Saga hjólsins, sköpun hennar og þróun

Það virðist sem svo einfalt afrek - uppfinningu hjólsins, og enn er það frábært. Fyrsta elsta hjól í Mesópótamíu, Ungverjalandi, Mið-Asíu og sléttunum í Don og Dnieper.

Saga hjólsins: upphaf

Það er mjög forvitinn að hjólið var ekki fundin upp þegar fólk enn villst. Þegar hirðingja lífstíll, þeir voru allar eigur sínar fyrir sjálfan þig. Hjólið var fundið upp, þegar þeir voru upp á ákveðnum stað. Kyrrsetufólk byrjaði ræktunarbú: sá akra, ræktun búfjár, byggja litlar og þá stór byggð og borgir.

Það byrjaði að þróa viðskipti í korn, steinn, tré og svo framvegis. Og þetta er stór fjarlægð sem þarf að yfirstíga til að stórum og mikið álag. Hér og þar var þessi einfalda hugmynd.

Hvernig í fornöld hugmyndin kom upp í hugann? Saga hjólsins er alveg áhugavert.

Fólk sem eru stöðugt að vinna að skera út og felldi logs og komist að því að þeir geta vera vals, smá danglaði.

Hugmyndin um að búa til lyftistöng

Og á meðan Cro-Magnons fundin enn og lyftistöng. Frá þeirri stundu sögu uppfinningu hjólsins hafin.

Hvernig gerðist þetta? Vegna ýta á padded stafur undir log, það var rúllandi. Eftir því að ýta það vals enn frekar. Þá fór að nota meira af þessu tagi skiptimynt, þar sem hægt var að færa mörg logs.

Þá kom frábær hugmynd - að setja á Rolling logs ská annað timbur, og það er rúllað saman með þeim.

Þannig kom næsta hugsun að logs eru flutt eru sjálfir gætu verið eins "flutninga" ef annar yfir the toppur til að setja logs. Í forn Egyptalandi þannig flutt stærðina óhugsandi steinn styttu. Saga um uppruna hjólsins heldur áfram að bæta við áhugaverðar staðreyndir.

Frekari endurbætur á tækni á vörum hreyfingu

Aðferðin við stangir var ekki mjög þægilegt: nágranna til stangir af logs reglulega út undan álaginu, og þeir höfðu alltaf með höndum að bera fram og setja við hliðina á enn undir efri logs. Það er þörf á að festa þá.

Niðurstaðan var eitthvað eins og kerra líkt. Hún var dónalegur og ljóta. En setja það ofan á farmi flutt. Það var bara að ýta hart á stangir. Á slíkum bættri flutninga fer og önnur byrði, pokar með korn, steinum osfrv

Þessi uppbygging gæti bara rúlla á sléttu yfirborði. Allir hindrun í formi steini á veginum gæti auðveldlega eyðilagt þessa uppbyggingu. Og þá var hugmyndin að styrkja logs saman (10 stykki), hengja neðst hefur tvö pör af mjúkum-hewn logs, og á meðal þeirra er þriðja - slétt, stór þvermál og ókeypis.

Þannig að það var vagn frekar rink. Hann flutti mjög vel og þurfti ekki að ýta handleggjunum, það var nóg til að afhenda fyrirhöfn. Þetta var frumgerð af hjólinu.

Saga þróun hjólsins er alveg langur. Áður við þessa uppfinningu leysa mörg á milli- vandamálum hjól.

Endurbætur á flutninga til vöruflutninga

Fyrsta fjarlægt úr körfu skráir bæði pör, fara aðeins tvær rúllur. Þau eru síðan festir við vagninn kopar Staples, en svo að þeir snúa. Það var stór galli: mismunandi þykkt á mismunandi brúnir logs leitt til beygja af vagninum til hliðar.

Þá var bent á að það vagn, þar sem ísinn rink var þynnri í miðju en á brúnir, fara jafnt. Þessi vagn og ýtir átt minni. Þá, uppfinningamaður af keflisins hefur yfirgefið aðeins tvær rúllur á hliðum öllu log, og milli þeirra - þunnt stöng. Þá aðskilja rollers úr stöng, ég fékk hjólið.

Saga viðburður á hjólinu lokið og nú þegar tæknilega aðstöðu til vöruflutninga og draga byrjaði nánast frá þeirri stundu.

Fyrsti hjól var mjög þungt. Það var jafnvel fann vagninn með föst hjól skorið úr stóru tré skottinu (forn Indian borginni Mohenjo-Daro).

Bráðum, fyrir vagna byrjaði að nota dýr í belti. Þessi stund var vendipunktur og afgerandi í sögu þróun og endurbótum á flutninga. Endurnýjar ýmsar áhugaverðar umbreytingar á hjól sögunnar. Vagnarnir gangast einnig verulegar breytingar.

Framför körfu hönnun

Í fornöld voru tvær tegundir af vörum: hjól hringnum leirkerasmiðsins og körfu. Uppruni - forfaðir vindur, tannhjólum vélbúnaður klukkustundir, vatn hjól, o.fl ..
The mjög fyrstur kerra voru einföld sleðinn, setja á hjólum. Síðarnefndu, aftur á móti, voru fest ása. Hjól og ása sjálft stofnaður eina heild. Hins vegar, þegar vagninn kom með svo hjól, riðu þeir út mikið lengur en innan. Í þessu sambandi, hjólið rann alltaf eða skidded.

Seinna hönnun voru að færa frjálslega, eins og ás fest til flutnings. Þetta gerði að fara hraðar og snúa auðveldara.

Elstu voru bóndi kerra, Hearses konunglega heilagt kerra og stríð vagna guðanna.

Fyrstu kerra voru tveggja og fjögurra hjól. Hins vegar hafa seinni verið óhagkvæm. Hvers vegna? Aftan og framás fest við húsið. Þessi áhöfn gat ekki gert skarpar beygjur.

2000 árum gsm framás var fundið að leyfa áhöfn til að snúa í hvaða átt sem er.

Þegar í annarri Millennium BC. e. í Suðvestur-Asíu fundu spoked hjól.

Ancient hjól mynd

Fyrstu Forn málverk í hellum (3000 BC. E.) Sleðinn hjólum sem finnast í Lexíu súmerska héraðinu.

Myndin hjólin á Austurlandi sameinuð með mynd af sólinni, og völd. Í ýmsum goðsögur margra þjóða byrjaði að vera vísað á hjólinu myndum. Í tengslum við sól hjól sem hér segir: Sun - háleita og umferð hjólinu - sama hring, en það gerir maður til að fara hratt. Allt þetta - kostur og yfirráð.

Það hafa verið sögusagnir um að hinn fyrri úreltan hjólið er ekki enn birst í Mesópótamíu, og í Tyrklandi í austri, og sennilega í norðurhluta Íran. Síðan birtust þeir á norðurslóðum.

Tegundir fornum hjólum

Þegar í 3. árþúsundi f.Kr. Hjól voru vafið um húðina og í 2. öld neglt hjól til nagla reka brún út á. Þetta var gert til þess að auka viðloðun þeirra við yfirborð jarðar. Og þeir gætu verið fast, en ekki frá einni skottinu og setja saman og samanstendur af þremur hlutum.

Með því að hestar voru temja, og það voru vagnar, sem voru skipt í vögnum (hratt) og áhafnir fyrir konungi. Það voru kerra sérstaklega fyrir hagkerfið (með uxans).

Saga hjólsins, við fyrstu sýn, svo einfalt efni, sýnir að hver þjóð að gera nokkrar gagnlegar breytingar í hönnun, sem gerir það að bæta fljótt.

Og hrífast vagninn til austurs, til Kína (Yin ríki tímum). Þegar í 2000 BC. e. hjól er spoked og felgu.

Hjólið í Evrópu

Síðari Saga hjólsins og þróun hennar tengist eingöngu við Celtic ættkvíslum. Þeir tóku að "skór" málmi hjól brún (1500 BC. E.), en aðeins nokkrum öldum (á þeim tíma sem Trójustríðið) Hjól voru nánast eingöngu úr málmi.

Á slíkum og börðust Homeric hetjur. Um slíkar vagna skrifaði admiringly Biblíunni spámaður Nahum. Þeir eru mjög brotin leið, svo 50 BC. e. Það var búin til og samþykkt fyrstu lög sem takmarkar álag á hvert hjól allt að 250 kg.

Fyrir 3000 árum forn hjólið breytt lífi nánast alla Evrópu. En til Afríku (landsvæði sunnan Sahara), Asía (Suðaustur) og Ástralíu hafa ekki náð.

Sönn saga af hjólinu hefur ekki verið rannsakað fyrr en í lok. Það er líka svo tilgáta skapa hjól. Pots fólk fashioned (þó bogið) jafnvel fyrr - 6000 árum fyrir Krist. e. En með tilkomu hjól leirkerasmiðsins og tegund réttum er miklu betri. A svið af leirmuni - og það er hjól, bara setja til hliðar. Svo sem láni hugmynd? Kannski eftir allt ökumann í leirkerasmiður?