SUV Mercedes-Benz ML: upplýsingar, myndir og umsagnir

Model Mercedes Benz ML AMG kynnt almenningi árið 1997. Upphaflega var bíllinn framleiddur fyrir Norður-Ameríkumarkaði, sem fara í bílinn í verksmiðjunni "Daimler Chrysler" í Bandaríkjunum ríki Alabama. Model Mercedes Benz ML sameinar tæknilega breytur crossover, vagninn, fjölnotabíla og lúxus bíl. Að auki, the vél hefur mikla burðargetu: við aftursætin brotin á skála hæð í farangursrýminu má jafnt dreift til 700 kíló nettó þyngd.

Í þessu bremsa kerfi ökutækisins felur í sér hámarks vökvaþrýsting sem eru að jafnaði (með tóman líkama) liggur langsum í pyatidesyatiprotsentnoy ham.

breytingar

Í byrjun 1998, stækkað útgáfa af bílnum, og þegar vor ML birst í Vestur-Evrópu. Mercedes Benz ML Úthluta á meginlandi Evrópu í þremur breytingum: grunn útgáfan ML 230 með fjögurra strokka vél, 2,3 lítra og 150 lítra rúmtak. p.; aldrif utan vega með vél getu 3,2 lítra og 218 lítra lagði. p.; þriðja útfærsla með átta strokka mótor, bindi 4.2 lítra, 272 lítra rúmtak. a. og a V-laga fyrirkomulag strokka. Bilið á aflvélum röð "ML" reglulega stækkað, þróað nýja vél, bæði bensín og dísel. Allar nýjar vélar hafa jafnan haft meiri völd.

Öll þrjú útgáfur af "Mercedes ML" eru búnir með fimm gíra með hydromechanics og Speedtronic kerfi sem takmarkar hraða. Vél búin með reglulegu fullum krafti búnað, þjófavörn Elcode, hjólin ljós ál, og utan vega dekk stærð 225/75 R16 einkunn og vökvastýri. Í breytingar ML 320 og ML 430 eru sett loft hárnæring og hita- og rakastjórnun.

þróun framleiðslu

Árið 2000 var á bilinu "Mercedes ML" bætt við tveimur nýjum þróun: hagsýnn ML 270 CDI og öflugur Mercedes Benz ML 55. síðarnefnda Líkanið hefur slagrými 5,4 lítra og 254 lítra af lagði. s., sem gerir það mögulegt ökutæki hraða allt að 240 km á klukkustund. The undirvagn af þessari gerð hafa áreiðanleiki sport vagn og góða akstur einkenni sem eiga sér stað þegar ekið utan vega.

Mercedes Benz ML 350: Upplýsingar

Í haust bílasýningunni í Frankfurt árið 2011 og það var kynnt jeppa "Mercedes - 350 163" þriðju kynslóð M-Class. Mercedes Benz ML 163 róttækan frábrugðin forvera í fyrsta vamp með þróaðri gríðarlegu stórum stuðara og grill. Á sama tíma var yfirmaður bílnum Optics var tiltölulega lítill í stærð, með hallandi útlínur. Á vél og það var hægt að setja hjól stærð frá 17 til 21 tommur.

Mál og vog breytur:

• Vehicle lengd - 4894 mm;
• hæð - 1796 mm;
• hjólhaf - 2915 mm;
• breidd - 1926 mm;
• aftan Track - 1009 mm;
• framan Track - 980 mm;
• Curb - 2345 kg;
• getu - 708 kg;
• Eldsneyti tankur getu - 106 lítrar;

virkjunarinnar

Á bílum þriggja lítra dísel "sex" með V-laga fyrirkomulag strokka. Mótor máttur er 258 lítrar. a. og það gerir þér kleift að þróa hraða 224 km / klst. The toppur útgáfa Mercedes Benz ML 350 Blue Nýtni er útbúinn með sex strokka bensín V-laga eining 306 með þrýstispindildrif l. a. og a tog pá 370 nm. Vél hraði með þessari vél nær 235 km á klukkustund. Báðar vélarnar eru með 7G-Tonic Plus sendingu, sjö skref vél. Akstur frá Mercedes Benz ML 350 fullur, 4matic kerfi.

Vél "MT 350" ólíkt skilvirkni, neysla á 100 km er aðeins 14 lítrar. Vél flýta til hraða hundrað kílómetra hraða á klukkustund í 4.6 sekúndur.

Innri rými

Inni jeppa róttækar breytingar hafa átt sér stað, en velour sæti áklæði og dyr spjöldum varð tveggja tónn, og gæði þess hefur batnað verulega. Hönnuðir hafa starfað yfir stýrið, sérstakt "vellinum" sett á bakhlið, sem fer fram í gegnum rofi hraða. Meginreglan um virkni búnaðarins láni frá bíla "Formula 1". Þótt kappreiðar "Ferarri" og "McLaren" til sextán sendingu, á meðan "Mercedes ML" sjö, aðferð við hraðabreytingum er talin vera mest duglegur því að skipta sér stað í hundruðustu úr sekúndu, á meðan annar stærra þannig tilbúin til virkjunar eftirfarandi svæsin skref.

sérsniðin valkosti

Á ytri hlið stýri króm sett skreytt, gott sátt með matt teygju plast húðun stýri. Salon Mercedes Benz ML 350 er eins konar prófun á jörðu niðri fyrir ýmsum öryggiskerfum, bæði virkra og fyrirbyggjandi. Ökutækið er einstakt kerfi uppgötvun gangandi, allt í einu birtist á braut, skönnun innan "dauðum svæðum", sjálfvirka lokun á vél, eftir hraðaminnkun ef þreytu eiginleikum ökumanns. Sofna við stýrið, of, mun ekki virka í skála og sérstaklega Siren strax.

undirvagn

Rúmgott pyatidvernyiy líkami líkan "MT 350" er fest við grindina á tíu stig með legum gúmmí með títan snittari kjarna. Bíll fjöðrun styrkt, hönnuð fyrir hámarks álag við akstur utan vega. Front sjálfstæður, multi-hlekkur með vökva absorbers áfall, ásamt coils stál. Aftan fjöðrun er snúanlega-pendúllinn vor semidependent, geisla þversnið stöðugleika. Öll hjólin eru í ham föstu tengingu.

Vélin er búin með kerfi 4-ETS (Four Wheel Electronic System), sem er í stjórn grip á hverju hjóli, þetta fylgir með sjálfvirkri efnistöku hraða. Í tilviki flipa eitt hjól hefst samdráttur hennar, sem jafngildir vélrænum mismunadrif læsa. Að auki er bíllinn útbúinn með sérstakri kerfi ABS-prime, utan vega læsivarið hjól í formi. Þegar niður bratta brekku á framhjólin eru læst nánast að stöðva, og bíllinn hreyfist án hemla. SUV einnig koma með a kerfi stöðugleika stöðugleika í gengis- og EPS, sem starfa í öllum akstur aðstæður.

viðskiptavinur álit

Eigendur Mercedes Benz ML 350 líkan, sem hefur eru almennt sammála jákvæð, fyrst af öllu benda krafti vél. Hröðun vélar, samkvæmt mörgum, einfaldlega prohibitive, vélin er að brjóta með þeim stað, þannig að dekk reykja. Engu að síður, bíllinn er fullkominn fyrir ferðir út úr bænum með fjölskyldunni hans, og fyrir kross-landi á hvaða vegi, og fyrir dæmigerðu fyrirtæki ferð.

Farangursrýmið hefur tvær leggja saman sæti og sætafjölda í vélinni þannig nemur sjö manns. Allir eigendur segja góða tækifæri "ML-350" sem farm flytjandi: ef við auka aftursætin, þú færð íbúð svæði sem að leggja um fjórar kíló af ýmsum aukahlutum ferðamanna.