Þróun astronautics. Saga þróun cosmonautics í Rússlandi

Saga þróunar rúm - er sagan af ótrúlega huga við fólk, löngun til að skilja lög alheimsins og af löngun til að þvert venjulega og hægt er. Könnun rúm, sem hófst á síðustu öld, gaf heiminum mikið af uppgötvunum. Þær varða báðar síður af fjarlægum vetrarbrautum, og alveg jarðneskur ferli. Space þróun kynnt endurbætur á tækni hefur leitt til uppgötvanir á ýmsum sviðum þekkingar, frá eðlisfræði til lyf. Hins vegar er þetta ferli tók langan tíma.

missti vinnu

Þróun astronautics í Rússlandi og erlendis, hófst löngu áður en fyrsta geimfarið. Fyrsti vísindalegar rannsóknir á þessu sambandi voru aðeins fræðilega og réttlæta möguleika á ferðalög rúm. Í okkar landi, einn af frumkvöðlum astronautics á oddinn á pennanum var Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. "One" - vegna þess að það var á undan Nikolay Ivanovich Kibalchich, dæmdur til dauða fyrir morðið á Alexander II, og í nokkra daga áður en hangandi búnaðinum til að þróa verkefni sem gæti fært manni út í geiminn. Það var árið 1881, en Kibalchicha verkefnið var ekki birt fyrr en 1918.

dreifbýli kennari

Tsiolkovsky, sem grein með fræðilegum undirstöðum flug rúm kom árið 1903, vissi ekki um Kibalchicha. Á þeim tíma, kenndi hann í Kaluga College tölur og rúmfræði. fræga vísinda grein hans "Rannsókn á ytri tækjum pláss eldflaugar" snert á þeim möguleika að nota eldflaugum í rúmi. Þróun astronautics í Rússlandi, þá samt konunglega, byrjaði með Tsiolkovsky. Hann þróaði eldflaugar uppbyggingu hönnun, fær að bera manninn til stjarnanna, varði hugmynd um fjölbreytileika lífs í alheiminum, talaði hann um nauðsyn þess að byggja gervi gervitungl og rúm stöðvar.

Samhliða fræðileg astronautics þróast erlendis. Hins vegar tengsl milli vísindamanna eða í upphafi aldarinnar, eða síðar, í 30s, næstum var ekki. Robert Goddard, Hermann Oberth og Esnault-Pelterie, bandarískur, þýskur og Frakki sig, vann á svipuðum málum í langan tíma ekki vita neitt um vinnu Tsiolkovsky. Jafnvel þá, sundrungu þjóða til að hafa áhrif á hraða þróun nýrra atvinnugreina.

Pre-stríðsárunum og Great þjóðrækinn stríðsins

Þróun Space áfram í 20-40-félögunum öflum Gas Dynamics Laboratory og Jet Propulsion Research Group, eftir Jet Research Institute. Innan veggja háskólastofnana vann besta verkfræði hugur í landinu, þar á meðal F. A. Tsander, M. K. Tihonravov og SP Korolev. Á rannsóknarstofum sem vinna að því að þróa fyrstu þota vél fyrir fljótandi og föstu formi, þróaði fræðilegan grundvöll astronautics.

Í the pre-stríðsárunum og í seinni heimsstyrjöldinni hönnun og byggja þota vél og eldflaugar flugvélum. Á þessu tímabili, af augljósum ástæðum, var mikið áhersla á þróun eldflaugum skemmtiferðaskip og unguided eldflaugum.

Queens og "V2"

Fyrsti í sögu hersins eldflaugum nútíma tegund búið í Þýskalandi á stríðsárunum undir stjórn Werner von Braun. Þá V-2, eða "V-2" olli miklum vandræðum. Eftir ósigur Þýskalands, von Braun flutt til Ameríku, þar sem hann byrjaði að vinna á nýjum verkefnum, þar á meðal þróun eldflaugar fyrir flug rúm.

1945, eftir stríðið í Þýskalandi til að kynna sér "V-2" er kominn hóp Sovétríkjanna verkfræðingum. Meðal þeirra var Queens. Hann var ráðinn yfirvélstjóri og tæknilega forstöðumaður Institute "Nordhausen", sem myndast í Þýskalandi á sama ári. Að auki læra þýsku eldflaugum, Korolev og samstarfsmenn hans þátt í þróun nýrra verkefna. Í 50 hönnun skrifstofu undir hans forystu skapaði R-7. Þessi tveggja þrepa eldflaugar var fær um að þróa fyrsta pláss hraða og til að tryggja framleiðsla til lágmark-Earth sporbraut multi-tonna ökutæki.

Stigum þróunar astronautics

Kosturinn við Bandaríkjamönnum í undirbúningi bifreiða geimrannsóknir tengslum við vinnu von Braun, eftir í fortíðinni, þegar 4 október 1957 Sovétríkin stokkunum fyrsta gervitungl. Frá þeirri stundu og það fór hraðar þróun astronautics. Í 50-60-félögunum gert nokkrar tilraunir með dýr. Í rúm, hundum og öpum heimsótt. Þess vegna hafa vísindamenn safnað ómetanleg upplýsingar til að unnt þægilega dvöl í geimnum einstaklingsins. Í upphafi 1959 tókst að ná flýja hraða.

The háþróaður þróun rússneska cosmonautics hefur verið samþykkt um allan heim, þegar himinninn var eitur Yuri Gagarin. Það tók hana, án þess að ýkjur, mikla atburð þann 12. apríl 1961 ári. Frá þeim degi hófst manna kemst í miklum expanses sem umlykja jörðina.

Frekari þróun astronautics tengdist framför í tæknilegum getu og skapa öruggari umhverfi fyrir geimfara. Athugið helstu stigum ferlisins:

• 12 október 1964 - á sporbraut færði vélina með nokkrum manns um borð (Sovétríkin);
• 18 mars 1965 - fyrsti maður geimskutlunnar (USSR);
• 3. Febrúar, 1966 - fyrsta lending á tunglinu búnaðarins (Sovétríkin);
• 24 desember 1968 - fyrsta niðurstaða mönnuð geimfar á sporbraut Earth gervihnött (USA);
• 20 júlí 1969 - dagur fyrsta löndun mönnum á tunglinu (USA);
• 19 apríl 1971 - hóf fyrst orbiter (Sovétríkin);
• 17. júlí, 1975 - í fyrsta skipti sem það var hafnarverkamaður tvö skip (Sovétmanna og American);
• 12. apríl, 1981 - fyrsta "Space Shuttle" (US) fór út í geiminn.

Þróun nútíma astronautics

Í dag, könnun rúm áfram. Árangur af fortíðinni hefur borið ávöxt - fólk hefur alltaf á tungli og er að undirbúa að beina kunningja með Mars. Hins vegar mönnuð flug program er nú að þróa smærri verkefni en sjálfvirka interplanetary stöð. Núverandi ástand geimrannsóknir er sem framleitt vélar sem getur sent upplýsingar til jarðar um fjarlæg Saturn, Júpíter og Plútó, Merkúr og jafnvel mæta rannsaka loftsteinum.
Samhliða rúm ferðaþjónustu þróast. Miklu máli í dag hafa alþjóðleg sambönd. Heimurinn samfélag er smám saman að koma að þeirri niðurstöðu að mikill uppgötvanir og uppgötvanir komið hraðar og oftar ef sameina viðleitni og getu mismunandi löndum.