Nokkrar ábendingar um hvernig á að standast prófið í Sai

Þreyttur þriggja mánaða þjálfun til að aka og umferð reglur í ökuskóla bak. Kemur mest afgerandi augnablik af prófum og fá leyfi langþráða ökumannsins. Sérhver nemandi vill taka prófið í umferð lögreglu á eigin spýtur, en, því miður, ekki allt þetta er hægt að gera rétt í fyrsta skipti.

Áður en við útfæra spurninguna um hvernig á að standast prófið í Sai, það er nauðsynlegt að skilja smá kjarni þessarar prófunar þekkingar í framtíðinni ökumanni. Svo prófið samanstendur af þremur hlutum:

1. Reglur veginum.
2. Fyrstu akstur færni (og stöðva hreyfingu á hæðinni, bílastæði í öfugri, snúið um 90 gráður, snúa, samhliða bílastæði, hliðarbraut hindranir).
3. Reið í gegnum borgina göturnar.

Til þess að tókst að standast öll próf, sem Cadet mun þurfa framúrskarandi þekkingu á kenningum, fyrsta flokks hæfni til aksturs, auk kalt blóð nálgun til að vinna að prófum.

Nokkrar ábendingar um hvernig á að standast prófið í Sai

Eins og áður hefur komið fram, til að fá leyfi fyrir ökumann þú verður gengið framhjá þremur stigum prófstjóra, sem hver um ber eigin hættur þess.

Fyrsti áfanginn eða kenning. Fyrir allt það er gefið ekki meira en hálftíma, og kerfið er leyft að viðurkenna aðeins tvær villur. Annars vegar er nægilega lítill, á hinn bóginn, rækilega á minnið miða Umferð Reglugerðir, allir erfiðleikar meðan prófið ætti að koma upp. Tölvan er ólíklegt að vera ábyrgur fyrir einhverju skrýtnu spurningar sem eru ekki í bæklingnum. Þar að auki, allir Akstur Skólar kennarar tyggja og taka í sundur allar hættulegustu og andstæðar aðstæður sem kunna að verða á alvöru vegi. Í stuttu máli, áður en prófið er þess virði nokkrum sinnum til að endurtaka öll miða, en á sama tíma til að spyrja ættingja eða vini til að raða prufa próf. Það eru líka þjónustur á netinu próf þekking á internetinu, sem getur einnig þjónað sem framúrskarandi þjálfun áður en raunverulegt próf.

The second leiksvið - akstur færni. Hér byrjar helstu erfiðleika. Þetta er vegna þess að svo mikið til lélegrar undirbúningur eða fáeinum vel troðin klukkustundum, með causeless taugaveiklun þegar handleggir og fótleggir hætt að hlusta á Cadet. Hræðsla við hvernig standast prófið í Sai, er tiltölulega auðvelt að sigrast á sjálf-tillögu, einbeitingu og sjálfstraust.

Í þriðja stigi - hjóla um borgina. Reynslan sýnir að í þriðja áfanga er að skera burt flestar examinees tilvonandi ökumenn. Prófdómarar vekja oft deildum þeirra til að rugla eða ójafnvægi. Þeir eru beðnir um að vera í röngum stað, þá reyna að fá að gera maneuver, sem er bannað. Á lager í skoðunarmaður er gríðarstór vopnabúr af óhreinum bragðarefur, sem hann vill prófa cadets svo að hann gat ekki standast bílpróf.

Önnur ástæða fyrir bilun í síðasta hluta prófið - rugl og spennan. Þeir líka, myndi gera vel til að læra að stjórna. Þú ættir ekki að fara of hratt. 40 km / klst muni nægja til að meta ástandið á veginum og hafa tíma til að sjá alla umferð reglur merki.

Tolla til allra framangreindra tillagna, mun þér grein fyrir að spurningin um hvernig á að standast prófið í Sai, er ekki svo spennandi, en tækifæri til að fá rétt í fyrsta skipti mun aukast verulega. The aðalæð hlutur til að trúa á sjálfa sig. Að auki, sjálf-uppgjöf mun gefa ökumanni traust í framtíðinni er þegar til staðar venju akstur á vegum.