Olíunotkun - eins og það ætti að vera?

Fyrir hvert bíl eiganda það er eðlilegt að fylgjast með breytingum á bílnum sínum. Því miður, þeir eru sjaldan miðaðar til hins betra, vegna þess að klæðast hlutum, gúmmí harðnar, selir og missa eignir sínar.

Öll þessi vökvar eru kölluð "consumables", þar sem þeir eru neytt, þess vegna the nafn af tímanum meðan á aðgerð. Margir kunna að segja að olía er ekki neytt. Langt frá því. Hver vél hefur eðlilega olíunotkun, sem að meðaltali fjórðungur af lítra á hverja 1000 km.

Aukin olíunotkun talar um leka eða slit á ákveðnum hlutum. Í fyrsta tilvikinu er auðvelt að finna, en brotthvarf minnkar aðeins til að skipta um lokun hluta og þéttingar. Annað mál er svolítið verra, gæti það verið töluvert skarð í fjölskylduna fjárhagsáætlun.

getur aukist Olíuflæði þegar það fer í brunahólfið og blandað með brennanlega blöndunni. Náttúrulega, frá þessu til þess oktan tala verður miklu minna, þar af leiðandi - lækkun árangur. Í meginatriðum, smurolíu ekki brenna, er það aðeins til innlána kolefni á smáatriði, en það var ekki svartur, fer ásamt útblásturslofti í útblásturskerfinu

Þannig, annars vegar, stór olíu rennsli leiðir til aukningar í eitruðum losun, og hins vegar - er botnfellt á þeim hlutum, þar á meðal um lokar, eftir sem þeir eru ekki lokast að fullu, og því næst dropar þjöppun í hylkjum, og þess vegna vélin er ekki þróar fullt vald.

En þetta er allt afleiðingar, en nú svolítið um sjálfa sig ástæðum. Olíuflæði sem eldsneytiseyðslu veltur á því hve klæðast hlutum. Eins og fram kemur hér að framan, að hún verður til vegna þess að innstreymi inn í brunahólfið. Til að gera þetta, það eru tvær leiðir: annað hvort það er enn á strokka veggjum eftir að bulla í neðsta dauðum miðju, eða með gas i gegnum lokar.

Svo, fyrsta málið - það er slit á stimpilhringi, vegna þess að Scraper hringir geta ekki ráðið við beina tilgangi sínum. Venjulega, slík bilun för með sér lægri snúningsvægi við lítinn vélarhraða, sem og aukin ógagnsæi á útblástursrörinu. Hver eining er útbúinn með loftræstingu sem sveifarhúsið. Gases frá henni, matað inn á neyslu margvíslega til að forhita eldsneytisblöndu. Fyrir utan allt það, sem "ekki brenna" í fyrsta skipti, það er nóg aftur. Svo, til að ákvarða slit stimpilhringi, nóg til að fjarlægja leiðsla frá sveifarhúsi til innheimtumanns, sem er almennt kallað "sopun".

Annað mál er afleiðing fast lokuleggsins innsigli sem gengur á loki leiðsögumenn og starfa sem seli. Í raun, þeir fjarlægja olíu úr bol á lokanum þegar hún er opnuð.

Af framansögðu leiðir að til þess að halda neyslu á olíu innan ásættanlegra marka, þú ættir tafarlaust breyta stimpilhringi og lokuleggsins seli, og til að draga úr sliti, það er nauðsynlegt að skipta um olíu á réttum tíma sjálft, sem á endanum missir seigju og smyrja eiginleika.