Mótor bátar "Voronezh": tækniforskriftir, lýsingar, dóma eigenda

Voronezh loftfara framleiðendur hafa þróað og byrjaði upp á raðnúmer framleiðslu á vélbát sem kallast "Voronezh". Það er breytt útgáfa af the heilbrigður-þekktur "Kazanki". Boat "Voronezh", tæknilega eiginleika sem eru stærðargráðu hærri, hugsuð sem áreiðanlega og undemanding dómstóla. Uppfærð tilbrigði af vélknúnum bátum hefur aukið breidd og hæð fríborð, raufarnar á mótor, breytt bol línur, oddhvasst nef kafla, sem verulega eykur árangur neðri kjöl.

Ytri hluti húsnæðis

Hull er úr dúrál eftir ótrúleg. Það er smíðað með því að nota blandaða System of a Lamella langsum stringers og níu ramma. The botn þynnan sem myndast er útbúinn með skel um hálft millimeter þykkt. Vöm gegn splashes rekur sig breidd af 3 sm, sem má nálgast á mótum í botn og hlið til kinn.

Þrengsli er náð með nærveru borði og sérstaka kítti Thiokol á liðum. Í því skyni að vernda botn rispum og núningi en draga bát á land, enda ytri fóður kjöl. Anodized húsnæði frumefni, primed hann fullkomlega og húðuð með sérstöku enamel. Það er athyglisvert að báturinn "Kazanka", í mótsögn við nýju líkan, meirihlutinn af þessum endurbótum ekki hafa. Stöðugleiki er tryggt floti frauð pólýstýren blokkir, sem eru sett undir þilfari í lokuðu hólfi og á aftari hluta dæld undir mótor.

búnaður

Mótor bát "Voronezh" í boga þilfari hefur samningur hólf fyrir farangur. Aðgangur að honum er veitt í gegnum lúgu staðsett í tæmandi leit hluta. Cockpit Stærðir 2300h1400 mm, er útbúinn með framrúðu ver farþega frá vindi og úða. Hægindastóll fyrir bátinn samanstendur af tveimur bönkum staðsett yfir. Þeir geta rúma 4 manns.

Talin skipi fest undir awning búnað og fjarlægur utanborðsvél. Reychatogo neðri þak á bátsgerðar, úr viði. Búnaðurinn inniheldur Vélbátur árina, Dipper, viðgerð Kit, líflínu. Góð hlið stöðugleiki er veitt af solid líkama breidd (1 370 mm frá transom meðfram kinnbeina). rúlla horn á fullum tilfærslu og nærveru af hlaða af 250 kg á annarri hliðinni fari ekki yfir 11 gráður. Minnsta hæð frá yfirborði bead er að minnsta kosti 20 cm. Skipið er fyllt með vatni, er fær um að vera á floti með einn mann, álag 50 kg og mótor.

Mótor bátar "Voronezh": tækniforskriftir

Eftirfarandi tafla sýnir tæknilega vísbendingar skipsins sem um ræðir, sem og stærð hennar.

Lengd / breidd / hæð (m)	4,2 / 1,5 / 0,7
Deadrise horn af the botn (miðskipa / gafli)	17,3 ° / 4 °
Þyngd búnað og tæki (kg)	152
Þyngd (t)	0.4
getu farþega	4
Snúningshraði hreyfils á 25 hestur máttur (km / klst)	Allt að 35
Leyfilegt afl (hestöfl)	30
Efni húsnæði og gerð tengingar	Alloy "D", ótrúleg

Það skal tekið fram að grundvöllur fyrir nýja skip til að taka bátinn "Kazanka-5." Það framleiðir flugvélar framleiðendum frá Kazan. Voronezhskie hönnuðir hafa tekið tillit tilhneigingu til þess að yfir og zaryskivaniyu í mikilli brottför bylgju. Þeir voru þrengd kinnbein og hallandi í skut botn. Þetta virðist minniháttar endurskoðun mun tryggja öryggi rúlla inn í snúa, höfðu jákvæð áhrif á hegðun bátnum þegar stór bylgja.

Sea rannsóknum með mismunandi vélar

Eftirfarandi tafla sýnir tölur gangi prófunaríláti með mismunandi vélar, skrúfum og álag.

virkjunarinnar	Skrúfa róa (cm)	Snúningshraði (R / mín)	Farmur (tonn)	Hraði (km / klst)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0.1 / 0.4	43/40
"Neptune-23"	23h28	5100	0.4	33
"Breeze-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"Whirl-M"	24x30	4900	0.1 / 0.4	40/33

Eldsneytisnotkun er 0,3-0,4 lítrar á hvern kílómetra. Báturinn er mikið notað til fiskveiða, ferðir á ám allra flokka með öldu hæð allt að 50 cm og fjarlægð frá strandsvæði allt að einn kílómetra. Gæði húsnæðis vinnslu, auk betri hönnun bátum leyfa þér að nota það í sjó.

Framleiðendur halda áfram að gera tilraunir og framkvæma fjölda úrbætur, þ.e:

• auka hæð hliðum;
• setja hægindastól fyrir báta;
• Skip með viðbótar búnaði.

Hversu vel mun nútímavæðingu, tíminn mun leiða í ljós.

"Kazanka"

Fyrir skýrleika og mannvísindadeild vísbendingar um árangur ætti að íhuga sem hefur forveri bátar "Voronezh". Grunn líkan af skipinu virkað sem "Kazanka-5." Verulegar útspil valda flutningur frá framleiðslu gegndi léleg stöðugleika, maldistribution unsinkable hólf, ekki samdráttur, sterkar yfirálagi botn í mikilli öldu.

Notkun öflug vél oft leitt til veltu. Einnig, skipið er ekki í boði sub-veggskot og úða sveigjueiningu. Engu að síður, ýmsar breytingar á bátnum fann aðdáendur sína. Í hag "Kazanka" gefur til kynna vellíðan af byggingu, einfaldleika í rekstri, sanngjarnt verð. Helstu kostur á bátar er talið grunnt drög og auðvelt Planing mótorar með lágu afli.

Báturinn "Voronezh-lítill"

Þetta skip gerði Voronezh flugvélar framleiðendur táknar Kartopya, helstu kostur af hvaða - fyrirferð. Létt gerir það mögulegt að flytja það til efri skottinu á bílnum. Báturinn er notaður fyrir gangandi og veiðar á logn vötn. Critical ölduhæð - ekki meira en 25 cm, fjarlægð frá ströndinni - allt að 1,5 km.

Hull er úr dúrál boltaður leið, mótum meðhöndlaðir með kítti og sérstaka gasket. Cockpit skip búin með tvo banka (sæti) og hólfi fyrir buoyancy blokk. Gafli gerir máttur eining til að knýja tvö hestur máttur. Stjórn outboard eingöngu Tiller tegund. Talin báturinn hefur ekki hár vega árangur, en samningur, ljós þyngd og endingu gera það mjög þægilegt til notkunar í logn vötn og róðri og mótor.

Mál og tæknileg gögn "mini-útgáfa"

Til að draga úr tilbrigði bát "Voronezh" upplýsingar og mál sýnd eru í töflunni hér að neðan.

Lengd / breidd / hæð (m)	2.87 / 1.26 v / v, 41
Þyngd (t)	0.15
Displacement (lítrar)	235
The Minnsta hæð bead ofan í vatnið á fullum displacement (cm)	22
Þegar mótor hraði í 2 l. a. (Km / klst)	8
getu farþega	2 manns
Heildarþyngd (kg)	47
húsnæði efni	dúrál

Það er athyglisvert að vinsælasta í þessum flokki notar "Voronezh-Mini 3".

Viðgerðir og stilla

Núverandi viðgerðir á bátnum "Voronezh" raunverulega gera sínar hendur. Hins vegar, ef þú vilt róttæka íhlutun eða gæði málverk, betra að snúa sér til sérfræðinga. Hluti af gamla skipinu þarf nýja kápu. Sérfræðingar stunda fituhreinsun, og beint beita grunnur enamel.

Með tilliti til viðgerða á grind eða stjórnun, það er mjög æskilegt hluti sérfræðingi. Umbætur framkvæmdar af eigendum skipsins sem um ræðir, eru einkum til að bæta haffæri þess og þægindi. Hér fyrir neðan eru nokkrar tillögur um nútímavæðingu bátinn, er hægt að gera sjálfstætt.

Boat Equipment krossviður og samdráttur

Fyrir þessa vinnu sem þú þarft að kaupa sérstakt lak af krossviði 3,5h2 m og þykkt 9 mm. Það ætti að vera lagskiptum, sem heitir - bakelized finnska krossviður fyrir vatn og báta. Slíkur búnaður mun lengja endingartíma botni skipsins, og efnið sjálft er fyrirfram vinna fullkomlega í vatni. A sérkenni vörunnar er gljáandi á einn og hinum megin við porous yfirborð. Gloss getur verið brúnn eða svartur.

Recess - modernized sjálfstætt tæmist gafli. Það veitir aukna vernd stjórnklefanum frá flóðum. Í þessu tilviki, það er mynduð af gagnlegum hólfi þar sem þú getur geymt nokkur atriði. Leiðir af uppsetningu þess, það eru margir. Til dæmis, báturinn er hægt að bæta með því að setja toppur Stringer samdrætti með akkeri tengjum (2 stykki með þvermál 12 mm), fjórar hnoð fest í Forbora holur.

Aðrar leiðir til að nútímavæða

Þar sem í þessu bát veitir tækifæri til að tengja awning og ytri mótor stjórna, þessir valkostir gefa þægindi skip stjórn og veita vernd gegn veðri. Fyrir þægindi viðskiptavina allar breytingarnar sem eru í settinu viðgerð pökkum og paddles. Boat "Voronezh" getur einnig verið gert auðveldara með útbúnað crinoline þeirra.

Þessi hönnun er einn eða par af lengdina svæðum transom. Þeir geta vera notaður til að ákveða mótor-dokatki eða stiga, sem mun hjálpa til við að komast í bátinn eftir sund án vandamála. Crinoline einnig geta þjónað sem grundvöll sem að breyta skrúfur vel.

Umsagnir eigendur

Meðlimir í þessu skipi ákveðnar kosti og galla. Alls far aðallega jákvæð. Báturinn "Voronezh" (umsagnir eigenda staðfesta þetta) hefur eftirfarandi kosti:

1. Góð gæði á málmi, sem er lítið næm fyrir tæringu, þolir sjó.
2. Excellent stöðugleika á miklum bylgju.
3. Auðvelt að ganga.
4. Nægilegt geymslurými fyrir bæði farþega og farangur.
5. Fullviss hegðun við akstur.

Margir segja að kostnaður þeirra. "Voronezh" - er besti kosturinn að eigin vali skipsins fyrir gangandi eða veiði. Verð nýju bátar verið á bilinu 50 þúsund rúblur. The afbrigði er notað, er að finna í 3 sinnum ódýrari.

gallar

Samkvæmt flestum notendum, helstu gallar þessarar vélknúnum bátum eru eftirfarandi:

• nei efri farangur lúguna;
• þegar ganga á stórum vatninu verða laus rivet;
• skyndilega rúmið frá spá bylgja að fara á leiðinni, og fyllir leynum.

Almennt eigendur mótor bát "Voronezh" ánægður með kaupin á jafnvel notaðar módel. Margir eyða endurskoðunarstöðu skip, búin með Navigator hans, awning og aðrar gagnlegar hluti.

fleiri þætti

Í ljósi þess að bátnum "Voronezh" forskriftir leyfa þér að nota skipið sem mótor, og árar, líta á gerðir þeirra og form, sem og í fleiri þáttum.

Eigendur geta notað tré eða ál árar. Í fyrra tilvikinu sem kostur er kostnaður og umhverfis blíðu efni. Eðli, lím og unnin atriði mun þjóna lengi og örugglega. Ál útgáfa notendur munu kunna að meta hagkvæmni, getu til að velja lengd greinarinnar og langa endingu.

Að auki, báturinn er hægt að útbúa með nútíma windshields. Til dæmis, byggingu átta snið með litlum stærð grindum frægur fyrir fallega hönnun og hár áreiðanleiki. Einnig þægindi elskendur geta keypt tjöld, sem eru á markaði er mikið. Mjög auðvelt að velja fjárhagsáætlun valkostur eða nútíma awning úr hár efni gæði.

niðurstaða

Eftir að hafa farið mótor bát "Voronezh", hún mini-útgáfa og forvera þess, sem kallast "Kazan", ætti það að vera tekið fram að hið nýja líkan er mun stöðugri í vatninu, það er öruggt og vel hönnuð. Skipið er hentugur til notkunar á allar gerðir af ám og sjó. Vel Farangursrýmið magn og getu til að passa fjóra farþega.

Umsagnir eigendur staðfesta að búnaðurinn sem um ræðir er áreiðanleg og sterkbyggður gerðar í tengslum og öðrum sviðum vandamál. Bátar veita viðeigandi umönnun og forvarnir, það er hægt að veiða eða fara í göngutúr í mörg ár. Í þessu tilviki, að skipið verði saman vel með svipuðum útgáfum.

Þrátt fyrir lélega stöðugleika og flutningur frá framleiðslu, forveri "Kazanka" enn mjög vinsæll bát á logn vötn, aðallega vegna þess að vellíðan af nota og litlum tilkostnaði.

Fyrir þá sem vilja ferðast til mismunandi stöðum, fullkomna útgáfu af "Voronezh-mini". Báturinn er létt og fyrirferðarlítil, það er hægt að bera það á hvaða stað á kerru eða þak rekki.