Vaz 2107M er nú í nýjum líkama!

Fyrir nokkrum árum Volga Automobile Plant var alvarlega þátt í þróun annarrar kynslóðar Legendary "sígild" - Vaz 2107M. Mynd af bílnum í World Wide Web er aðeins 2, en þetta er nóg fyrir okkur að verja sérstaka endurskoðun á Volga nýjung. Þannig forskriftir og hönnun hins nýja "Seven" síðar í þessari grein.

Fyrir grundvelli rússneskra verkfræðinga hafa tekið hönnun á gamla sovéska "Lada" 2107, sem er framleitt í röð með 80-unar á síðustu öld. Í raun, hafa verktaki gert aðeins lítill restyling af líkaninu.

Ytra útliti bílsins Vaz 2107M nánast óbreytt. Front við vorum mætt með nýrri plast stuðara með innbyggðum þokuljós og lítið grill með vörumerki merki. Lampar ekki lengur rétthyrnd. Aðalljós hafa breyst verulega - verða hringlaga og nútíma. A hluti hefur breyst lögun sinni og hetta. Speglar og framrúðu líkjast enn lögun af gömlum "sjö". Í prófílnum, nýja WHA 2107M hefur farið minnst breytingu. stoðin enn staðsett á milli glugga, jafnvel horn af the gler hefur ekki breyst. Eins og fyrir viðbrögðum ökumanns til að restyling það, að setja það mildilega, ekki mest jákvæð. Að vera hlutlæg, útliti gamla "sjö" í samanburði við yngri systur hennar, var miklu betri og meira frambærilegur en nú. Og ef lögun á bílnum fyrir framan meira eða minna jafnvægi, á bak við aðeins á hinn veginn. "Blind af því að það var" - slík orð lýsa ytri nýjung á bak innlendum ökumaður. Athugasemdir hér eru ekki við, það verður að koma í ljós.

Frankly, ekki besta embodiment framljós og stuðara, í samanburði við aðrar gerðir af rússneskum Vaz. Farangursrýmið lokinu er einhvern veginn orðið léttir, þótt það hafi ekki gefur það loftaflfræðilegur og jafnvel meira aðlaðandi. Ávalur stuðara varla gert Vaz 2107M nútímalegri. Það er synd, en satt.

Hvað er undir hetta?

Við vonum að ástandið með vél verður sífellt jákvæð. Svo höfum við hefðbundna bensín vél magn af 1600 rúmsentimetrum með mörgum inndælingu og hvarfakút. Samkvæmt framleiðanda, þetta virkjun svarar nú til vistfræðilegs staðall "Euro 2" (þrátt fyrir að í Þýskalandi vélin út um 15 árum síðan með svipuðum eiturverkunum). Sending er sama handbók í fimm stig.

Mun massa framleiðslu á þessum bíl?

Þótt líkanið var þróað 7 árum, á færibandinu þar til hún getur ekki komið út einu sinni, að segja ekkert um nákvæma kostnaði við vél á frummarkaði. Leikstjóri og vissi ekki hvað ég á að gera við frekari þróun. Í gær að hann tilkynnti uppsögn framleiðslu sjöunda "Lada" yfirleitt, í dag er um þróun nýrra breytinga, talið er önnur kynslóð af "sígild". Því nákvæmar spár um raðnúmer framleiðsla líkan við enn getum ekki gefið. Sennilega veit ekki sjálfur, "AvtoVAZ".