MAN Vél: mikil völd í heiminum

MAN vélar í dag eru dæmi um verkfræði, tæknilegum yfirburðum og sannur þýsku gæða. Staða félagsins á heimsmarkaði framleiðendum stórra dísilhreyfla til skip, vörubíla og virkjanir eru immutable. Það er meðal þriggja fremstu framleiðendum Turbomachinery. Man einhver vél í dag er litið sem trygging í hæsta gæðaflokki.

Saga félagsins fer aftur næstum tvær aldir - frá 1915, þegar fyrsta dísilvél MAN var sleppt. Síðan þá hefur hún er leiðandi og sjálfsögð vald á sviði dísel vél. Í dag, hópur útibú í fleiri en eitt hundrað og fimmtíu löndum. verkefni sem stjórnað er af aðalskrifstofu staðsett í Augsburg.

Vaxta er sú staðreynd sögu fyrirtækisins sem á þeim tíma sem hún hefur tekið þátt mjög virkur í Þriðja ríkinu, sem var aldrei ætlað að vera þúsundir ára. Á tímabilinu frá janúar fjörutíu þriðjung og nánast til loka nasisma í maí, fjörutíu og fimm, með conveyor plöntum þessa dýrðlegu hóps fór Pz Kpfw V raðnúmer brynvarðir, betur þekktur undir nafninu "Panther", sem varð helsta og besta tankur af Wehrmacht. Það var stofnað MAN vél, sem sérfræðingar einróma viðurkennt sem öflugasta dísilvél af þeim tíma. Ókostir "Panther" getur talist flókið og hár kostnaður af framleiðslu, en ekki árangur. Með því að breytur hennar og það er annað aðeins til okkar frægu "þrjátíu."

Nú, auðvitað, tímarnir hafa breyst og vörur félagsins eru alveg friðsælt tilgangur. Framleiðsla á dísel vél - er ekki eina átt starfsemi þess. Breitt úrval af vörum áhyggjuefni eru til staðar eins og turbochargers, gas vél, efna reactors, skrúfum og meiri búnaði.

MAN Marine vélar fyrir mörgum áratugum lék hlutverk helstu drifkrafta þurr búlkaskipa, þurr flutningaskip, prammar og tankskip óháð stærð þeirra og völd svið. Samkvæmt tölfræði, MAN vél uppsett á 48. þúsundum skipa af mismunandi tonnatölu upplýsingar og sérhæfni.

Fjórir dísilvélar framleitt af fyrirtækinu, helst sameina gríðarlega orku með hámarks hraða. Þau eru frábær fyrir ýmsum tegundum flutninga á sjó - ferjur, farm, farþega, skemmtiferðaskip, verslun og multi-tilgangur skip stórra tonnafjölda. Um það bil helmingur allra viðskipta skipum veltu fer fram, drifkrafturinn sem er MAN vélin.

Forgangsverkefni hópsins er framleiðsla dísilhreyfla til virkjana, sem flest í dag eru lögð áhersla á notkun fjölmörgum eldsneyti. Auk hefðbundinna jarðgas og olíu, stundum jafnvel notað óhrein olía. Raforku öflugur vél, eru fyrirtæki fær um að vinna á nánast allir auglýsing í boði tegundir af efni eldsneyti. Þessir eiginleikar, ásamt grófleika, lengi lífið og vellíðan af viðhaldi gera vél áhyggjuefni risasprengja í "þriðja heiminum" lönd, sem eru oft hár-gæði eldsneytis einfaldlega ekki til.