Vélar fyrir skip: Tegundir, einkenni og lýsingu. Scheme sjávar vél

Eftir tilgangi losa ýmsar tegundir af sjávar vél. Tæki, sem eru helstu drifkrafturinn, eru undirstöðu. Tengd mótorar veita aðra starfsemi á skipum ferli. Einkum líkanið er notað til að viðhalda rafala vald, vindur og þjöppum. Power breytu á sér stað einnig separation tæki.

Annað líkan skipt í samræmi við tegund af brennslu eldsneytis. Þeir mega vera tvígengis eða fjórgengis gerð. Sem fyrsta tækið er einangrað með blönduðu eldsneytisbrennslu. Í þessu tilfelli, stöðugum þrýstingi er veitt. Hins vegar eru breytingar á eldsneytisbrennslu í föstu rúmmáli. Sérstaklega batna stillingar með eða án forþjöppunar. Öllum til að skilja, þú þarft að sjá yfirlit yfir skip vél af mismunandi gerðum.

A ýta-draga áætlun breytingar

Tvígengis líkan (sjávar vél kerfi er sýnd hér fyrir neðan) er oftast sett á ferjum. Tiller þeir nota handbók tegund. Beint bol líkön hafa komið yfir blöndunginn einingu. Power breyting er mjög mismunandi. Pushers eru oftast notuð með klemmu. Drifás módel sett á bretti. Klemmur eru notaðar í tvígengisvél módel. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að þrýstingur sem þeir eru að meðaltali haldið á 5 bar. Sjávar vél eldsneytisnotkun veltur á aðgerðum aflgjafanum.

Lögun fjórgengis módel

Ef við tölum um einkenni sjávar vél fjórgengis gerð, það er mikilvægt að hafa í huga að getu meðaltali er jafnt 40 kW. Bretti hafa beitt til Deadwood. Bein drifsköft eru staðsett yfir miðju hólfinu. Vatnsdælur eru ekki til staðar í útgáfum fjórgengis. Í þessu tilviki tenging vor notað tegund. Sum módel hafa andstæða þvingur gír. Gear einingar notaðar mismunandi. Stundum fjórgengis vél í afturábak gír notaður. Slík líkön Vor staðsett aftan á undirvagninum.

Low-máttur mótor

A lágmark máttur vél (10 til 20 kW) er notað oftast með umskipti tengi. Forréttir frá breytingum gilda aðeins um handverkfæri gerð. Breytu eining takmörk þrýstingur er mjög mismunandi. Grípari eru oftast notuð með rafskauta. Beint skrúfuöxlar fest á bretti.

Það ætti einnig að geta að það eru breytingar á blásarar. Samkvæmt á gerð brunahólfið tæki eru öðruvísi. Gírkassar eru notuð aðallega antikavitatsinnoy disk. Í flestum gerðum, snúa þvingur nr.

Model meðaltali máttur

meðaltali máttur vél (20 til 30 kW) oft er að finna á farþegaskip. The ökuferð hafa notað, að jafnaði, belti tegund. Beint fest stokka þvermál 4,5 cm. Úr hjólinu eru notaðar í þessu tilfelli með gír. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að það eru útgáfur með Þjöppunarþrýstingur. Deadwood notað sem drifið og tengingu gerðum. Að meðaltali sem takmarka þrýsting breytu sem svarar til 4,5 bar.

öflugur vél

A öflugur mótor (30-40 kW) eru oft festir á flutninga skipum. Modelled hólfið bindi er mjög mismunandi. Í þessu tilviki eru carburetors sett í aftan á húsnæði. Alls líkan getur verið allt að fimm dælur. Lokar notað andstæða tegund. Að meðaltali, setja mörk tíðni er jöfn 5,5 bar. Reverse læsingar í næstum öllum breytingum er veitt. Hjól sett upp nálægt blöndungur. Shaft beint frá gerðum geta verið á bretti. Sumir vélar hafa tengi. Starter aðallega handbók tegund gilda.

Þungur-skylda vélar

Heavy-skylda mótor (50 til 60 kW) er gerð á grundvelli camshaft. Í þessu tilviki er breyting notar muffler. Carburetors eru venjulega staðsett nálægt bretti. það er rokkari að dreifa olíu. Eftir tegund tappets módel mismunandi. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að það eru útgáfur sem krappi er staðsett á kasthjól. Að meðaltali snúningshraði hreyfilsins er minna en 2300 snúninga á mínútu.

Breytingar á blönduðu eldsneytisbrennslu

Vél bruna af blönduðum eldsneyti gerð aðallega úr hár-máttur gírkassa. Vængbroddur gír er komið undir bol. Í þessu tilviki er loftbólur myndist platan er staðsett undir eldsneytisdælu. A sérkenni vél af þessari gerð má kallast nærvera sterkum pushers. Þeir brotna niður undir ok.

Eftir tegund blöndunga módel mismunandi. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að tækin eru framleidd með mismunandi camshafts. Strax lokar í búnað sem hannaður er til að 4 bör. Deadwood er staðsett fyrir ofan hljóðdeyfi. Það er einnig stillingar sem hún er staðsett á bak við bol. Eldsneyti til sjávar vél henti fljótandi tegund með kveikjumark á 600 gráður.

með brennslu vél við fast rúmmál

Vélin af þessu tagi er öðruvísi volumetric fyrir lofttegundir. Í þessu tilviki, valti er ekki í notkun. Strax eldsneyti framboð er framkvæmd af stimplum. Crankshafts fyrir líkan eru oft yfir Kasthjól. Reducers eru aðallega notaðar belti. Hljóðdeyfir er ekki notað í öllum útfærslum. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að sumir gerðir hafa kælikerfi. Neistakveikju hafa aðeins veitt inductive gerð.

tæki forþjöppu

Supercharged vél er fleiri hentugur fyrir tankskip. Forréttir þurfa handbók gerð gilda. Beint staðsett á clamp tillers, og eru fest við camshaft. Samkvæmt hólfinu bindi módel eru mismunandi. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að mismunandi hreyfimyndir eru notuð í tæki. Olíubirgðir dæla notuð. Vor fyrir líkan af þessari gerð eru settir á bak við hjól. Nokkrar breytingar á flutningskerfinu stangir vantar. Pinion í tækjum fylgir oftast í gírkassa. Viðgerð sjávar vél forþjöppu fram í verkstæði höfn.

Breytur af the líkan án uppörvun

Vélar (skip) eru framleidd innsog, yfirleitt með ok. Power breytingar ekki yfir 40 kW. Þeir eru gott passa fyrir flutningaskipa. Forréttir eru notuð í mörgum gerðum af hendi. Að meðaltali þrýstingur loki geta haldið á vettvangi 5.5 bar. Tengin eru notuð í tækjum án pushers. Bretti eru yfirleitt gerðar úr stáli. Sum breytinga haft andstæða lás.

Drifskaft á vél staðsett á bak við tannhjóli. Hjólið stærð eru mjög mismunandi. Í þessu tilfelli, mikið veltur á aflgjafanum. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að kælikerfi er notað í tækjum. Beint inn sveifarhúsinu olíu framboð kemur í gegnum dæluna.

Tæki með innri blöndunnar myndun

Hreyflar (skip) með innri blöndunni myndun í okkar tíma er ekki mjög algengt. Módel í boði með afkastagetu upp á um það bil 50 kW. Í þessu tilviki, viftan er að festa aftan drifás. Sum Tiller módel nota sjálfvirka. Beint til startara er tryggt með gírkassa. Í sumum stillingar, það er sending. Grípari otkidki hafa vél festir aftan Vængbroddur gír. Vor stærð getur verið mismunandi. Breytingar á forþjöppu markaði eru kynntar. Vatnsdælur af ýmsum stærðum eru notuð. Að meðaltali, þrýstingur takmörk stilling er minna en 6,5 bör. Kælikerfið er að finna í öllum útfærslum af loftinu gerð.

neistakveikju

Hreyflar (skip) með neistakveikju eru úr mismunandi getu. Deadwood í mörgum stillingar, setja aðlögun gerð. Sending einingar sem staðsett oft neðst á húsnæði. Eftir tegund vorsins líkön eru mjög mismunandi. Strax drifás stillingar er fyrir ofan bakkanum. Sum módel hafa tvær dælur til að veita eldsneyti. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að þessi tegund af vél er camshaft. Sérmótað snið pushers í vél getur verið nálægt hjól.

Models með þrýstikveikju

Hreyflar (skip) með sjálfsíkveikju með pressun eru gerðar oftast tvígengis gerð. Power módel á meðaltali sem jafngildir 30 kW. Crankshafts ekki stór þvermál eru sett í mörgum breytingum. Eldsneyti dælur eru yfirleitt staðsett í aftan á húsnæði.

Sumir stillingar gilda pushers. Kælikerfum eru oft veitt þeim gerð. Pinion fyrir flestum vélum er á bak við bol. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að líkön af þessu tagi eru sett valti. Í sumum stillingar, hefur eins og margir eins og þrjú lokar. Lionfish oftast notaður stáli.

blöndungur breytingar

Carbureted vélar eru framleiddar með tveimur camshafts. Í þessu tilviki, neðri eining notuð handbók tegund. Eldsneytisnotkun veltur á aflgjafanum, og rúmmál hólfsins. Laugar eru notaðar í tæki með hjól.

Breytingar til the pushers eru sjaldgæf. Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að það eru tvígengisvélar og fjórgengis vélar. Það er einnig líkan með valti örmum. Þykkt þeirra að meðaltali er 30 kW.