögum eru þyngri. Svo er opinber stofnun starfsmaður gat ekki bara beita sektum, en einnig til að fjarlægja bílstjóri akstur ökutækis og gera ráðstafanir til að koma í veg fyrir non-vinnandi almennilega ökutæki af veginum, halda því á tilskilinn hátt.

2. Vandamál með stýri kerfi.

Ef það er ómögulegt að stjórna steerage verður strax að hætta að flytja og ef þú getur ekki útrýma skemmdir á staðnum, hringja í draga vörubíl.

Í því skyni að koma í veg fyrir slíka bilun, ættir þú strax að framkvæma skoðun á stýrisbúnaði fyrir fagfólk, vegna þess að það er mjög flókið kerfi.

3. Vandamál með dráttarbeisli.

Á að hirða grun um bilun meðan togað er nauðsynlegt til að stöðva hreyfingu. Slík tæki skulu vera í samræmi við staðla ríkisins, sem aðskilinn kerru eða annan dreginn búnaður er mjög hættulegt á veginum.

4. Í lista yfir galla ökutækja, sem bannað að stýra ökutækinu við bann við frekari hreyfingu, hluti af skorti á þætti lýsingu eða afnotamissis vegna galla eða þegar ljósaperur er útbrunninn.

Ferðin ætti að vera lokað, og bíllinn ætti að fjarlægja úr vegi í myrkri tíma dags og við slæmar aðstæður skyggni. Ef bilun kom upp í björtu veðri, umferðin er ekki bannað.

Sérstaklega hættulegt er skortur á lýsingu á ökumanns megin. Þegar gölluð vinstri framljós ætti að vera á veginum strax.

5. Idle Þurrka á hlið ökumannsins að veðrið.

Tillagan má hefja aftur þegar veður er stöðug.

Í ljósi aukinnar hættu á vegum bönnuð að hunsa varúðarreglur ökutæki aðgerð. Þetta getur ekki aðeins leitt til opinberra refsiaðgerða, og alvarlegri afleiðingar.