Málið af massa útgjalda lofti. Tæki

Massflæði skynjari getur verið af mismunandi gerðum. Vinsælast eru ultrasonic, vélræn (væng tegund), hita-anemometric og aðrir.

Massflæðisneminn "VAZ" (hitastigsmælir) inniheldur skynjunarþátt. Það er kynnt í formi þunnt kvikmyndar. Það hýsir hita skynjara, viðnám (upphitun). Í miðju myndarinnar er hitaþáttur, hitastigið sem stjórnað er af hitastigi. Á hlið loftflæðisins og samhverft á hinni hliðinni á yfirborði kvikmyndarinnar eru 2 fleiri hitasensar. Þeir sýna sama hitastig þegar það er ekki flæði. Þegar loft birtist er fyrsta skynjari kælt. Hitastig annars tækisins er nánast óbreytt. Þetta stafar af því að hita flæðisins í hitabeltinu. Mismunandi merki er frá skynjara, sem er í réttu hlutfalli við massa sends loftflæðis. Með rafrænum hringrás er merkiið breytt í stöðug spennu. Það er í réttu hlutfalli við massa loftsins. Þessi hönnun er kallað Hot Film. Kostir þessarar tækis - hæfni til að mæla loftflæði nákvæmlega og einnig að skrá afturflæðið. Meðal annmarka, athugaðu sérfræðingar lítið áreiðanleika ef raka eða mengun tækisins.

Í kerfunum, sem áður voru notaðir, innihéldu massflæðisneminn skynjunarþátt sem gerð var í formi þráðar. Við framleiðsluna áttu merkiin ákveðin tíðni. Með öðrum orðum, með loftflæði breyttist tíðni púlsins, en ekki spennuna. Slík massflæðisnemi var ekki mjög nákvæmur, það leyfði ekki að skrá afturflæðisflæði. Hins vegar voru þessar gallar bættir af mikilli áreiðanleika.

Massflæðisneminn er mjög mikilvægur þáttur í hvaða stjórnkerfi sem er. Innkoman frá því byrjar ferlið við að reikna út hringrás fylla hylkisins, sem að lokum er endurreiknað í púls lengdina þegar stúturnar eru opnar.

Það skal tekið fram að skynjarar af ýmsum gerðum voru settir upp á VAZ bíla: SIEMENS, BOSCH, Rússneska og GM. Frá 1999 til 2004 voru tveir gerðir af tækjum, 004 og 037, settar upp á færiböndunum. Þeir sýna mismunandi gildi framleiðsluspennu (kvörðun) við sama flæði. Skipting fyrsta til annars er aðeins hægt ef kvörðunartöflurnar eru skipt út í vélbúnaðinn. Sama á við um nýja 116 skynjann, settur upp árið 2005 í röð. Samkvæmt núverandi skjölum eru þrjár breytingar leyfðar á færibandinu.

Fyrsta (sögulega) skynjari 004 var beitt í verkefnum með fjórum kvörðum. Fyrstu 2 verkefnin geta hæglega verið ákvörðuð af ytri breytur, þar sem þau eru ekki búin með hlutleysi og þeir nota resonant detonation tæki. Á einum tímapunkti hætti fyrstu tveimur verkefnum, en verkefni með hinum tveimur kvörðum voru búin með skynjara 037. Þessi breyting er frábrugðin fyrstu breyttu innri rásinni. Þessi hreinsun gerði það kleift að útrýma pulsations loftflæðisins, sem myndast fyrr í laminarflæðinu í inntaksgreiningartækinu.

Frá árinu 2005 var raðnúmer notkun 116. skynjari hafin. Breytingin var ætluð til verkefna með stjórnendum seint kynslóðar Bosch og janúar (rússneskir hliðstæður).

Mælirinn fylgir eingöngu saman, með kóða. Það er merking með grænum hring. Hönnun frumefnisins sjálft, í samanburði við fyrri breytingar, er breytt. Til að laga skynjulíkamann eru einhliða boltar notaðir.