"Volokolamskaya" stöð. Metro höfuðborg

Eitt af áhugaverðustu stöðvar í Moskvu Metro - "Volokolamsk". The nafn af the pallur líkklæði Moskvu neðanjarðarlestinni hliðina á goðsagnir og þjóðsögur, þökk sem það hefur lengi verið talin draugur stöð, sumir dularfull og dulspeki hlut í neðanjarðar kort af Moskvu. Lesa meira um það, munum við tala síðar.

almennar upplýsingar

Arbat-Pokrovskaya útibú - er línan sem pallurinn er "Volokolamsk". Metro er þekkt fyrir að vera mismunandi í lögum þeirra með því að lita. Þessi lína á línuritinu í Moskvu Metro er merkt með bláu. Nafnið á vettvang gaf nágrenninu Volokolamsk Highway. Metro fer þessa línu frá norðri til suðurs, og stöð með sama nafni sem það er á milli "Mitino" hættir og "Myakinino". Þannig fer það út í Moskvu Ring Road. Ef við útiloka nágranna í útibúinu næst til Volokolamsk verður neðanjarðarlestarstöð "Tushinskaya".

Volokolamsk Highway tengir þessar tvær stöðvar á landi. Platform keyrir á dýpi lítið meira en fjórtán metra. Heildarlengd stöðvarinnar er hundrað sextíu þriggja metra.

Saga vettvang

Opnaði Metro stöð "Volokolamskaya" var árið 2009, í lok desember. Í röð hefur orðið 179 Moskvu reki vettvang. Hins vegar að byggja það byrjaði löngu áður - bak í 1990. Þó krafist skipti stöð fyrir línu "Mitino Butovo", og sem hefur það hlutverk var að spila "Volokolamsk". Metro var byggð á sama tíma og við Mitinsky götu, sem er, nema fyrir byggingu stöðvarinnar átti fleiri göng. Sumir þeirra voru byggð af opnu, hluti - lokað. Hins vegar skipulagsfræðingar áætlanir breyst og í lok 1990, verkefnið frosinn, og stöðin Metro "Volokolamskaya" inn þjóðsögum sem stöð draugur. Þó þetta frægð það skuldar hinum stöð, sem nánar verður fjallað um hér á eftir.

Eftir um einn og hálfan áratugi, hefur verkefnið orðið við aftur, og vettvangur smíði var haldið áfram. En þetta var ekki svo auðvelt og fljótur. Í fyrsta lagi, svæði grafið göng voru grafin aftur að lengja Mitinsko götu. Í öðru lagi, það tók ný verkefni sem myndi uppfylla nýjar kröfur. Fyrir þróun hennar og samþykki það tók langan tíma. Því, heill við byggingu á vettvang byrjaði aðeins árið 2007.

Í byrjun febrúar 2008 tók starfsmenn að leggja göng til framtíðar brú yfir Moskvu River frá lestarstöðinni "Volokolamsk". Metro var byggt með lokuðu aðferð með hjálp sérstaks búnaðar.

Paving leið til að opna göng notuð eingöngu að koma til að stöðva, og á byggingu stöðvarinnar. Þar sem pallurinn er keyrð á tækni monolithic byggingu, voru helstu verk sem tengjast steypingu. Þannig traustleiki - er það sem er frábrugðið flestum öðrum stöðvum Platform "Volokolamsk".

Subway smíðaðir í Sovétríkjunum tímabil, til dæmis, hefur mjög mismunandi uppbyggingu. Öll vinna við byggingu stöðvarinnar lauk í níu mánuði. Það er ekki of mikið, miðað við rúmmál og flókið vinnu. Haustið 2008 hófst vinna klára marmara og granít stöðvar. Og árið 2009 opnaði "Volokolamskaya" vettvang. Metro neðanjarðarlestinni ásamt starfsfólki fyrst heimsótti borgina embættismenn og fulltrúar fjölmiðla. Viku síðar - þann 26. desember - stöðin var opnuð fyrir almenningi.

Samgöngur nálægt "Volokolamskaya" pallur

"Knitting" nálægt stöð "Volokolamskaya" Metro strætó þjónusta No. 837, og einn kílómetra frá stöðinni í átt Riga er járnbraut vettvang. Í framtíðinni byggingu nýs járnbraut vettvang í næsta nágrenni við neðanjarðarlestinni.

Forstofur og skipti pallur umbreytingum

Þessi stöð er bein. Þetta tilviljun, lögun a nútíma pallur af verkefninu skipti lið, sem var upphaflega hannaður "Volokolamsk". Metro blá lína eftir hringinn línu sker með aðeins bláu línunni á stöð "Kuntsevo".

Verksmiðjan tekur tvær anddyrið - í norðri og austri. Frálag, hver um sig, einnig tveir. Hver af þeim er búin með trehlentochnym escalator, og einn hefur lyfta, hannað fyrir fólk sem erfitt er að nota escalator. Farþega við inntak og úttak eru aðskilin hvert frá öðru í tveimur disjoint straumi.

Arkitektúr og flutningur stíl

Einn af áhugaverðum, sem er réttilega stolt af Moskvu, - í neðanjarðarlestinni. "Volokolamskaya" er - ein af fallegustu Moskvu neðanjarðarlestinni stöðvar. pallur verkefni þróað af hópi arkitekta "Metrogiprotras". Árið 2011 vann hann jafnvel keppni "Golden Section", hélt Samband Moskvu Architects.

Stöðin er frekar hár svigana, framúrskarandi hæð merkisins átta metra. pallur samsetning er í Gothic Revival stíl. Bogi tæki, þriggja Nave uppbyggingu og dálka (níu metrar) jók skref skapar far léttleika og rými. Banding stöð stillt dökk marmara og granít. Raðað í kringum jaðar ljósin, sem eru stillt þannig að búa til náttúrulegt ljós. Paul er lokið í ljós gráum granít.

Sagan af Volokolamsk stöð

Meðal Gröfur og unnendur dulspeki Metro Station "Volokolamskaya" að vera stimplaður sem stöð draugur. En í raun er pallurinn sem um ræðir í greininni, það er ekki það sama shadowy og dularfulla "Volokolamsk", sem er goðsagnakennda. Almennt hafa þeir aðeins nafn.

Upprunalega draugur var Violet Metro Line, rétt áður stöðinni "Tushinskaya". The pallur var byggt árið 1975 sérstaklega fyrir íbúðabyggð flókið, sem fyrirhugað er að byggja á staðnum Tushino flugvöllinn. En þar sem þróunarverkefni var lokað, og neðanjarðarlestarstöð opnuð voru ekki. Umsjónarmaður sem hún stóð fyrir lok ágúst 2014, þegar hún hélt Grand opnun hennar með nafninu "Spartacus" heiðurs völlinn ofan það. En meðal þeirra sem vita ekki þessa staðreynd, að ástandið með Legendary "Volokolamsk" er enn ruglingslegt.