Umferðarmerki. Reglur um veginn

Eitt af helstu leiðum við stjórnun umferð er umferðarljós. Bílar sem fara yfir stillanlegt gatnamót eru skylt að ferðast eingöngu samkvæmt leiðbeiningum þessara sjónræna tækjanna. Þessi röð á vegum umferð minnkar möguleika á slysi.

Umferðarmerki eru leið til að skipuleggja umferð. Í undantekningartilvikum, þ.e. þegar tækið er í gangi í sjálfstætt ham, er umferðarsamráðandi þátttakandi í samræmingu á umferð ökutækis.

Umferðarljós

Í fyrsta sinn var umferðarljósið (semaphore) sett upp í London og skipt um handvirkt. Tími, eins og þeir segja, stendur ekki kyrr. Allt er að uppfæra, þróa og umferðarljós eins og heilbrigður. Í dag erum við meira vanur að sjá það sem tæki sett upp á veginum. Umferðarmerki - rautt, gult og grænt, þekkja alla.

Algengasta er umferðarljósið (mynd hér fyrir ofan); Á merki þess eru stilla ekki aðeins ökumenn, heldur einnig gangandi vegfarendur. Hins vegar eru til viðbótar slíkum aðferðum til að skipuleggja hreyfingu aðrar tegundir notaðar við járnbrautir, ám og svo framvegis.

Tegundir

Umferðarljós er skipt í eftirfarandi gerðir:

• Street.

- bifreið (umferð);

- Arrowheads;

- með blikkandi rautt merki;

- sett í járnbrautarbrautir;

- Afturkræft;

- aðlöguð fyrir gangandi vegfarendur, hjólreiðamenn, leiðarbifreiðar;

- sporbraut.

• Járnbraut.
• River.
• Fyrir mótorhjól.

Umferðarljós fyrir götuflutninga - umferð

Hver af okkur, sem barn, var kennt að sigla með merki. Algengasta uppspretta er þrífar hringlaga umferðarljósið, sem skreytir stillanlega gatnamót og stjórnar hreyfingum ökutækja og gangandi vegfarenda.

Hvaða merki eru gefin umferðarmiðlara af umferðarljósi?

• Rauður. Bannar upphaf yfirferð / leiðar um gatnamót. Blikkandi merki þessa litar hefur sama gildi.
• Gulur blikkandi - hreyfingin er leyfileg. Hins vegar varar hann við hættu á krossgötum. Það getur einnig tilkynnt umferðarmönnum að umferðarljósið virkar ekki. Ef stýrisbúnaður er á skurðinum fer ferðin í samræmi við fyrirmæli hans.
• Gulur. Umferðarljós gefa til kynna að umferðin sé bönnuð og upplýsir um hraðbreytinguna á lit.
• Grænn. Leyfir þér að færa.
• Grænt blikkandi. Bannar ekki hreyfingu. Upplýsir að bannið muni fljótlega byrja.

Í sumum umferðarljósum er stafrænt stigatafla sett upp til að fá nákvæmar upplýsingar.

Einföld kveikja á tveimur litum (rauð og gul) segir ökumönnum bifreiða, gangandi og aðra umferðaraðila um bann við gönguleiðum, og það mun fljótlega verða grænt.

Umferðarljós með viðbótarhlutum og örvum

Þessi tæki eru sett upp á fleiri uppteknum gatnamótum. Umferðarmerki eru örvar í venjulegum litum fyrir okkur: Rauður, gulur eða grænn, og hafa sömu merkingu og umferðin. Munurinn liggur í þeirri stefnu sem tilgreindur er. Það skal tekið fram að örin sem leyfir þér að snúa til vinstri, leyfir þér einnig að snúa (nema þegar síðari er bannað með viðbótar vegamerki).

Hringlaga umferðarljós, á linsum sem örvarnar eru sýndar, er staðsett fyrir ofan hverja ræma. Það auðveldar stefnumörkun ökumanns á akbrautinni og sýnir hvar hann getur farið eftir að leyfisljósið er komið á. Og þeir eru svipaðar venjulegum umferð.

Umferðarljós með viðbótarhlutum er með eitt reit með ör sem vísar til áttarinnar. Þannig er hreyfing í ákveðinni átt aðeins leyfð þegar þetta merki er grænt. Það er annað ástand: viðbótarhlutinn og rauða bannmerkið kveikir grænt á sama tíma. Þetta þýðir að það er heimilt að byrja að hreyfa sig í átt örvarinnar eftir að ökutækin sem liggja í gegnum gatnamót frá öðrum áttum eru saknaðir.

Með viðbótarhlutanum má sjá umferðarljósið (mynd) neðst.

Til að fá betri stefnumörkun og forðast ranga snúning birtist svartur örlítill ör á aðal grænu linsunni. Jafnvel í myrkri, þegar slökkt er á viðbótarhlutanum við umferðarljósið einfaldlega ekki að taka eftir, munu ökumenn ökutækja vera meðvitaðir um framboð þess.

SDA: afturljós umferðarljós

Á sumum hlutum þjóðveginum á ákveðnum tímum er mikið af þrengslum safnað. Til að flýta fyrir umferð og ekki búa til jams á mörgum klukkustundum, eru á vegum kynntar hljómsveitir með afturkræf hreyfingu, það er að breyta stefnu eftir því sem merki um umferðarljósið er. Hver rönd hefur sitt eigið, samkvæmt SDA.

Umferðarljósið hefur þrjá hluta. Í fyrsta rauða tákninu "X". Í seinni hluta er gulur ör, í þriðja grænn. Samkvæmt því er rautt merki - bannar hreyfingu, grænn - leyfir og gult varar við. Í annarri hlutanum getur átt örin að breytast til hægri eða vinstri og gefa til kynna hvar á að fara eftir að kveikt er á því að kveikt sé á skjánum. Með því að snúa afturljósum umferðarljósinu er umferð á akreinum bönnuð.

Umferðarljós fyrir gangandi vegfarendur og hjólreiðamenn

Þessi leið til að skipuleggja umferð hefur aðeins tvær litir - það er rautt og grænt. Linsan sýnir skuggamynd fótgangandi eða reiðhjóla. Grænn leyfir hreyfingu, rauður - bannar.

Til að skipuleggja yfirferð hjólreiðamanna er stundum notað umferðarljós með umferðarljósum þar sem upplýsingatafla er sett upp. Það hefur eftirfarandi útlit - hvítur bakgrunnur sem svartur reiðhjól er lýst.

Til að vekja athygli, eins og heilbrigður eins og blindir gangandi vegfarendur, eru umferðarljós með heyranlegu merki. Það er gefið þegar grænt ljós er upplýst, sem gerir það að leiðarljósi.

Tæknilegar aðferðir til að stjórna hreyfingu sporvagna

Fyrir vélknúin ökutæki, sem eru úthlutað sérstakri ræma, er hægt að setja sérstakt umferðarljós. Það hefur fjóra hringlaga linsur af sama lit - hvítt tungl. Þessi merki eru raðað í formi bókstafsins "T".

Það er alveg auðvelt að sigla svona umferðarljós. Í henni eru þrjár linsur raðað í röð og fjórði í miðju hér fyrir neðan. Hreyfing sporvagna er leyfileg þegar tvö merki eru upplýst samtímis. Svo, fyrir ferðina, verður að kveikja á neðri linsunni beint og í efstu röðinni er miðlinsulína. Samsetningin af tveimur merkjunum tilkynnir ökumanni um að umferðin sé beinlínis leyfð. Þegar neðri linsan er á og hægt er að snúa hægri / vinstri efri sporvagn í samsvarandi átt. Passage er bönnuð í allar áttir, þegar umferðarljósin eru upplýst af þremur efri merki. Þessi samsetning er eins konar eftirspurn eftir sporvagnastöðvum.

Þetta umferðarmerki er skylt að nota ökumenn á ökutækjum, sem eru úthlutað ákveðnu bandi. Í okkar landi er oftast sporvagnar. Engu að síður skulu aðrir vegfarendur taka mið af umferðarljósinu með hvítlinsu linsum. Eftir allt saman, með samtímis setja merki um mismunandi umferðarljós, hafa járnbrautartæki forgang.

Umferð hvíta tungls blikkandi umferðarljós eru sett upp og fyrir járnbrautarferðina. Meðfylgjandi linsur leyfa þér að ferðast í gegnum slóðirnar. Í samanburði við umferð umferðarljósið sem er venjulegt fyrir okkur, þetta merki er svipað og grænt, sem gerir hreyfingu.

Ef linsan blikkar ekki hvítt tungl, en þvert á móti - það brennir rautt, er farið yfir járnbrautarbrautir ef ekki er um að ræða járnbrautarflutninga í sýnileika. Í þessu ástandi, ekki þjóta ekki. Það er betra að hægt sé að meta ástandið á krossinum. Mundu að á mörgum járnbrautum er vinstri umferð.

Viðurlög

Algengasta ökumannsvilla er ferðin að banna umferðarljósinu. Í fyrsta skipti fyrir brot, tapar veskið þitt eitt þúsund rúblur.

Ef ég fór í rauðu seinni tíma mun greiðslan vera mun hærri: fimm þúsund rúblur til ríkissjóðs eða sviptingu ökuskírteinisins í allt að sex mánuði.

Það er rétt að átta sig á því að refsingin sé gefin út ekki aðeins fyrir leiðina til rauðu ljóssins heldur einnig fyrir gult, auk samsetningar þeirra.

Áminning fyrir ökumenn nýliða

Metið vandlega ástandið á veginum. Það er betra að seinka lítið en að flýta sér og verða frumkvöðull slysa.

Reyndu ekki að missa sjónar á einum skilti eða merkingu. Eftir allt saman mun upphaflega rangt upptekinn staða á akbrautinni ekki leyfa þér að gera áætlaða hreyfingu.

Vafalaust, hvert vegfarandi (hvort sem er bílstjóri eða gangandi) þarf að vita umferðarreglurnar og fara í samræmi við þær.