Ökumenn í "Business Lines": Ökumaður umsagnir um vinnuveitanda

Margir menn hafa áhuga á starfi ökumanns og í "viðskiptasvið". Umsagnir ökumenn þessa vinnuveitanda áskilur nokkuð oft. Aðrir starfsmenn einnig oft lýst í tengslum við samvinnu við skipulag. Hvort að leita atvinnu hér á driver? Hvað eru kostir og gallar þess að vinna borgarar eru lögð áhersla? Hvort vinnuveitanda er í góðri trú? Eða er hann blekkir einhvern veginn keppinauta sína og undirmanna? Allt þetta verður útskýrt síðar.

virkni Lýsing

"Business Line" - mjög stór stofnun, sem starfar á yfirráðasvæði Rússa. Þetta er flutninga fyrirtæki. Það býður upp á farmi flutningaþjónustu.

Það er ekki svik. "Business Line" - vel þekkt fyrirtæki sem býður upp á að vinna til margra borgara. Oftast eru ökumenn þarf hér. En að umsækjendur og starfsfólk hafa að segja um skipulag sem vinnuveitanda? Viðskiptavinir engin meiriháttar kvartanir - verkið er gert á skilvirkan hátt og á réttum tíma, á sanngjörnu verði. En hvernig fyrirtækið er gott fyrir atvinnu? Hvað endurgjöf á vinnu ökumenn í "Business Lines" má?

sæti

The fyrstur hlutur þú gaum - er sú staðreynd að möguleikar til atvinnu eru svo margir. Samkeppni um atvinnu er, en ekki of mikið. "Business Lines" í stöðugri þörf mismunandi flokkum ökumanna við akstur.

Hvernig get ég fundið starf? Sem bjóða upp á "Business Line"? Fá vinnu ökumaður getur aðeins hringt skipulag og brottför viðtal. Ekkert erfitt eða sérstakt.

viðtal

Hins vegar of mörg viðtal hugsanlega starfsmenn ánægðir. Málið er að vinna á ökumann í Moskvu ( "Business Line") - þetta er algengt fyrirbæri. Kröfur, sem fyrirtækið er ekki svo mikið. A hamingjusamur viðtal sem ráða stjórnendur alltaf að tala um allar upplýsingar um samvinnu.

Á stigi fyrstu kynni býðst til starfsmanna:

• opinbert starf;
• fullar bætur pakka;
• ágætur og vingjarnlegur starfsfólk;
• Career Opportunities;
• hár tekjur.

Samkvæmt því, allt þetta dregur bara. Umsækjendur eru eftir mestu jákvæða dóma um vinnuveitanda. Hringdi aftur og bauð að byrja að vinna nánast alla hugsanlega ökumenn. Svo, með ráðningu allar verulegar vandamál þar.

kröfur

Ökumenn í "línum fyrirtækisins" ritdóma jákvæð eðli bílstjóri er einnig skortur á ströngum kröfum um umsækjendur. Aðalatriðið er að samtökin vilji að framtíð ökumenn:

• voru fullorðnir;
• Við áttum bílpróf á tilteknum flokki.

Ekkert meiri beiðnir. Oft þurfa að viðstöddum rússneska ríkisborgararétt. Í staðreynd, ef maður hefur bílpróf með tiltekinn flokk akstri (venjulega C, D, E), þú getur auðveldlega fá inn stofnunarinnar. Viðbótarþjálfun er ekki framkvæmd. Þetta er nokkur meltingartruflanir. Fá einn eða annan flokkur akstur getur verið að enn að beina atvinnu.

Framboð menntunar er ekki mikilvægt. En það þýðir að vinna ökumaður? Félagið "Business Line" ekki ráða nemendur. Eftir vinnu felur fulla atvinnu. Oftast, vinna hér eða fólk með enga menntun eða þegar út frá Háskóla umsækjenda.

opinbert starf

Næstum allir ökumenn að sýna að "Business Line" býður aðeins opinbera atvinnu. Og það líkar mörgum borgara. Engin blekking eða svik, eru allir skilmálar og ákvæði Labor Code fullu fram.

Ráðningarsamningi samin í nokkrum eintökum. Að auki, borgarar getur hvenær sem er óskað eftir að vinna bók í hendurnar. Óformleg atvinnu í skipulagningu eru ekki velkomnir. Og þessi staðreynd verður að íhuga fyrir þá sem vilja til að vinna óformlega. "Business Line" - í góðri trú stofnun sem er ekki að ná starfsmenn, einkum ökumenn, til óformlegrar vinnu.

félagsleg pakka

Hvaða önnur skoðanir fékk starf bílstjóri í "línum fyrirtækisins"? Umsagnir ökumenn benda til þess að samtökin er boðið upp á fullan ávinning pakka. En, til dæmis greiðslur fyrir sjúka eða orlofslaun stundum koma með nokkrar tafir.

Auk þess eru þessir sjóðir lítil. Ekki bíða eftir því, "Business Line" mun byrja að borga orlof eða veikindaleyfi. Margir benda til þess að það er stundum mjög erfitt að fá leyfi. Sumir hvíla ekki fyrir nokkrum árum. Engu að síður, félagslega pakki í skipulagningu boði.

samgöngur

Bílstjóri vinnu ( "Business Line" flokkur E eða öðrum) fær góða dóma vegna þess að vinnuveitandi býður víkjandi opinbera sína bíla. Og að stofnunin verði ráðinn til að greiða fyrir viðgerðir og viðhald ökutækja. Á vélum þeirra (óháð flokki) hér ekki fara. Aðeins um flutning þjónustu.

Í samræmi við það, þessi aðferð losar ökumenn frá flestum vandamálum. Fyrir opinber ökutæki, eins og þeir segja embættismenn, er undir eftirliti. Einkum hlaupa. Leyfa vélar til nota í persónulegum tilgangi er óheimil. Margir starfsmenn leggja áherslu á að fyrir slík antics setja fínt, áminningu eða önnur viðurlög. Endurtekin brot - uppsögninni.

Allir nýir bílar, það er uppfærð reglulega. Á crumbling eða skemmist bílstjóri ökutækis er ekki á ferð. "Business Line" fylgjast vel með öryggi og ending bílnum. Ökumenn þessu fyrirbæri getur aðeins verið ánægð!

sameiginlega

Sem bjóða upp á "Business Line"? Vinna með ökumanni eða öðrum starfsmanni - starf í vinalegt lið. Þetta er undirstrikað af mörgum starfsmenn í fyrirtækinu. Og ökumenn eins og heilbrigður.

Þeir benda einfaldlega að vinna er nauðsynleg með vingjarnlegur virk fólki. Engin samkeppni, það er engin blekking eða önnur neikvæð augnablik. Það eru auðvitað ekki besta samstarfsmenn, en það eru ekki nóg. Í grundvallaratriðum, "Business Line" mismunandi sameinuð og vingjarnlegur lið.

Ef þörf krefur samtengda ökumenn getur klárað og komið í stað hvers annars. Þetta starf er algengt, þó ekki svo oft. Engu að síður, sérhver ökumaður getur treyst á samstarfsmenn sína. Þeir munu alltaf vera tilbúin til að aðstoða og hjálpa út í hverju tilviki.

hagnaður

Hvað annað aðgreinir vinnu ökumanns í "línum fyrirtækisins"? Umsagnir ökumenn til kynna að greiða "hvítur" laun í fyrirtækinu. En það er tiltölulega lágt. Það er ástæðan fyrir mörg undirstrika smæð frí og veikur.

En í "Business Lines", í samræmi við fjölda dóma ökumanna og annarra starfsmanna, framkvæmd af "gráa" tekjur. Það er miklu meiri laun, þjónar til að hvetja starfsmenn. Sumir eru outraged af slíku kerfi, en samt halda áfram að vinna í félaginu. Starf Driver ( "Business Line", í C-flokki eða önnur) - þetta er góð leið til að græða peninga. Þó ekki í formi hreinnar laun, en fé er greitt til allra þræla.

Stundum starfsfólk óánægju olli nokkrum töfum á greiðslum. Sem betur fer eru þeir ekki svo mikið. Það er annar neikvæður þáttur í tengslum við tekjur, en um það seinna. First, borga eftirtekt til the fleiri mikilvægur blæbrigði.

Dagskrá

Til dæmis, á áætlun. Umsagnir ökumanna sem vinna í "línum fyrirtækisins" er ekki það allra besta fyrir hversu mikið á að vinna. Margir benda á að mikið álag. Vinna er nauðsynlegt ekki aðeins á daginn en einnig á nóttunni. Oft allt yfirvinna er ekki greidd. Skipuleggðu stressandi, oft jafnvel ekki tíma til að hvíla.

Og vegna skorts á starfsfólki getur ekki verið hægt að fara í frí. Allt þetta er mjög oft lögð áhersla á við ökumenn og fjölskyldur þeirra. Slík staða er ekki nokkur sjaldgæft slík vandamál er að finna í flestum flutningum fyrirtækja.

Nestling í "Business Line" eftir ökumanni, maður ætti að undirbúa alvarlega streitu og stöðugu álagi. Ökumenn hér þarf þrek. Annars, það mun ekki vinna með skipulag fyrir langan tíma eða peninga til að græða.

sektir

Bílstjóri vinnu ( "Business Line") til að Ufa fær fjölbreytt umsagnir. Hins vegar, eins og í öðrum borg. Neikvæð Skoðanir eru oft vegna þess að kaupmáttur launa í skipulagi (jafnvel "gráa") er ekki of há í lok mánaðarins. Hvers vegna?

Í "línum fyrirtækisins" það er kerfi af sektum. Refsa starfsmenn (ökumenn og þar á meðal) fyrir hvaða eftirlit eða kenna. Þessi þáttur verður að taka tillit til hvers starfsmanns. Oftast, það er sameiginleg refsing. Þetta þýðir að í lagi mun breytast á mistökum aðeins einn mann.

Að refsing kerfi í "línum fyrirtækisins" fær mikið af neikvæðum umsögnum. Engu að síður, frá ökumenn og aðra starfsmenn. stjórnendur félagsins ekki leggja áherslu á þá staðreynd að alvöru tekjur starfsmanna eru minni. Helsti segir sterkur kerfi sektum - það er góð afsökun til að uppfylla reglur.

vegna viðgerðar

Bílstjóri starf "Business Lines" bílstjóri viðbrögð fékk ekki einu sinni mest gott fyrir eina litla hellir. Við erum að tala um tímabilið um fyrirhugaða staðsetningu ökutækisins til að lagfæra. Það er tekið fram að starfsmenn bara að bíða eftir bíl verður að gera. Á þessum tíma nýtt flutninga það er gefið út. Því er nauðsynlegt að sitja án vinnu.

Allt þetta, að sjálfsögðu, áhrif á raunlaun þræll. Sumir ráðlagt að leita annað störf á tímabilinu samvinnu við "Business Lines". Sem betur fer, festa flutninga fer yfirleitt fram nokkuð fljótt.

niðurstaða

Nú skil ég viðbrögð hvað fær fyrirtækið "Business Line" sem vinnuveitanda. Almennt er það gott skipulag, en ósagður reglur og refsing kerfi, veldur það óánægju margra. Í sumum borgum er vinnuveitanda svartan lista. Hins vegar, í slíkum lista eru færðar allar stofnanir sem starfsmennirnir hafa einhverjar kvartanir.

Hvort að leita atvinnu hér? Vinna mælt með aðeins ökumenn með tiltekinn flokk akstur, streitu-þola og harðger. Margir fjölskyldumaður ráðlagt að taka þátt með "Business Lines". Atvinna hér stöðug, fjölskyldan mun krafa.