Hvernig á að undirbúa bílinn fyrir málverk: skref fyrir skref leiðbeiningar

Um hversu vel skipstjóri veit hvernig á að undirbúa bílinn fyrir málverk, það fer eftir endanlegri niðurstöðu. Mála lag mun endast í langan tíma, ef gert rétt. Þó ekki sé farið að reglum alla vinnu getur farið niður holræsi. Hvernig á að undirbúa vélina til reksturs, það var ekki nauðsynlegt að breyta? Þetta er það sem við munum ræða í grein okkar í dag. Margir eigendur bíll telja að undirbúningur ferli er ekki svo mikilvægt, en þarf aðeins minniháttar eftirlit, að lokum og hopelessly að spilla niðurstöðu. Bíll málverk á eigin spýtur eða í sérhæfðum verkstæði er bara 10% af þeim tíma - allir hinir eru að eyða í undirbúningsvinnu. Öll stig þess er hægt að gera í 1-2 daga á aðstæðum bílskúr. The aðalæð hlutur er að allt var gert stranglega á tækni.

Tilreiðsla á húsnæðinu

Áður en þú byrjar að undirbúa bíla til að mála, það er mikilvægt að almennilega undirbúa herbergið þar sem vélin verður þá máluð. Helstu kröfur - það ætti að vera þurrt og hlýtt. Og, auðvitað, inni í herberginu ætti að vera ekkert ryk. Það er þess virði að muna að allir fljótandi málningu - eldfimt. Það er ástæðan fyrir í herberginu þar sem þú ætlar að mála bíla á eigin spýtur, ætti ekki að vera nein heimildum sem geta valdið eld.

Nauðsynleg verkfæri og búnaður

Til að undirbúa bílinn fyrir málverk, þú þarft ákveðna setja af búnaði. Þetta Sander eða Búlgaríu. Einnig naglabyssur til nota í ferlinu - með hjálp þeirra við líkamann til að bera á fljótandi filler og grunnur samsetningu.

Að rækilega og alveg þorna líkamann eftir meðferð, með notkun innrauða emitters - þessi búnaður mun ekki aðeins leyfa vél til að þorna alveg jafnt, en einnig getur dregið verulega flýta ferlinu. Bíll undirbúningur fyrir málverk endilega þurfa að nota fylliefni, sem þýðir að þú þarft að kaupa allar nauðsynlegar kítti og grunnur samsetningar. Það er þess virði að gríma borði, rispað hjól fyrir mala vélar. Margir mæla með því að nota gríma borði, kvikmyndir og sitja leir. Og, auðvitað, þú þarft að setja af verkfæraskúr - spaða, flugvélar, málverk hnífa og prik.

Hreinsun á yfirborði líkamans

Allar þær upplýsingar sem geta haft áhrif á litun ferli (sem er mismunandi moldings og aðrar skreytingar hlutum, læsingar, innsigli fyrir hendi) verður að fjarlægja. Ef þú gerir það ekki, meðan þvottur ferli samkvæmt þessum þætti byggja upp mikið af raka, sem leiðir í tæringu til að byrja, og vélin rotna strax eftir málun.

Margir hunsa þetta og segja að þetta aðgerð óþarfa. En sérfræðingar sem vita hvernig til almennilega undirbúa bílinn fyrir málverk, það er mælt með að gera það - að gera a heill flutningur af öllum óþarfa atriði.

Áður en þú ekur bíl í rekstri herbergi, það ætti að vera vandlega þvo og þurr klút. Þú ættir að nota dúk sem er ló-frjáls. Mjög óhreinindi hefur verið fjarlægt aðeins undir áhrifum sterka og öfluga þota.

Hvernig á að skoða bílinn

Sérfræðingar eru fús til að deila með nýliðum leyndarmál hvernig á að undirbúa bílinn fyrir málverk. Ef þú hefur fylgt vandlega allar reglur, er hægt að fá góða niðurstöðu. Í næsta áfanga vinnu, bíllinn verður að rannsaka vandlega.

Body skoða vandlega. Á meðan á þessu ferli, þú þarft að ákveða hvaða atriði verða repainted síðar. Einnig á skoðun eigandi verður að skilja hvaða þættir ættu að samræma kítti. Næsta sem þú þarft að ákveða hvað verður flutt málverk - hluta eða heill.

úrval af litum

Veldu rétt mála fyrir allan líkamann bara, en um er að ræða hluta litarefni er miklu erfiðara. Ef hluturinn verður repainted, jafnvel örlítið, þá lítur það mjög erfitt. Því margar stöðvar eru tölvukerfi sem gerir þér kleift að velja rétta litinn. Heima með aðstoð tölvu lita mál verður ekki leyst, og svo þú þarft að fylgja mismunandi mynstur. Hvernig á að undirbúa bílinn fyrir málverk og velja rétta litinn? Til að gera þetta, þú þarft að vita nákvæmlega lit númer, beitt líkamanum í augnablikinu (undir hetta er málmplötu með litakóða). Hvað annað sem þú þarft að vita um hvernig á að almennilega undirbúa bílinn fyrir málverk? Að sjálfsögðu þarf magn af efni í þessum tilgangi.

Til að fullu Paintable líkamanum 4-dyra sedan, það er nauðsynlegt að 4 kg grunnur að gerð og til 6 kg af enamel. Ef verður að hluta litarefni, fyrir hvern fermetra krafist 110 grömm og 150 grömm enamel grunnur.

Og síðast en ekki síst, þú þarft að vita nýliði ökumaður um hvernig á að undirbúa bílinn fyrir málverk - og smeltlökk og grunnur ætti að vera af sama framleiðanda. Annars er hætta á höfnun húðun.

Hvernig á að vernda ekki litun líkami landshluti

Allir hlutir sem eru ekki áætlað er að vera máluð, vandlega lokað. Í þessu skyni, sérfræðingar mæla með notkun sérstakra stencils. Þau eru fest við viðkomandi svæði á borði gríma. Að stöðum þar sem það eru beinar línur, er hægt að nota til læknis gifsi - er tilvalin lausn. En oft á málefnum hvernig á að undirbúa bílinn fyrir málverk með höndum, venjur og aðra valkosti - að nota sérstaka samsetningu. Mix 20% dextrín, 30% glycerol, var bætt 40% krít og 10% af vatni. Eftir að mála aðferðir, þetta blanda er mjög auðvelt að þvo burt með venjulegu vatni. Það mikilvægasta - að lyfið hafi ekki fengið á mála svæðum.

Fituhreinsun og mala

The bestur tól fyrir þessa aðgerð - það er white spirit. Eftir vinnslu allt af yfirborði líkamans ætti að þurrka þurr. Næsta skref í þessu verkefni er að undirbúa bílinn fyrir málverk, sem kallast núningi. Það er mest flókið ferli. Það eru til nokkrar aðferðir við að fægja fyrir málverk. Algengasta - er vélrænni aðferð og hita.

mala Aðgerðir

Vélrænni aðferð - það er venjulegt sanding með Sandpappír grit 100. Einnig nota sérstaka tól, 240 grit fyrir endanlegri niðurstöðu.

Að í þessu ferli er mikilvægast? Samræmi við reglur Blæbrigði kirkjudeildum svarfefni. Reglan segir að verðmæti granularity stigi milli fyrstu og næstu pappír má ekki vera minna en 100 Annars er hætta á mála prosazhivanie.

varmaaðferðum

Fyrir þessa vinnslu valkost notað blowtorch. Síður sem fela sig - eru brennd. Lakkhúðin með því að hita til að mýkja, og það er mjög auðvelt að fjarlægja bursta. Hins vegar að þessi aðferð hefur galli - ef upphitun er ekki samræmdu, það er hætta á verulega áhrif á heilleika málmi og skreytingar atriði. En það getur verið mjög fljótur að undirbúa bílinn fyrir málverk.

Aðrar aðferðir við hreinsun líkamans

Sérfræðingar secrete einnig aðrar aðferðir við hreinsun - er að nota Sandblástur tækni og notkun efna. Sandblasting oft notuð til að fjarlægja ryð - hreinsun fer fram fljótlegan og skilvirkan hátt. efna hreinsun aðferð er hentugur fyrir frekar mála flutningur á yfirborði líkamans á hugsjón stöðu. Leysiefni takast fullkomlega með hvaða paintwork.

Aðgerðir eftir hreinsun

Eftir mala eða á annan hátt er framkvæmd annar fituhreinsun. Þá líkaminn þurrka aftur línskaf-frjáls klút. Þú getur þá farið í næsta skref.

kítti

að beita tækni veltur á ökutækinu og viðkomandi verkefni. Stundum Samsetningin ennfremur bætt trefjaplasti eða ál duft. Samkvæmt verkefni og ákveðinn fjölda af lögum. Sækja um kítti samsetningu á yfirborðinu stranglega yfir beyglur, en aðlaga hana. Einu sinni í kítti voru hnúðar starf betur stöðva. Ef massi er farin að þorna upp, snerta það gerir ekkert vit. Kítti þornar að meðaltali 15-20 mínútur.

padding

Á lokastigi er beitt til líkama jarðar. Þessar samsetningar auka verulega gæði mála viðloðun og máluð hluta. Þar að auki, grunnur samsetningar vernda málm úr tæringu.

Kveikur fer fram í þremur áföngum. Í fyrsta keyrir fosfat. Þá nota hreint efnistöku vlsa minniháttar galla. Á síðasta stigi jarðvegs gefur yfirborðinu fullkomna útlit. Sérfræðingar vita hvernig á að undirbúa vélina til að mála, það er ráðlagt að beita fyrsta lag af grunnur samsetningu lárétta línu. Að auki, hvert þeirra ætti að skarast á fyrri 50%. Í öðru lagi beitt lóðrétt og þynnri lag. Hver þeirra hefur til að þorna í 10 mínútur. Eiga meira en þrjú lög er ekki nauðsynlegt. Ennfremur, skal yfirborðið þorna í 2-3 klst. Það var þá fituhreinsað og slípaður.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að undirbúa bílinn fyrir málverk með hendurnar í skilyrðum bílskúr.