Þungur vörubíll dráttarvél Kamaz-65226: yfirlit, lögun og umsagnir

Árið 2007, stærsta á þeim tíma sem vörubíll í bekknum var gefin út í Rússlandi dráttarvélum. Nafn þessa vel þekkt bíl - Kamaz-65226. Á þeim tíma, var hann fær um að verða alger leiðtogi með nærveru öflugustu dísilvél og auka fjöðrun. Þetta vörubíll og fleira verður fjallað í þessari grein.

Helstu breytur

Kamaz-65226, sem upplýsingar eru að fullu lýst hér að neðan, er öflug ökutæki sem getur leyst mörg verkefni hennar. Meðal breytur hennar birtast:

• Engine Model - DEUTZ BF8M1015C ( "Euro-2") með turbocharged dísel. Það er einnig mjög áhrifarík og ákæra loft kælir.
• Rated Power, hö / sveifarás Snúningshraði ,. / Min. - 544/1900.
• Hámarks hlutfall af togi - 2637 Nm.
• Cylinder fyrirkomulag og fjöldi - V-laga, 8 stykki.
• Slagrými - 15,9 lítrar.
• Ól - 132 mm.
• The stimpla heilablóðfall lengd - 145 mm.
• Index samþjöppun hlutfall - 17.
• Vehicle curb þyngd - 11,850 kg.
• Heildarþyngd - 33500 kg.
• Total ökutæki þyngd - 97000 kg.
• Full semitrailer þyngd - 85000 kg.
• Eldsneyti tankur getu - 500 lítrar.
• Model Gírkassi - ZF 16S 251 vélrænni gerð með sextán stigum.
• Wheel - diskur, loftfyllta hjólbarða hólfinu.
• Stærð of the rlm - 8,0-20 (216-508).
• Tire breytur - 12.00 R20 (320 R508).
• Hámarks aksturshraða - að minnsta kosti 60 km / klst.
• Rafhlöður - 2 stykki, 12/190 V / Achasov.
• Clutch - einn disk op.
• Drive Type - vökva með alhliða pneumatic hvatamaður.
• Endanlegt drifhlutfall - 5.55.
• Tegund flytja kassa - vélræn, ZF Steyr, tveggja þrepa. Center mismunadrif er læst á öruggan hátt.
• The s t af fyrsta flutninginn - 1.41.
• The s t af öðrum gír - 0.91.

deciphering merkingu

Kamaz 65226 6010-77 E3 hefur eins undirstaða líkan vörubíl sínum, sem er nákvæmlega í dulkóðuðu öðru tölustaf sínu - "5". The mjög fyrstur tala - "6" - segir okkur að bíllinn tilheyrir flokki vörubíla, heildarþyngd sem er á bilinu 21-40 tonn. Síðasta talan "6" þýðir að dráttarvélin var gerð fyrir síðari notkun þess í tempraða loftslagi svæði. "6010" tölur eru vísbending um ákveðna tegund af stýrinu reglu. E3 - er vísitalan, sem gefur til kynna nærveru vörubíla dísel vél, sem er fær um að starfa við erfiðar aðstæður og í samræmi við allar tæknilegar kröfur Félags bílahönnun.

Umfang notkunar ökutækisins

Kamaz-65226-6010-77 massa-framleitt. Vegna viðveru þar AWD hann sjálfur telur alveg vel í aðstæður bæði alþjóðlegum vegum, og kross-landi. Í samlagning, the hönnun lögun af the vél er hægt að nota það jafnvel í erfiðustu aðstæður, sem stórlega stuðlar að því endingargott, þola hita breytingum og sparneytnari vél. Margir notendur vörubíll hafa í huga að jafnvel á mjög lágan umhverfishita vörubíl byrja upp án alvarlegra vandamála í stuttan tíma, án þess að þurfa ökumanni meiri fyrirhöfn.

Features aka

Kamaz-65226 dráttarvél, jafnvel þegar fullkomlega hlaðinn, sigrar framúrskarandi gildi hækkar 30 gráður. Þó, eins og sýnt er og shestidesyatigradusnye biases bíll geta ferðast án ógn við öryggi þess. Hins vegar meira blíður ups sýna að bíllinn er fullkomlega haldið á sínum stað, þökk sé vel starfhæft handbremsu, sem er mjög mikilvægt fyrir vélar í þessum flokki.

Umsagnir ökumenn

Kamaz-65226 er með bestu rekstri sendingu, eins og sést af umsögnum ökumanna sem ekki gera það á öllum án kvartana. Skipt hraða í bíl án vandræða. Ef við tölum um helstu vinna gír á bílnum, þá fimmta og áttunda, sem staðsett er í neðri röðinni og fjórða og sjöunda í toppinn. Oft er ökumaður nota þá. Mikilvægur hellir: beita áttunda sendingu um sameiginlega uppruna og hækkun erfitt, þannig að besti kosturinn væri að beita svokölluðu útsendingar leiki. Þótt það sé litið svo á að allt sem væri öflug tækni er enn í fremstu röð á sumum tilvikum, er það reynsla ökumanns kemur út, allt meira svo stundum Kamaz neyðist til að fara í alvöru utan vega aðstæður.

Blæbrigði hönnun bílsins

Kamaz-65226 útbúa með festingu semitrailer gerð sem er með máttur festingar. Þetta tæki er nokkru hærra en aðrar sambærilegar gerðir af bílum. Þessi eiginleiki gerir vörubíll að flytja mjög mikið álag. Að auki er hægt að hunsa og skammta tveggja þrepa kassi sem tengist læsa miðju mismunadrif. Þetta samkoma gerir það mögulegt að nákvæmlega senda bílinn með kerru, þó þetta myndi krefjast nógu stór beygjuradíus.

Hins vegar Kamaz-65226, sem og allar aðrar bíl, hefur sumir galli. Svo, flestir ökumenn í raun ekki eins og að bíllinn er hár, og því eru ákveðin vandamál í því skyni að koma til móts við framrúðu wipers og framrúðu. Neðri hluti skála er ekki búin með fótaskemill og handfangi, sem ökumenn yfirleitt vera á þvotta- og hlið windshields. Þótt nýrri módel bílinn þessar upplýsingar hafa þegar verið tekið tillit til, og krafa það er miklu minna. Almennt, í sjálfu sér skála hefur þrjú sæti og stað til að sofa. Framleiðendur standa í um þægindi ökumanns og farþega sæti og kveðið loft fjöðrun tegund.

Sérstök athygli skal fullur-viðvaningur mótor hita. Málið er að vélin er lögð áhersla á flutning farms vega næstum 100 tonn. Auðvitað, svo alvarleiki ekki fær um að ferðast á hraða hefðbundnum bíl. Því nægilega lágt hraði mótor er mjög næm fyrir hita, ef ekki mjög óæskilegt þenslu. Til að leysa þetta vandamál, hafa álverið hönnuðir gripið til að setja sérstaka ramma bak við stýrishúsi pípum. Á báðum hliðum perlur á þessum ramma einnig verið fest ofn og intercooler með par grunnskóla aðdáandi fyrir afgreiða loft.

Varahjól dráttarvél sett í sérstökum stað og stígur / niður þökk sé vökva vélbúnaður.

Bíllinn framljós máttur alveg nóg fyrir þægilega ferðast yfir langar vegalengdir í nótt eða í fátækum skilyrði skyggni.

Sem kaupir?

Kamaz-65226 (forskriftir - 6x6 allt landsvæði ökutæki) er mjög oft fá olíufélögin, byggingu fyrirtækja, námuvinnslu fyrirtækja, auk mannvirki sem sérhæfa sig í flutningi ýmissa vinnuvélar. Flestir af þeim sem kaupa vörubíl, gefa honum röð 5-6 milljónir rússnesku rúblur, sem, ef þú lítur í smáatriðum, ekki svo mikið. Og allt vegna þess að vörubíll á þessum gæðum, þetta kostar alveg ásættanlegt og efnahagslega gerlegt, að teknu tilliti til langtíma áreiðanleika og vandræði-frjáls gangur. Final kostnað af the vél vilja ráðast á tæknilegum eiginleikum þess og mílufjöldi, ef það hefur þegar verið notað áður.

Áhugavert staðreynd um bílinn

Til að fá sem mest skýr, það lítur út eins og lýst er dráttarvél þess virði að sjá í uppáhaldi hjá mörgum sem skoðar röð sem heitir "Truckers". Aðalpersónur þessarar ser ferðast um landið var á vörubíl KAMAZ-65226. Tilviljun, peak virku Truck Sales kom bara fyrir tímabilið útsendingu í röð.

Skjöl á dráttarvél

PTS Kamaz-65226 er gert, eins og fyrir aðra bíla á sérstökum eyðublöðum eða löglegs sýni. Og þetta vegabréf var upphaflega gefin út af framleiðanda er að ræða upphaflegu kaupin. Þetta skjal tilgreinir allar nauðsynlegar upplýsingar um bílinn. Það þjónar að styrkja baráttuna gegn ólöglegri starfsemi í tengslum við bíla, skilgreiningu umhverfisþátta flokki bíla og skráningu.