The lotukerfinu icebreaker "í 50 ár Victory"

Lotukerfinu icebreaker "50 Years of Victory" - er áttunda skipið af þessari gerð. Frá því augnabliki sem hann var hleypt af stokkunum frá skipasmíðastöð í Baltic álversins, er það heimsins stærsta í sínum flokki.

Þar að auki er það sjötta kjarnorku-powered icebreaker, byggt í ramma verkefnisins "Arctic". Fyrst í þessari röð var heitið skipið, sem birtist í 70s. "Í 50 ár Victory" var ráðinn í 2007.. Núverandi fyrirliði þess er Valentin Davydyants.

nýjungar

Munurinn milli hans og forveri hans er augljóst og er veruleg nútímavæðingu margbreytilegu þætti icebreaker. Til dæmis, hér í fyrsta skipti í rússnesku reynd, notaði oddinn nefið í formi skeið, sem var í raun fyrri hönnun. Sjálfvirk stjórn á skipinu búin með stafræna tækni, ný tegund.

Þegar hannað Icebreaker "50 ára Victory", var áskorun að koma aftur búa kjarnorkuver framan hönnuðum og verkfræðingum. Nýsköpun snert sérstakan pakka sem ætlað er að vernda umhverfið líffræðilegum ógn slíka þróun. Sérstaklega fyrir þessa Gostekhnadzor eyddi aftur próf kerfi samkvæmt nýjum reglum og kröfum. Það hefur einnig verið uppfært búnað, er ábyrgur fyrir förgun á ýmsum úrgangi áhöfn.

Saga um sköpun

Þrátt fyrir nýlega upphafi rekstri, hönnun þessa skips enn verið í Sovétríkjunum. Icebreaker "50 Years of Victory" var stofnað í október 1989. Þá fékk hann nafnið "Ural" og var á dagskránni að vera afhent í nokkur ár. Hins vegar er efnahagsástandið hefur leitt til tafa. Þess vegna, skipið er aðeins helmingur lokið, það var hleypt af stokkunum árið 1993, og þá þurfti að vera lokið. Hins vegar hafa viðvarandi vandamál fjármögnun leiddi til þess að icebreaker og stóð aðgerðalaus. Þegar það var árið 1995, það endurnefna opinberlega til heiðurs 50 ára afmæli Victory í Great þjóðrækinn stríðsins.

Á mindless aðgerðalaus óunnið skipsins nokkrum sinnum á barmi förgun, en á síðustu stundu var hann heppinn, og verkefnið var eftir í gildi. Vegna tafa Captain Yuri Kuchiev sagði af sér í 1997. Það var Legendary sérfræðingur sem leiddi fyrsta leiðangur til Norðurpólnum (í 1971) í "Arctic" - fyrsta kjarnorku icebreaker í sama flokki, sem tilheyrir icebreaker "50 ára Victory".

Verkefnið var aftur aðeins 2003-th, þegar það loks var úthlutað úr sambands fjárhagsáætlun. Í febrúar 2007 var smíði lokið og kjarnorku-powered icebreaker "50 Years of Victory" gerð sjó rannsóknum á Eystrasalti. Þeir hafa verið lokið, en eftir það var skipið úthlutað til hafnar í Murmansk.

akstursframmistöðu

Til þess að fara í ísvatni, skipið fékk góða stjórnhæfni og stjórn án vandamála. Til að vera öruggur, lagði fram tvöfalda bol. Í þeim stöðum þar sem skipið brýtur ísinn nær vegg þykkt 48 mm, og hálfum sinnum meiri en venjulega vísir. Húsnæðismarkaðurinn er úr ryðfríu stáli, sem í raun ver gegn hugsanlegri tæringu. Annar kostur árás, hóta skipið - þetta núning. Við ís svíf var örugg, líkama í framleiðslu húðaðra fjölliður sérgrein.

Holrými milli tveggja veggja er frátekin af vatni kjölfestu sem þarf til að fara í erfiðar aðstæður ís. Fyrirliði icebreaker "50 ára Victory" (Valentin Davydyants) getur leitt skipið að framan og aftan átt og enn vera viss um að leiðin verður lagður.

Árangursrík brot af ís gerir skipið að vera reglulega í Norðurpólnum og aftur án þess að atvik fyrr. Árið 2013, var þýðingarmikill atburður - Leiðin hefur verið endurtekin fyrir umpteenth tíma.

Jafnvel ef flóða einhverjar tvær hólfum icebreaker verði á floti, sem er forsenda fyrir nýtingu Rostec. Sérstaklega mikilvæg hólfum skipsins umkringdur vatnsþétt lag sem gerir þér kleift að halda þeim öruggum, jafnvel í neyðartilvikum.

Ferðaþjónusta á borð

Í dag, jafnvel ferðamenn geta fengið að hrista hópinn "50 ára Victory". Cruise á norðurslóðum er framkvæmt með sérstöku leyfi, sem einkum hægt er að kaupa á netinu. Í því tilviki er skipið tekur einnig þyrlu sem getur lent á palli fyrir í öllum bekkjum "Arctic" skip. Það skal tekið fram að það er einnig hægt að nota til að könnun og siglingar. Fyrir rekstur og viðhald á þyrlu tafarlaust staðar flugskýli, veggir sem ökutækið er alltaf öruggur frá duttlungur af Arctic veðri.

Áhöfnin fylgist alltaf með stöðu neyðartilvikum vélknúnum bátum, sem er um borð í icebreaker "50 Years of Victory". Upplýsingar og aðferðir við notkun er lýst öllum nýliðum, fyrst kom um borð. Ennfremur, í alvarlegri tilfellum gripið til gúmmíbjörgunarbáta, og draga bátinn. Áætlun ferðamaður skemmtisiglingar fer eftir því hvað er nú icebreaker "50 Years of Victory".

Þægindi í ferðalög

Upphaflega reiknað út að áhöfnin mun aðeins ryðja brautina fyrir flutning Arctic. Hins vegar með tímanum, við breytt þeim tilgangi sem notað kjarnorkusprengju Icebreaker "50 ára Victory". Mynd af innréttingin sannar að það er allt sem þú þarft fyrir þægilega dvöl ferðamanna. Fyrir þá er í boði 64 farþega skálar.

Gestir geta hreyfa frjálslega í sumum svæðum inni í skipinu. Þetta er stór borðstofa, sem getur rúmað alla. Að auki, tvær opnar barir, bókasafn, verslun, herbergi fyrir fyrirlestrum og horfa á bíó, auk svæði fyrir íþróttir og hreyfingu. Óskar eftir að halda sig í form geta heimsótt sundlaugina. Að auki, útisundlaug gufubað. þægindi farþega veitir ígrunduð loftræstikerfi. Í tilviki lasleiki hjálp starfsfólks lítið Medical Center. Þvottahús mun geyma eigur sínar í tíðni langt ferðalag.

öryggi

Auðvitað, það er ekki aðeins veitir möguleika á að viðburður af neyðartilvikum, en allir sem ætti að koma í veg óeðlileg atvik um borð í skipinu.

Til að berjast eldar á borð sérhæfða Stilla vekjara. Áhöfnin hugsanlega taka með sér bara nonflammable og eldtraustum efnum. Það hefur allt sem þarf slökkvibúnaður - slökkvitæki o.fl. Sérstök áhersla er lögð á að hættulegum stöðum ... Það er geymsla fyrir aðstöðu flug eldsneyti með rafhlöðum, flugskýli, og svo framvegis. N.

tengill

Eftir snertingu við "meginlandinu" skála búin með ýmsum ham samskipti. Þetta útvarp elektroradionavigatsiya, gervitungl siglingar og mælingar kerfi. Um borð venjulega græjur hafa einnig rás með heimalandi. Vinnusími, email, osfrv sérfræðinga sem starfa í kökukrem, stilla í rúm með ýmsum tæknilega flóknum tækjum: .. Gyro áttavita, útvarp átt finnandi, raf- töf, traustari, færanlegan útvarpstækjum í bátnum. Þannig samskipti fer fram stöðugt, og það er engin vandi, sem það hefði ekki farið icebreaker "50 Years of Victory". Myndir klippa gerir sterka sýn - hér aðeins nútíma tæki sem eru stöðugt uppfærðar.

kjarnakljúfur

Helstu þáttur af skipinu - a kjarnakljúfur. Í henni er keðjuverkun sem framleiðir orku sem það þarfnast. Öll ferli er stjórnað og eru annað hvert eftirlit áhöfn. The reactor má skipta í tvo hluta. Þetta endurskinsflötinn og á virka svæðinu. Hið síðarnefnda er þörf til að geyma eldsneyti í viðeigandi aðstæður í samræmi við þörf öryggi.

Einnig, ís-brot uppbyggingu inniheldur kjarnorkuver, sem aftur er samsett af tveimur reactors vatn. Samkvæmt útreikningum, til að viðhalda skip í rekstri, nóg afl og eitt slíkt leikni, þó báðir eru að vinna, sem honum er gert að nota að minnsta kosti 50% af auðlindinni.